Motorsport Formel 1 2026 Kanada Grand Prix  Gilles Villeneuve Circuit - Rennen Liveticker

Damit verabschieden wir uns vom Rennwochenende in Kanada. Weiter geht es für die Formel 1 in zwei Wochen mit dem Auftakt der Europa-Rennen. Dann ist die Rennserie in Monaco zu Gast. Wir sind natürlich wieder live dabei!

Während Max Verstappen zum ersten Mal in dieser Saison auf dem Podest landet, erlebte McLaren einen rabenschwarzen Tag. Schon am Start lag das Team mit der Reifenwahl daneben: Die Entscheidung für Intermediates entpuppte sich schnell als Fehlgriff, beide Fahrer mussten früh zurück an die Box und auf Slicks wechseln. Dadurch verlor McLaren viel Zeit. Später kam es noch schlimmer: Norris schied mit einem technischen Defekt aus, Piastri blieb nach einer Kollision und der anschließenden Strafe als Elfter ebenfalls ohne Punkte.

Am Ende feiert Kimi Antonelli einen souveränen Sieg in Montreal, seinen vierten Grand-Prix-Erfolg in Serie. Einfach war der Weg dorthin aber keineswegs. Über viele Runden lieferte sich Antonelli ein hartes Duell mit Teamkollege George Russell. Der Italiener setzte Russell immer wieder unter Druck, übernahm mehrfach die Führung, verbremste sich, musste zurückstecken und profitierte schließlich auch vom Ausfall seines Teamkollegen. Antonelli kontrollierte das Rennen anschließend souverän und baut seinen Vorsprung in der WM auf 43 Punkte aus. Auch abseits des Mercedes-Duells war der Grand Prix von reichlich Drama geprägt: Kollisionen, technische Probleme und Strafen sorgten für ein ereignisreiches Rennen, das am Ende nur 16 Fahrer beendeten.

Das Rennen auf dem Gilles Villeneuve Circuit ist beendet und die Autos kommen zurück an die Boxengasse. Gabriel Bortoleto kann den starken sechsten Platz vor Liam Lawson und Pierre Gasly feiern. Carlos Sainz wird Neunter vor Oliver Bearman. Nico Hülkenberg beendet das Rennen als Zwölfter.

Kimi Antonelli ist im Ziel und feiert einen souveränen Sieg in Montreal. Dahinter bringt Lewis Hamilton Platz zwei nach Hause und wehrt den Red Bull von Max Verstappen erfolgreich ab. Leclerc wird Vierter vor Hadjar.

Kimi Antonelli biegt an der Spitze in seine letzte Runde ein. Mit zehn Sekunden Vorsprung muss er in Richtung Rennsieg nichts mehr befürchten.

Oscar Piastri geht an Nico Hülkenberg vorbei, der damit auf den zwölften Platz rutscht. Gegen den Deutschen geht es nach dem Rennen noch zu den Stewards. Er soll in der Startphase die Safety-Car-Linie missachtet haben.

Noch ist die Sache um Platz zwei nicht entschieden. Max Verstappen bleibt am Heck von Lewis Hamilton. Doch kann er in den letzten drei Runden noch einen Angriff starten?

Hadjar war inzwischen an der Box und absolviert seine Strafe. An seiner Position ändert sich aber nichts. Er bleibt mit großem Vorsprung vor Colapinto Fünfter.

Harte Strafe gegen Hadjar! Die Rennleitung verhängt eine Stop-and-Go-Strafe gegen den Red-Bull-Piloten. Der Grund: ein Vergehen unter Gelber Flagge.

Nico Hülkenberg hatte zuvor kurz für gelbe Flaggen gesorgt. Er hatte sich in Kurve 1 gedreht. Es bleibt aber bei Platz elf.

Lewis Hamilton schlägt zu! Er kommt in der Haarnadel ganz nah heran und geht dann in der Schikane vorbei. Verstappen versucht, dagegenzuhalten, muss aber zurückstecken. Hamilton ist Zweiter!

Neben dem Zweikampf zwischen Verstappen und Hamilton gibt es in den Top Ten derzeit ein weiteres Duell. Pierre Gasly ist an Liam Lawson herangefahren.

Nico Hülkenberg fährt auf dem elften Platz, hat aber nur noch eine Chance auf die Top Ten, wenn noch einer aus der Gruppe der besten zehn Fahrer ausfällt. 14 Sekunden fehlen ihm zu Oliver Bearman, der derzeit den letzten Punkt innehat.

