Motorsport DTM 2026 Deutschland Hockenheim  Hockenheimring - 1. Qualifying Liveticker

Wir den Augenblick verabschieden wir uns von der DTM auf dem Hockenheimring. Weiter geht es um 13:30 Uhr mit dem Rennen. Wir melden uns pünktlich mit allen Infos zurück!

Thomas Preining bleibt nach dem ersten Qualifying in Hockenheim voll auf Kurs. Der Österreicher traf bei den schwierigen Mischbedingungen die richtige Reifenwahl und verschaffte sich damit von den engsten Titelkandidaten die beste Ausgangslage für das Rennen. Für Platz drei im Qualifying nimmt er zudem einen weiteren Punkt mit. In der Meisterschaft führt Preining nun mit 24 Punkten Vorsprung auf Maro Engel und 25 Zählern auf Marco Wittmann. Lediglich Lucas Auer konnte den Rückstand etwas verkürzen, allerdings nur um einen Punkt.

Das 1. Qualifying auf dem Hockenheimring ist beendet und die Fahrer kommen zurück an die Box. Thierry Vermeulen landet auf Platz vier vor Ricardo Feller und Mirko Bortolotti. Marco Engel wird Siebter. Für Marco Wittmann endet die Session auf dem elften Platz.

Niemand schafft mehr den Angriff auf die Engstler-Zeit! Der Deutsche wird das Rennen am Nachmittag von vorne angehen dürfen. Lucas Auer wird Zweiter. Für Thomas Preining reicht es schließlich zum dritten Platz.

Für ganz nach vorne reicht es Maro Engel nicht, aber immerhin springt der Deutsche aus dem hinteren Feld bis auf Platz sechs nach vorne. Die Pole-Zeit liegt weiterhin bei Engstler.

Luca Engstler schlägt zu! Mit einer 1:47.179 stellt er seinen Abt-Lamborghini auf die erste Position. Doch reicht die Zeit auch, um die Pole zu behaupten? Einige haben noch die Chance, eine Topzeit hinzustellen.

Es sind noch zwei Minuten im Qualifying. Kann noch jemand die Zeit von Thomas Preining angreifen? Der ist inzwischen auch wieder auf dem Regenreifen und auf der nächsten guten Runde.

Maro Engel biegt auch ab und tauscht auf den Regenreifen. Er war wie Wittmann auf dem Slick in Nirgendwo unterwegs. Inzwischen gibt es auch an einigen Stellen wieder leichten Regen.

Auch Marco Wittmann kommt rein und wechselt noch auf den Regenreifen. Doch reichen vier Minuten noch, um einen großen Angriff auf die Bestzeit zu starten? Preining hat bisher alles richtig gemacht. Er hatte schon früh seine Zeit gesetzt, die bisher hält.

Viele Fahrer kommen noch einmal an die Box und tauschen auf den Regenreifen. Der scheint weiterhin die deutlich bessere Wahl zu sein. Die Strecke trocknet nicht so schnell ab, wie von vielen erhofft.

Feller arbeitet sich im Porsche noch einmal heran und liegt nach seiner letzten Runde nur noch knapp eine Zehntelsekunde hinter Preining.

Nach der Hälfte des Qualifyings hält die Preining-Zeit weiterhin. Auf gut eine halbe Sekunde herangekommen ist Ricardo Feller, der seine Zeit ebenfalls auf dem Regenreifen gesetzt hatte. Der scheint noch der bessere Reifen zu sein. Mal sehen, ob sich das noch ändert.

Es dauert nicht lange, dann beginnt sich die Strecke zu füllen. Diejenigen, die ihre Installationsrunde auf Trockenreifen absolviert hatten, sind ebenfalls wieder rausgefahren.

Preining und Auer kommen zurück an die Boxengasse und wechseln auf den Trockenreifen. Damit wird jetzt zumindest erst einmal eine Installationsrunde gefahren.

Die ersten Rundenzeiten sind gefahren. Thomas Preining liegt mit einer 1:48.067 an der Spitze der Tabelle und das für den Moment auch deutlich. Sieben Zehntelsekunden Vorsprung hat er zu Matteo Cairoli. Die Hälfte hat eine Zeit gesetzt. Der Rest steht nach der Outlap an der Box.

Thomas Preining hat seine Session auf dem Regenreifen begonnen. Andere, wie Marco Wittmann, setzen beim ersten Rausfahren auf den Trockenreifen.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 1. Qualifyings in Hockenheim ist erfolgt. 20 Minuten haben alle Zeit, um die Beste Runde des Morgens hinzustellen. Auf die Fahrer wartet zudem eine knifflige Reifenentscheidung. Nach Schauern ist die Strecke noch stellenweise feucht: Für Slicks könnte es an einigen Stellen noch zu nass sein, für Regenreifen dagegen bereits zu trocken.

Der Hockenheimring misst 4,574 Kilometer und umfasst 17 Kurven. Die Strecke bietet mit langen Geraden, harten Bremszonen und dem technischeren Motodrom unterschiedliche Anforderungen. Vor allem im Qualifying ist eine saubere Runde entscheidend, denn schon der Freitag hat gezeigt, wie eng das Feld beisammenliegt. Ein kleiner Fehler kann in der DTM wie üblich schnell mehrere Startplätze kosten.

Der Tabellenführer machte am Freitag auch sportlich den stärksten Eindruck. Im ersten Training setzte Preining in 1:36.974 Minuten die Bestzeit und verwies Jules Gounon um gerade einmal 0,050 Sekunden auf Rang zwei. Marco Wittmann folgte als Dritter, Maro Engel wurde Sechster. Am Nachmittag änderten sich die Bedingungen deutlich, doch auch das brachte Preining nicht aus dem Rhythmus. Auf nasser Strecke setzte der Porsche-Pilot erneut den Maßstab und unterstrich, dass er sich sowohl bei trockenen als auch bei schwierigen Bedingungen in Hockenheim wohlfühlt.

In der DTM gibt es bereits für die schnellsten drei Fahrer im Qualifying Punkte: drei für die Pole Position, zwei für Rang zwei und einen für Platz drei. Entsprechend kann Preining schon am Samstagmorgen einen weiteren wichtigen Schritt Richtung Titel machen. Um die Meisterschaft unabhängig von komplizierten Gleichstandsregeln bereits nach dem ersten Rennen sicher zu haben, müsste er am Samstag mindestens sechs Punkte mehr sammeln als Engel und fünf mehr als Wittmann.

Thomas Preining geht als großer Favorit in das Finale. Der Manthey-Porsche-Pilot führt die Gesamtwertung mit 197 Punkten an und hat 23 Zähler Vorsprung auf Maro Engel. Marco Wittmann folgt mit 173 Punkten nur einen weiteren Zähler dahinter. Lucas Auer steht bei 152 Punkten, Matteo Cairoli bei 150 und Nicki Thiim bei 147. Am gesamten Wochenende sind noch 56 Zähler zu holen, wodurch auch die drei Außenseiter mathematisch noch im Rennen bleiben.

Jetzt beginnt der Showdown um den DTM-Titel! Beim Saisonfinale in Hockenheim steht am Samstagmorgen das erste Qualifying des Wochenendes an. Ab 09:35 Uhr geht es nicht nur um die Pole Position für das erste Rennen, sondern bereits um wichtige Meisterschaftspunkte.