Motorsport DTM 2026 Deutschland Hockenheim  Hockenheimring - 2. Rennen Liveticker

Die Saison 2026 ist beendet! Thomas Preining krönt sich zum zweiten Mal zum DTM-Champion! Das Team Manthey stellt damit zwei Jahre in Folge den Titelsieger und gewinnt dieses Jahr auch den Titel in der Teamwertung. Auch Maro Engel kann sich als heutiger Rennsieger und einem starken zweiten Platz im Gesamtklassement freuen. Wir freuen uns schon aufs nächste Jahr!

Die Rennleitung hat selbstverständlich die Donuts für die Fahrer freigegeben. Es wird nicht gegessen, sondern munter im Kreis gedriftet. Rauch steigt auf und die Fans jubeln den Piloten zu.

Im heutigen Rennen können sich Maro Engel und Marco Wittmann nichts vorwerfen. Während Engel den Sieg im letzten Rennen feiern darf, ist Marco Wittmann vom 16. Platz bis auf den 7. vorgefahren. An dieser Leistung hat es also nicht gelegen - Thomas Preining war einfach besser.

Dann ist es offiziell! Maro Engel gewinnt das letzte Rennen, aber es reicht nicht zur Meisterschaft, denn nach starker Teamleistung wird Preining noch Dritter - in der letzten Runde lässt er sogar noch Teamkollege Feller vorbei! In der Meisterschaft gewinnt Thomas Preining vor Maro Engel und Marco Wittmann!

Maro Engel fährt über die Start-Ziel-Linie. Damit bricht die letzte Runde am Hockenheimring an. Jetzt muss nur noch die Technik stimmen. Für Engel wird es der Rennsieg werden, für Preining die zweite Meisterschaft!

Viel extra wird es nicht geben. Die letzte Minute läuft ab. Preining fährt dem Titel entgegen!

Nach einem guten Rennen will sich Bastian Buus noch belohnen. Das Podium könnte vielleicht drin sein, weil sich weder Feller noch Preining besonders wehren dürften.

Für das Manthey-Team geht es hier auch noch um den Sieg in der Teamwertung. Deshalb bekommt Feller ebenfalls die Ansage, nichts zu riskieren und das Ergebnis nach Hause zu bringen. Preining und Feller wirken wie ein ganz entspanntes Zweigespann.

Wenn es so bleibt wie bisher, wird Preining die Saison mit 229 Punkten abschließen. Maro Engel stünde bei 213, also fehlen nur 16 Punkte auf den Saisonsieg. Für Wittmann sind es inzwischen 31 Punkte Rückstand.

Arjun Maini musste einmal in die Penalty Lap, wodurch Marco Wittmann wieder den siebten Platz belegt. Aber wenn er jetzt noch ins Titelrennen eingreift, wäre das ein echtes Wunder. Wittmann müsste das Rennen gewinnen.

So, jetzt sind alle geplanten Boxenfenster durch. Jetzt muss Preining das Ding nur noch nach Hause fahren. Aktuell ist es der zweite Platz, der für den Titel locker reichen würde. Dahinter hält ihm Teamkollege Feller sogar noch den Rücken frei. Buus und Dörr werden wohl nicht mehr eingreifen.

Marco Wittmann war schon vorher in der Box, auch da hat das Mechanikteam fehlerlos gearbeitet. Dasselbe gilt für Maro Engel, dessen Wechsel zwar eine Sekunde länger dauert als bei Preining, doch wenn sich alles wieder eingeordnet hat, reicht das für die Führung.

Preining bekommt neue Slicks aufgezogen. Der Regen wird also nicht als Gefahr gesehen. Umso wichtiger, dass beim Wechsel schon mal alles funktioniert. Mit 6.1 Sekunden sieht das sehr gut aus!

Bei Buus ist der Regen auf der Windschutzscheibe zu sehen. Die ersten Piloten stellen die Scheibenwischer an.

Wie im ersten Fenster werden Feller und Preining nacheinander abgefertigt. Erstmal kommt Feller in die Box. In der nächsten Runde dürfte sein österreichischer Teamkollege folgen.

Das zweite Wechselfenster ist offen. Wieder fahren drei Piloten rein. Darunter auch Kelvin van der Linde, der schon wieder große Probleme hat. Also das ist ein schlimmer Saisonabschluss für den Südafrikaner.

Richtig schütten wird es nicht am Hockenheimring. Das sind höchstens ein paar Tropfen, die aus den Wolken fallen.

Gleich beginnt das zweite Boxenstoppfenster. Diesmal bekommen die Piloten nur sechs Minuten Zeit.

Allmählich zieht sich die Spitzengruppe auseinander. Dörr ist nah an Buus, Feller nah an Preining. Aber Maro Engel hat sich einen Vorsprung von über 3 Sekunden herausgefahren.

Über den Boxenfunk wurde ein Regenschauer in einer Viertelstunde angekündigt. Das könnte hier natürlich noch einiges durcheinander wirbeln.

Marco Wittmann lässt sich einmal die Zwischenstände durchgeben und dürfte wenig erfreut sein, dass beide Titelkonkurrenten die Spitze bilden. Gleichzeitig müsste Wittmann dieses Rennen ohnehin gewinnen. Da muss er als Siebter noch einiges erledigen.

Nach dem guten Stopp haben sich Preining und Co. wieder an Maro Engel herangearbeitet. Dahinter folgen Feller, Buus und jetzt auch Dörr. Die Top-5 ist eng beieinander.