Hamilton zeigt sich kurz neben Verstappen, doch der Niederländer macht die Tür sofort zu. In der folgenden Kurvenkombination gibt es kein Vorbeikommen für Hamilton. Doch wie lange kann Verstappen den Ferrari noch abwehren?

An der Spitze gibt es noch einmal Spannung! Lewis Hamilton hat seinen Rückstand in Richtung Max Verstappen verringert. Zwischen ihnen wird sich Platz zwei entscheiden.

Das virtuelle Safety Car kommt zum Einsatz, um weitere Trümmerteile von der Strecke zu räumen. Isack Hadjar nutzt das, um seine Zehn-Sekunden-Strafe abzusitzen und einen Boxenstopp zu machen. Auch Piastri kommt rein und sitzt die Strafe ab.

Lewis Hamilton zeigte sich zuvor an seinem Boxenfunk kämpferisch und möchte Verstappen im Fight um Platz zwei noch schnappen. Gut zwei Sekunden liegen zwischen den beiden Fahrern.

Leclerc ist angefressen am Funk. "Lasst uns bis zur letzten Runde nicht mehr sprechen. Sagt mir nur die letzte Runde und alles, was absolut kritisch ist", funkt der Ferrari-Pilot.

Valtteri Bottas wird von der Rennleitung bestraft. Er war in der Boxengasse zu schnell unterwegs und bekommt eine Fünf-Sekunden-Strafe.

Auch wenn es durch einige Zwischenfälle zuletzt nicht langweilig war, sind Zweikämpfe auf der Strecke in den nächsten Runden nicht zu erwarten. Niemand liegt nah genug an seinem Vordermann. Im Rennen sind inzwischen nur noch 16 Autos.

Das virtuelle Safety Car kommt zum Einsatz, um ein Trümmerteil von der Strecke zu holen. Lange dürfte das VSC also nicht dauern.

Isack Hadjar wird von der Rennleitung bestraft. Er bekommt eine Zehn-Sekunden-Strafe, weil er in der Verteidigung gegen Leclerc zu oft die Richtung gewechselt hatte.

Sergio Pérez steht mit einem Aufhängungsschaden an der Box. Zunächst sieht es nach einem Mauerkontakt aus, doch offenbar war der Mexikaner bereits langsam auf dem Weg zurück an die Box, als die Vorderachse nachgab. Ob es vorher irgendwo einen Vorfall auf der Strecke gab, ist aktuell nicht bekannt.

Charles Leclerc hat sich nach seinem Überholvorgang direkt Luft verschafft und liegt nun 1,2 Sekunden vor Hadjar im Red Bull.

Defekt bei Lando Norris! "Irgendetwas ist kaputt, ich bin raus. Getriebe oder so", funkt der McLaren-Pilot. Norris kann das Auto noch hinter die Leitplanke bringen, damit bleibt die große Unterbrechung dieses Mal aus.

Leclerc bleibt an Hadjar dran und versucht es zunächst außen in Kurve 2, bekommt dort aber nicht genug Traktion. Wenig später ist es aber so weit und Leclerc zieht außen am Red Bull vorbei. Es ging um Platz vier.

Hadjar befindet sich aktuell im Visier der Rennleitung. Ein Vorfall unter gelben Flaggen wurde notiert sowie sein harter Richtungswechsel gegen Leclerc.

Für Nico Hülkenberg sind die Punkte derzeit weit weg. Der Deutsche fährt mit dem Audi auf Platz 13 und hat fast acht Sekunden Rückstand in Richtung Piastri auf dem zwölften Platz.

Leclerc hat jetzt richtig Rückenwind und hängt Hadjar dicht im Getriebe. Auf der langen Geraden macht Hadjar die Tür zu und drängt den Ferrari dabei leicht aufs Gras. Da dürfte die Rennleitung sicherlich noch einmal genauer hinschauen.

Wenig überraschend ist unter dem VSC jetzt viel los in der Boxengasse. Fast alle im Feld nutzen die Chance für einen Reifenwechsel. Antonelli führt mit 7,4 Sekunden vor Lewis Hamilton und Isack Hadjar.

Das virtuelle Safety Car kommt zum Einsatz. Damit eröffnet sich nun der perfekte Zeitpunkt für den Stopp!

