Motorsport DTM 2026 Deutschland Hockenheim  Hockenheimring - 1. Rennen Liveticker

Wir verabschieden uns von einem spannenden Tag auf dem Hockenheimring. Weiter geht es am morgigen Sonntag mit dem großen Finaltag. Wir sind dann wieder live dabei!

Das erste Rennen in Hockenheim hatte es in sich. Thomas Preining war als großer Favorit gestartet, erlebte jedoch turbulente erste Runden und geriet im Titelkampf mächtig unter Druck, nachdem Maro Engel zwischenzeitlich die Führung übernommen hatte. Beim Pflichtstopp wendete sich das Blatt dann komplett. Bei Engel ließ sich ein Rad nur mit großer Verzögerung wechseln, wodurch der Mercedes-Pilot viel Zeit verlor und weit zurückfiel. Anschließend musste er sich wieder nach vorne arbeiten und lieferte sich unter anderem ein enges Duell mit Marco Wittmann. Am Ende wird Wittmann Dritter vor Engel und Preining. In der Meisterschaft bleibt Preining mit 20 Punkten Vorsprung an der Spitze. Wittmann übernimmt Rang zwei, Engel liegt nun 22 Zähler zurück.

Das 1. Rennen auf dem Hockenheimring ist beendet. Thomas Preining wird Fünfter vor Kelvin van der Linde und Jules Gounon. Arjun Maini, Finn Wiebelhaus und Bastian Buus komplettieren die Top Ten.

Lucas Auer ist durch und sichert sich den Sieg beim ersten Rennen der Formel 1 in Hockenheim. Zweiter wird Mirko Bortolotti vor Marco Wittmann. Maro Engel wird Vierter. Allerdings bleibt Bortolotti kurz nach Zieldurchfahrt stehen. Wenn da zu wenig Sprit im Tank war, droht die Disqualifikation.

Als es in die letzte Runde geht, ist Maro Engel wieder richtig nah an Wittmann dran. Ergibt sich noch einmal die Chance zum Überholen für Engel oder bleibt Wittmann Dritter?

Thierry Vermeulen wird von der Rennleitung bestraft, weil er zu oft die Tracklimits missachtet hat. Er muss eine Penalty Lap absolvieren.

Die Rennleitung entscheidet, dass Maro Engel den Platz wieder an Marco Wittmann zurückgeben muss. Kann er in den letzten zwei Runden noch einmal attackieren?

Die reguläre Rennzeit ist inzwischen abgelaufen, wir befinden uns in den Zusatzrunden. Wittmann hat den Anschluss an Engel mittlerweile verloren. Entschieden ist Platz zwei aber noch nicht, denn die Rennleitung untersucht weiterhin Engels Überholmanöver.

Maro Engel zieht an Marco Wittmann vorbei und übernimmt damit den zweiten Platz. Ganz sauber war das Manöver allerdings nicht: Beim Überholen kam Engel neben die Strecke und könnte sich dadurch einen Vorteil verschafft haben. Die Rennleitung dürfte sich die Szene deshalb noch einmal genauer ansehen.

Marco Mapelli wird von seinem Team informiert, dass er einen Schaden am Auto hat. Dem Italiener war vorhin der lose Unterboden davon geflogen.

Maro Engel macht mit schnellen Runden wieder Boden gut und ist inzwischen bis an Marco Wittmann herangefahren. Dahinter wird es ebenfalls eng: Hinter Mapelli hat sich mittlerweile eine ganze Gruppe gesammelt, die auf ihre Chance zum Überholen lauert. Er scheint zudem einen Schaden am Unterboden zu haben.

Jubel in der Manthey-Box! Nach einem Fahrfehler bei Marco Mapelli gelingt es Thomas Preining an dem Italiener vorbeizugehen und Platzu fünf zu sichern. Damit ist er in der Meisterschaft nun 20 Punkte vor Wittmann und 22 Punkte vor Engel.

Thomas Preining hängt derzeit dicht hinter Marco Mapelli und sucht nach einer Chance zum Überholen. Von der Box kommt allerdings eine klare Erinnerung: "Denk daran, es geht nur um einen Punkt." Der Österreicher soll das Risiko im Titelkampf also genau abwägen und keinen unnötigen Zwischenfall provozieren.

