Motorsport Motorrad MotoGP 2026 Spanien Großer Preis von Katalonien  Circuit de Catalunya - Rennen Liveticker

Dennoch wird der Grand Prix von Katalonien von den beiden schweren Stürzen überschattet. Aktuelle Informationen zum Gesundheitszustand von Alex Márquez und Johann Zarco gibt es noch nicht. Wir verabschieden uns für heute und hoffen, dass alle Fahrer in zwei Wochen beim Großen Preis von Italien wieder am Start stehen können. Auf Wiedersehen!

Wie sieht es hinter dem Podest aus? Ogura verliert seinen vierten Platz und wird von Bagnaia beerbt, der heute sicherlich alles gegeben hat. Fünfter wird Marco Bezzecchi, der dadurch seine WM-Führung ausbaut. Quartararo wird Sechster vor Marini, Binder, Ogura und Moreira.

Gibt es noch eine Strafe für Joan Mir? Der Spanier muss in jedem Fall zittern, denn sein Reifendruck war wohl zu niedrig. Das betrifft nicht nur ihn, sondern auch noch Bagnaia, Razgatlıoğlu, Rins, Raul Fernandez und Miller. Sollte sich die Vermutung bewahrheiten, droht Mir eine 16 Sekunden-Strafe und würde seinen Podestplatz verlieren.

Die Rennleitung hat schnell gehandelt. Ogura bekommt eine Long-Lap-Penalty aufgebrummt, kann diese aber natürlich nicht mehr absitzen. Daher werden ihm drei Sekunden zusätzlich aufgebrummt und er fällt von Rang vier auf Rang neun zurück.

Vorne bekommt Fabio Di Giannantonio von alledem nichts mehr mit. Der Italiener bringt diesen chaotischen und hochemotionalen Rennsonntag souverän zu Ende und holt sich den Sieg. Zweiter wird Joan Mir, der sein bestes Saisonergebnis einfährt. Fermin Aldeguer vervollständigt das Podest.

Das gibt es nicht! In der letzten Kurve geht Ai Ogura volles Risiko und will an Pedro Acosta vorbeiziehen. Es ist keine echte Überholmöglichkeit, aber Ogura will es wissen. Acosta lenkt ein, es kommt zur Berühung und Ogura schiebt den KTM-Piloten hinaus ins Kiesbett. Eine unnötige Attacke, die direkt von der Rennleitung untersucht wird. Es ging dazu lediglich um Platz vier.

Fabio Di Giannantonio läutet die letzte Runde ein. Er kann sich nur noch selber schlagen, denn im letzten Umlauf war er fast eine Sekunde schneller als der Rest. Was passiert dahinter? In Kurve eins zieht Mir an Acosta vorbei und kann seine Position halten. Zwei Kurven später quetscht sich auch Fermin Aldeguer innen rein. Für Acosta geht es nur noch rückwärts.

In Kurve 10 setzt Fabio Di Giannantonio die Attacke und schiebt sich an Acosta vorbei. Der kontert direkt, aber die Kurve danach ist besser für den Italiener, der dort wieder innen ist. Sofort kann der VR-46-Pilot sich etwas absetzen. Acosta muss direkt nach hinten zu Mir schauen, der ebenfalls Aldeguer und Ogura mitschleppt.

Die Ducati von "Diggia" läuft auf der langen Geraden deutlich besser als die KTM von Acosta, aber der Spanier ist bekannt für seinen späten Bremspunkt. Das macht es so schwierig ihn zu überholen.

Francesco Bagnaia muss etwas abreißen lassen. Vermutlich behindern ihn die Schmerzen in der Hand über die Renndistanz doch etwas mehr. Mittlerweile sind Aldeguer wie auch Ogura am Doppelweltmeister vorbei. Bagnaia ist auf Rang sechs momentan direkt vor Bezzecchi unterwegs.

Fünf Runden sind es noch in diesem "Sprint-Hauptrennen". Pedro Acosta kann seine Führung noch behaupten, wird aber mächtig von Joan Mir unter Druck gesetzt, der schneller aussieht. Auch Di Giannantonio sieht so aus als könnte er durchaus noch etwas an Speed zulegen. Das zeigt er auch im zweiten Sektor, wo er sich an Mir vorbeibremst und nun Platz zwei inne hat.