Drama bei Mercedes! Russell ist raus! Der Brite kommt in Kurve 8 weit raus und stellt seinen Mercedes kurz darauf am Streckenrand ab. Russell ist völlig außer sich und schlägt frustriert auf sein Auto. Damit ist der Weg für Antonelli in Richtung Rennsieg frei.

Auch wenn die Konkurrenz abgeschlagen ist, ist von Langeweile derzeit keine Spur! Kimi Antonelli ist weiterhin in Lauerstellung. Hinter dem Duo fährt Lando Norris, allerdings nur als überrundetes Fahrzeug. Bei McLaren lief heute so einiges schief.

Fernando Alonso hat das Rennen inzwischen aufgegeben. Viel zu holen gab es für ihn ohnehin nicht.

Keine Frage: Der WM-Kampf hat heute so richtig an Fahrt aufgenommen. Russell führt wieder. Doch entschieden ist hier noch lange nichts. Antonelli liegt nur drei Zehntel dahinter. Max Verstappen hat sich nach einem Fehler von Hamilton indes 4,7 Sekunden Luft verschafft.

Aber das ist noch nicht vorbei! Russell und Antonelli gehen Seite an Seite durch die nächste Passage, es gibt sogar eine leichte Berührung, bevor Antonelli neben die Strecke muss. Der Italiener liegt zwar vorne, doch das dürfte kaum Bestand haben. Er wird vom Team aufgefordert, die Position wieder zurückzugeben.

Doch die Führung ist sofort wieder weg! Beim Überrunden von Norris verbremst sich Antonelli, rutscht weit raus und schenkt Russell die Spitze zurück. Der Mercedes-Zweikampf bleibt völlig verrückt!

Oscar Piastri wird von der Rennleitung bestraft. Er bekommt eine Zehn-Sekunden-Strafe für den Unfall mit Alex Albon.

In Runde 22 ist es dann so weit: Antonelli setzt seinen Angriff vor der letzten Kurve und zieht auf der Geraden an Russell vorbei. Diesmal kommt vom Briten kein Konter in Kurve 1. Der Italiener kann sich absetzen und übernimmt die Führung!

Russell und Antonelli liefern sich weiter ein knallhartes Mercedes-Duell. Antonelli lauert auf die nächste Chance und zwingt Russell gleich zweimal zur Verteidigung: erst vor der Schikane, dann noch einmal in Kurve 1. Ganz großes Racing an der Spitze!

Nico Hülkenberg kommt an die Box. Er wechselt vom Soft auf den Medium. Auch Alonso war beim Reifenwechseln.

Während sich an der Spitze die Mercedes-Fahrer ein enges Rennen liefern, hat Max Verstappen weiterhin Lewis Hamilton im Nacken. Hinter dem Duo klafft eine Lücke von über sieben Sekunden zu Charles Leclerc.

In der Haut von Toto Wolff möchte man heute wirklich nicht stecken. Russell verbremst sich erneut, Antonelli kommt dadurch ganz nah heran und zieht auf der Start-Ziel-Geraden sogar komplett neben seinen Teamkollegen. Vor Kurve 1 hat Russell aber die Innenbahn und behält die Nerven. Antonelli steckt vorerst zurück.

Bei McLaren läuft heute wirklich gar nichts nach Plan. Norris kommt an die Box, ihm wird ein Zuverlässigkeitsproblem gemeldet. Offenbar steckt Gras in den Kühlern des McLaren, nachdem der Brite zuvor neben der Strecke war. Er wird wieder auf Platz 14 zurückgespült.

Inzwischen ist klar, wie es zum Ausfall von Albon kam. Piastri verbremste sich, schoss dadurch an Bearman vorbei und traf Albon, als dieser einlenkte.

Ein Unfall von Alex Albon sorgt für gelbe Flaggen. Gleichzeitig kommt Piastri an die Box und holt sich einen neuen Frontflügel. Haben die beiden etwa Kontakt gehabt? Bilder von dem Crash gibt es bislang noch nicht.

Jetzt geht es bei Mercedes richtig hin und her! Antonelli geht an Russell vorbei, doch der Brite schlägt sofort zurück und holt sich die Führung wieder. Russell war zuvor in der Schikane weit rausgegangen und zahlt dafür den Preis. Antonelli setzt zum Konter an, kreuzt hinter seinem Teamkollegen die Linie und verfehlt Russells Hinterreifen nur um Haaresbreite!