Nach dem ganzen Drama um Engel hat nun wieder Lucas Auer die Führung übernommen. Er liegt 2,3 Sekunden vor Mirko Bortolotti. Marco Wittmann ist Dritter, bekommt aber über Funk mitgeteilt, dass er auf die Tracklimits achten muss. Er hat gerade die letzte Warnung erhalten.

Jetzt kommt das große Drama für Maro Engel! Gemeinsam mit Lucas Auer steuert er die Box an, doch beim Mercedes hakt es hinten rechts. Das Rad lässt sich nicht anschrauben und Engel verliert beim Pflichtstopp enorm viel Zeit. Erst deutlich später geht es weiter. Er kommt hinter Bortolotti zurück auf die Strecke und hat nun auch Wittmann direkt im Nacken, der auf den bereits warmgefahrenen Reifen schnell zuschlägt.

Mirko Bortolotti ist der nächste, der zu seinem Boxenstopp kommt. Optimal läuft der nicht, er kann sich aber zunächst vor Wittmann halten.

Thomas Preining nutzt den Temperaturvorteil seiner Reifen konsequent aus und zieht an Kelvin van der Linde vorbei. Der Porsche-Pilot liegt damit bereits auf Rang sechs. Noch nicht gestoppt haben Engel, Auer und Bortolotti.

Marco Wittmann kommt jetzt auch an die Boxengasse und absolviert seinen Boxenstopp. Er kommt vor Mapelli wieder auf die Strecke.

Für Thomas Preining könnte sich der Undercut tatsächlich auszahlen. Der Porsche-Pilot zieht an Maini vorbei und hat nun Kelvin van der Linde sowie Marco Mapelli direkt vor sich. Beide kommen gerade erst von ihren Stopps und müssen die Reifen noch auf Temperatur bringen, was Preining die Chance gibt, anzugreifen.

Thomas Preining kommt gemeinsam mit Timo Glock an die Box, doch bei Porsche läuft der Pflichtstopp schneller. Preining nutzt das und zieht in der Boxengasse an Glock vorbei. Für den Deutschen kommt es kurz darauf noch dicker: Beim nächsten Duell wird Glock auch noch von Gounon geschnappt.

Für Nicki Thiim läuft auch dieses Rennen überhaupt nicht nach Wunsch. Seine Meisterschaftschancen hatte der Däne bereits zuvor verloren, und nach dem schwachen Qualifying ging es ohnehin weit hinten los. Nun kostet ihn auch noch ein langsamer Boxenstopp viel Zeit. Thiim steht lange in der Box und fällt bis auf den vorletzten Platz zurück.

Jules Gounon kommt an die Box und stoppt als erster Fahrer aus der vorderen Gruppe. Auch Matteo Cairoli hat die Reifen gewechselt.

Die ersten Fahrer sind bereits an die Box gekommen. Darunter auch Ricardo Feller, der nach seiner Strafe jetzt etwas anderes versuchen muss, um wieder nach vorne zu kommen.

Inzwischen ist etwas Ruhe in das Rennen eingekehrt, doch das könnte sich jetzt schnell wieder ändern. Die Boxengasse ist geöffnet und damit beginnt die Phase der Pflichtstopps.

Wenig überraschend wurde von der Rennleitung nach der chaotischen Startphase verlängert. Es wird 55 Minuten plus drei Runden gefahren.

Marco Wittmann ist auch auf dem Weg nach vorne. Der BMW-Pilot ist inzwischen auf Platz vier und lauert auf den Lambo von Mirko Bortolotti.

Thomas Preining kämpft seinerseits in einem engen Manöver über mehrere Kurven Jules Gounon im Mercedes nieder und übernimmt den achten Platz. Für ihn ist nach der schwierigen Startphase jetzt jeder Punkt wichtig.

Ganz vorne gibt es einen Positionswechsel zwischen Lucas Auer und Maro Engel. Große Gegenwehr leistet Auer dabei nicht. Vielmehr wirkt die Szene als hätte Auer seinem Markenkollegen da viel Raum gelassen.

Das Rennen ist wieder freigegeben! Lucas Auer kommt vorne gut weg und auch Maro Engel kann seine Position halten. Feller ist Dritter, wird aber gleich noch seine Strafe absolvieren müssen.