Zusammen mit Bortolotti kommt Maro Engel als letztes zum Reifenwechsel. Da funktioniert alles, sodass er seine Führung in diesem Rennen halten kann. Der Vorsprung ist sogar auf 2.4 Sekunden angewachsen.

Inzwischen hat sich auch Preining in die Box verabschiedet. Es dauert einen Moment, bis seine Reifen abgefertigt sind, aber er bleibt vor Feller, Buus und Dörr.

Feller biegt nun ebenfalls in die Box ab. So fahren vorne Preining und Engel buchstäblich um den Titel. Engel erfüllt mit der Führung seinen Job, aber müsste hier quasi auf einen Ausfall von Thomas Preining hoffen. Ansonsten holt sich der Österreicher die Meisterschaft.

Maro Engel übernimmt die Führung! Der Kampf mit Buus ist hart, weshalb Engel von der Strecke gedrängt wird, aber letztlich bleibt er vorne. Preining quetscht sich ebenfalls vorbei und ehe Feller auch noch überholt, biegt Buus in die Boxengasse ab.

Vorne fahren Buus, Engel, Preining und Feller sehr nah beieinander, gehen aber nicht ins letzte Risiko. So kann Ben Dörr von hinten aufholen. Der Rückstand beträgt weniger als zwei Sekunden. Dahinter folgt Wittmann schon mit vier Sekunden Rückstand.

Die Spitzengruppe des Rennens wartet noch auf den richtigen Zeitpunkt für den Boxenstopp. Insgesamt haben die Piloten 15 Minuten, um die Reifen zu tauschen.

Das erste Wechselfenster ist eröffnet. Sofort fahren Glock, van der Linde und Maini in die Boxengasse. Bei Kelvin van der Linde gibt's Probleme - eine Mutter fliegt da weg, weshalb der Stopp gute vier Sekunden länger dauert.

Vermeulen kommt gerade aus der Penalty Lap, kabbelt ein bisschen mit Cairoli, als Marco Wittmann plötzlich an beiden vorbeizieht. Schon hält der Dritte der Fahrerwertung den siebten Platz!

Von hinten räumt Wittmann weiter auf. An Mapelli vorbei fährt er auf P9. Als nächstes soll Matteo Cairoli fallen.

Es ist schon einiges los in diesem letzten Saisonrennen. Bastian Buus führt das Feld immer noch an. Etwa eine Sekunde hinter ihm folgen Maro Engel und Thomas Preining.

Race Control meldet sich mit einer Strafe für Marco Mapelli, weil dem Italiener ein Fehlstart unterlaufen ist. Unterdessen fährt Gounon bereits in die Box. Für ihn ist das Rennen aufgrund eines Schadens beendet!

Super Start für Preining! Der Führende der Fahrerwertung hat einen Sprung auf den dritten Platz gemacht. Damit fährt er direkt hinter Maro Engel. Auch Marco Wittmann verzeichnet einen starken Start, aber fünf gutgemachte Plätze reichen dennoch nur für den elften Rang.

Erst rutscht Gounon von der Strecke, dann wirbelt auch Kelvin van der Linde Staub neben der Strecke auf. Alle können weitermachen, aber es sieht aus, als hätte Gounon Probleme. Einige Teile haben sich verabschiedet.

Angeführt von Bastian Buus beginnt der fliegende Start! Das letzte Rennen in 2026 ist eröffnet! Verteidigt Preining seine Führung oder schlagen Maro Engel und Marco Wittmann nochmal zurück?

Mit der Einführungsrunde geht es letztmals in dieser Saison in den Rennmodus über. Es dauert nicht mehr lange!

Das Qualifying wurde durch einsetzenden Regen ordentlich durchgeschüttelt. Auch beim finalen Rennen lässt sich Nässe nicht ausschließen. Aktuell ist es noch bewölkt, aber überm Hockenheimring kommt der Regen gerne unerwartet.

In der Startreihe zwischen Wittmann und Preining starten Matteo Cairoli und Thierry Vermeulen in den Emil-Frey-Ferraris. Hinter dem Führenden der Fahrerwertung folgen dann Marco Mapelli, Timo Glück und Ben Dörr. Natürlich stellt sich dann die Frage, wo bleibt Marco Wittmann? Der Pilot im Schubert-BMW beginnt heute nur von P16. Da muss er schon sehr viel Glück haben, um ins Titelrennen einzugreifen.

Hinter der ersten Startreihe lauert Maro Engel. Der 41-jährige konnte sich mit dem dritten Platz im Qualifying einen Punkt für die Gesamtwertung sichern, dennoch muss er insgesamt noch 21 Punkte wettmachen. Das geht nur über einen Rennsieg - erstmal also die eigenen Hausaufgaben machen und dann schauen, wofür es reicht. Neben Engel startet Teamkollege Jules Gounon und dürfte versuchen, den Weg nach hinten frei zu halten.

Ein Porsche besetzt zwar die Pole Position, aber nicht Thomas Preining. Stattdessen ist Bastian Buus erstmals in seiner Karriere die schnellste Runde im Qualifying gefahren. Der Vorsprung war mit sechs Tausendsteln vor Ricardo Feller denkbar knapp, aber hinterher fragt niemand mehr danach. Preining selbst startet nur als Siebter, bleibt damit aber klarer Favorit auf den Titel. Solange er in den Top-10 bleibt, gewinnt er die Fahrerwertung.

Das letzte Rennen der Saison steht an. Es ist noch spannend im Titelkampf! Thomas Preining führt die Fahrerwertung vor Maro Engel und Marco Wittmann an, aber rechnerisch können alle Drei noch die Meisterschaft gewinnen. Um 16:30 Uhr geht's los!