Lando Norris muss sich jetzt sputen, um überhaupt noch etwas zu reparieren nach der Fehlentscheidung bei der Reifenwahl am Start. Er überholt in wenigen Kilometern einige Fahrer und ist nun Neunter. Zu Lawson klafft nun allerdings eine Lücke von sieben Sekunden.

Nico Hülkenberg droht Ärger. Die Rennleitung notiert einen möglichen Verstoß gegen das Speedlimit in der Boxengasse. Dafür könnte ihm eine Zeitstrafe drohen. Derzeit fährt der Deutsche auf Platz 17.

"Ich habe keine Leistung, Mann. Kommt schon, Leute!", funkt Hamilton frustriert an die Ferrari-Box.

Während sich Lando Norris inzwischen auf Platz elf vorgearbeitet hat, geht Max Verstappen weiter vorne am Ferrari von Lewis Hamilton vorbei und übernimmt in einem starken Manöver den dritten Platz.

Wieder eine ganz enge Nummer bei Mercedes! Russell setzt vor der letzten Schikane sauber zum Überholmanöver an und geht vorbei. Antonelli verbremst sich bei der Verteidigung, rutscht weit in die Auslaufzone und kommt Russell dabei fast noch ins Heck. Zudem dürfte sich Antonelli dabei die Reifen eckig gebremst haben.

Knappes Ding für Norris! Der McLaren-Pilot rutscht weit raus und muss über das Gras. Seine Mediumreifen sind offenbar noch nicht auf Temperatur. Am Funk bekommt er dennoch den Hinweis: "Lando, wir könnten hier sehr lange draußen bleiben."

Max Verstappen gilt als Spezialist für Mischbedingungen, und genau das spielt er jetzt aus. Der Red Bull-Pilot zieht an Leclerc vorbei und übernimmt Platz vier hinter Hamilton. An der Spitze führt Antonelli vor Russell.

In der Boxengasse wird es voll! Die Intermediate-Starter biegen nun geschlossen an die Box ab. Lando Norris kommt auf Platz 14 wieder auf die Strecke.

Oscar Piastri zieht bereits die Reißleine. Er kommt nach dem schlechten Start an die Box und wechselt auf den Mediumreifen. Er ist jetzt Letzter und muss sich durch das Feld kämpfen. Auch Norris bekommt langsam Probleme auf dem Inter.

Die Ampeln sind aus und völlig überraschend erwischt Lando Norris einen bärenstarken Start und zieht an den Mercedes-Piloten vorbei. Doch kann er sich dort lange mit den Inters halten? Antonelli ist Zweiter vor Russell. Hülkenberg bleibt Elfter.

Die Autos kehren einmal mehr in die Startaufstellung zurück und jetzt dürfte es auch wirklich losgehen. Die Renndistanz wird durch die zusätzlichen Einführungsrunden entsprechend auf 68 Runden verkürzt.

Das Auto konnte nicht pünktlich von der Startaufstellung geschoben werden und so gibt es eine dritte Einführungsrunde. Bei McLaren wächst der Zweifel an der Reifenwahl. "Diese Intermediates sind jetzt ein Fehler", funkt Oscar Piastri.

"Es fühlt sich so an, als hätte der Regen aufgehört. Ich denke, es ist Zeit für Slicks, sollen wir reinkommen?", funkt Piastri. Derweil wird der Wagen von Lindblad in die Box geschoben.

Es gibt eine zusätzliche Einführungsrunde! Die roten Ampeln blieben ungewöhnlich lange an, dann meldete die Rennleitung eine weitere Formation Lap. Grund dafür ist offenbar Lindblad, der in der Startaufstellung stehen geblieben ist.

"Es fühlt sich jetzt schon so an, als würde ich auf diesen Reifen ziemlich herumschwimmen", funkt Piastri. Das klingt nicht unbedingt nach großem Vertrauen in die Intermediates bei McLaren. Die Strecke sieht ziemlich trocken aus und niemand hatte zumindest beim Aufwärmen Probleme. Momentan sieht alles danach aus, als hätte McLaren sich verpokert!

Die Einführungsrunde läuft. George Russell führt das Feld ein letztes Mal über die Strecke. Spannend: McLaren wagt tatsächlich den Start auf Intermediates. Auch bei Cadillac stehen beide Fahrer auf den Inter. Audi und Williams splitten ihre Strategien: Bortoleto und Sainz starten ebenfalls auf Intermediates, während Lawson, Lindblad und Colapinto auf Mediumreifen setzen. Alle übrigen Fahrer nehmen das Rennen auf Softs in Angriff.