Ricardo Feller wird von der Rennleitung bestraft. Er muss dreimal durch die Penalty Lap, weil er den Unfall mit Thierry Vermeulen ausgelöst hat.

Hinter dem Safety Car setzt sich das Feld wieder in Bewegung. Thomas Preining war kurz vor der Unterbrechung auf Platz elf zurückgefallen. Engel ist auf Platz zwei in der besten Ausgangslage der Meisterschafsfahrer.

In der Startaufstellung herrscht derzeit Hochbetrieb. An mehreren Autos, die in die Unfälle verwickelt waren, wird noch gearbeitet, damit sie rechtzeitig für den Restart wieder einsatzbereit sind.

Die Rennleitung geht davon aus, dass in zehn Minuten das Rennen wieder aufgenommen werden kann. Aktuell wird das Auto von Engstler aufgeladen.

Rennabbruch in Hockenheim! Es muss erst einmal beurteilt werden, wie große der Schaden an der Streckenbegrenzung ist. Der Einschlag war schon heftig. Das Feld findet sich auf der Startaufstellung ein.

Das Safety Car kommt auf die Strecke und sammelt das Feld ein. Engstler ist ausgestiegen und sitzt enttäuscht am Streckenrand.

Unfall von Luca Engstler! Im Duell mit Auer kommt es immer wieder zu Berührungen, ehe Engstler sich wegdreht und seitlich in die Streckenbegrenzung einschlägt.

Thomas Preining hängt nun auf Platz neun fest und damit hinter Engel und Wittmann, die auf die Ränge drei und sieben vorgekommen waren.

Die Ampel springt auf Grün, das 1. Rennen in Hockenheim läuft! Thomas Preining erlebt sofort eine turbulente Anfangsphase. Engstler behauptet zunächst die Führung, während Auer von hinten Druck macht und vorbeizieht. Dahinter fliegen bei Feller bereits Teile vom Auto, wenig später kommt auch Preining von der Strecke ab.

Die Autos setzen sich in Bewegung, die Einführungsrunde läuft. In wenigen Augenblicken fällt der Startschuss zum Rennen.

Mit 4,574 Kilometern und 17 Kurven bietet der Hockenheimring deutlich mehr Überholmöglichkeiten als zuletzt der Sachsenring. Besonders nach der langen Parabolika beim Anbremsen der Spitzkehre können die Fahrer Angriffe vorbereiten. Gleichzeitig ist aber im engen Motodrom kaum Platz für Fehler.

Für Maro Engel und Marco Wittmann verlief das erste Qualifying deutlich schlechter als für Tabellenführer Preining. Engel kam bei den schwierigen Bedingungen auf Rang sieben und muss damit vier Positionen hinter seinem Titelrivalen starten. Noch härter traf es Wittmann: Der zuletzt so formstarke BMW-Pilot landete nur auf Startplatz elf. Damit müssen sie auf ein perfektes Rennen hoffen, um ihre Chancen zu wahren.

Thomas Preining ist mit 23 Punkten Vorsprung auf Maro Engel in das Finalwochenende gestartet und hat diesen bereits vor dem Rennen weiter ausgebaut. Rang drei im Qualifying bringt dem Porsche-Piloten einen zusätzlichen Meisterschaftspunkt ein. Damit steht Preining nun bei 198 Zählern und führt 24 Punkte vor Engel. Marco Wittmann bleibt ebenfalls in Schlagdistanz, während Lucas Auer, Matteo Cairoli und Nicki Thiim für ihre verbliebenen Titelchancen auf ein nahezu perfektes Wochenende angewiesen sind und auf Pech der Konkurrenz.

Nach einem schwierigen Qualifying bei nassen Bedingungen startet Luca Engstler von der Pole Position. Der Lamborghini-Pilot hatte bereits im nassen zweiten Training mit Rang drei angedeutet, dass ihm die schwierigen Bedingungen liegen, und setzte das im Qualifying fort. Neben ihm in der ersten Reihe steht Lucas Auer im Mercedes.

Jetzt wird es ernst im Kampf um den DTM-Titel! Beim Saisonfinale auf dem Hockenheimring steht ab 13:30 Uhr das vorletzte Rennen des Jahres an.