Die Lufttemperatur liegt nur bei 12 Grad. Auch der Asphalt ist mit 16 Grad deutlich abgekühlt. Damit dürfte das Aufwärmen der Reifen ein wichtiges Thema werden, insbesondere bei leichtem Regen. Ganz vorne werden die Teams wohl dennoch auf Slicks setzen. Im Mittelfeld könnte aber durchaus jemand das Risiko suchen und mit einer Strategie abseits der Masse pokern.

Die Wettersituation vor Ort bleibt angespannt. Weiterhin fällt leichter Nieselregen, dazu weht ein relativ starker Wind. Für die Fahrer sind das schwierige Bedingungen. Gerade in der Startphase könnten jene Piloten im Vorteil sein, die mit Mischbedingungen besonders gut zurechtkommen. Für die Teams stellt sich auch die Frage, welchen Reifen nimmt man für den Start. Der Slick könnte zu rutschig sein, der Intermediate hingegen eine zu kurze Haltbarkeit bei diesen Bedingungen haben.

Lance Stroll startet sein Heimrennen aus der Boxengasse. Aston Martin hat sich vor dem Grand Prix dazu entschieden, Komponenten an der Power Unit seines Autos zu wechseln. Der Kanadier hatte sich ohnehin nur auf Platz 21 qualifiziert.

Nico Hülkenberg scheint in dieser Saison den elften Startplatz gepachtet zu haben. Wie schon so oft in diesem Jahr geht es für den Deutschen auch heute wieder von der Elf ins Rennen, nachdem er am Q3 gescheitert war. Auch für Gabriel Bortoleto im zweiten Audi ging es nicht ins letzte Qualifying-Segment. Er wurde 13.

Nach dem Wochenende in Miami war die Stimmung bei Red Bull gut. Das dürfte sich zumindest bei Max Verstappen inzwischen wieder geändert haben. Nachdem er gestern im Sprint nur den siebten Platz mitnehmen konnte, ist auch die Ausgangslage für das Rennen mit Platz sechs eher durchwachsen. Isack Hadjar startet hinter ihm von Startplatz sieben. Anders dürfte die Stimmung bei Arvid Lindblad bei den Racing Bulls sein. Er holte sich den starken neunten Platz.

Vor dem Wochenende war für heute noch großes Wetterchaos befürchtet worden. Aktuell sieht es aber so aus, als würde der ganz große Regen in Montreal ausbleiben. Auf den Sichtungsrunden in Richtung Startaufstellung gibt es allerdings leichten Nieselregen. Das dürfte in der Boxengasse für Spannung und Unsicherheit sorgen. Bei McLaren ist man sich ebenfalls noch nicht ganz sicher, welcher Reifen der richtige ist. "Bist du mit den Reifen zufrieden oder willst du Intermediates?", wird Piastri gefragt. Seine Antwort: "Ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung ..."

Wenn ein Team Druck auf Mercedes machen kann, dann scheint das aktuell McLaren zu sein. Lando Norris konnte gestern im Sprint Druck ausüben und zeigte auch im Qualifying zum Rennen eine starke Leistung. Direkt hinter ihm startet Oscar Piastri im zweiten McLaren.

Das Mercedes-Duell zieht sich bereits durch die gesamte Saison 2026. George Russell und Kimi Antonelli haben bislang alle vier Grands Prix unter sich aufgeteilt. Direkt auf der Strecke kamen sich die beiden dabei aber nur selten in die Quere. Das änderte sich im Sprint am Samstag. Antonelli attackierte Russell in Kurve 1 außen, doch der Brite ließ am Ausgang keinen Platz. Antonelli musste ins Gras ausweichen und machte seinem Ärger anschließend mehrfach am Funk Luft. Sogar Toto Wolff schaltete sich ein und stellte klar, dass die Szene intern und nicht während des Rennens diskutiert werde. Auch wenn man intern sicherlich Konsequenzen gezogen hat, dürfte die Szene noch in den Köpfen der Fahrer sein. Zumal Russell in der WM den Rückstand auf Antonelli verkürzen will, der aktuell 18 Punkte vor ihm liegt.

Hallo und herzlich willkommen zum Rennen der Formel 1 in Montreal. Um 22:00 Uhr gehen die Autos in die Einführungsrunde!