Vorne entwickelt sich ein Führungstrio aus Pedro Acosta, Joan Mir und Fabio Di Giannantonio. Zu Francesco Bagnaia, der momentan auf Rang vier liegt, reißt eine deutliche Lücke auf. Bagnaia hat mit dem Medium-Hinterreifen aber sicherlich auch einen Nachteil im Vergleich zu den vor ihm Fahrenden. Hier gibt es die softe Variante.

Soeben gab es eine leichte Entwarnung, was die Gesundheit von Johann Zarco betrifft. Der Franzose soll bei Bewusstsein sein und sich zumindest nicht in einem kritischen Zustand befinden.

Fabio Di Giannantonio setzt sich im italienischen Duell gegen Pecco Bagnaia durch und holt sich Rang drei. Von der Rennleitung wird der Zwischenfall zwischen Martin und Fernandez nicht weiter untersucht.

Die Wiederholung zeigt, dass Raul Fernandez völlig unsaubar bei Jorge Martin eingebogen ist. Er schiebt das Hinterrad der Aprilia weg und Martin kann nichts mehr machen. Das gibt innerhalb der Box auch direkt eine Ansage vom Chef, denn beides sind Aprilias, einmal vom Werk- einmal vom Kundenteam. Dazu muss so eine frühe Attacke nach den letzten beiden Unfällen durchaus nicht sein.

Durch diesen Zwischenfall am Anfang des Feldes zeigt sich vorne ein neues Bild. Joan Mir hält seine Honda auf dem zweiten Rang. Kurzzeitig war Fabio Quartararo auf Rang drei zu finden, aber mittlerweile ist der Franzose wieder auf Rang fünf zurückgefallen. Bagnaia und Di Giannantonio sind am Weltmeister von 2021 vorbeigezogen.

Pedro Acosta kann seine Führung ein weiteres Mal behaupten. Jorge Martin sitzt ihm im Nacken, aber anstatt dass Martin Acosta attackiert wird er von Raul Fernandez überrascht. Beide berühren sich und es kommt zum Sturz. Dieser geht aner glimpflich aus. Fernandez kann sogar weiterfahren, Jorge Martin reiht sich ebenfalls am Ende des Feldes wieder ein.

Und auch das kennen wir schon. Ein weiteres Mal geht es auf die Warm Up Lap, ehe wieder gestartet wird. Es ist sicherlich nicht ganz einfach, sich wieder komplett auf das Sportliche zu konzentrieren. Auch für die Fahrer ist die Situation enorm schwierig.

Zum dritten Mal am heutigen Tag nehmen die Fahrer Platz in der Startaufstellung. Es bleibt die Reihenfolge, in welcher der erste Re-Start erfolgt ist, nur der Startplatz Nummer fünf, der von Johann Zarco, wird leer bleiben.

Fahrer und Teams stehen sichtlich unter Schock, aber dennoch geht es weiter. Ein wichtiges Thema für den Re-Start sind die Reifen. Einen frischen Reifen heben sich die Teams meistens für den Fall einer roten Flagge auf. Aber mittlerweile dürften alle Reifen gebraucht sein und es stellt sich die Frage, welcher Fahrer seine Reifen am besten managen konnte.

Nach diesem bislang extrem schwierigen Rennen, soll es dennoch weitergehen. Um 15:12 Uhr öffnet die Boxengasse erneut. Es folgt das Quick-Start-Procedure. 12 Runden soll die neue Renndistanz sein. Niemand möchte heute noch einen weiteren Unfall sehen, dennoch soll es weitergehen.

In der Ducatibox sieht man wie nun auch bei Pecco Bagnaia ein dicker Eisbeutel auf den linken Unterarm gehalten wird. Nach dem ersten Rennabbruch war es noh Zarco, der mit dem Eisbeutel seinen Fuß gekühlt hat. Jetzt wird versucht ihn vom Kiesbett in den Krankenwagen zu bringen.

Die Rennleitung gibt bekannt, dass der nächste Rennstart mit 12 Runden erfolgen soll. Ob das aber wirklich noch stattfindet, ist nach diesen beiden schlimmen Stürzen durchaus fraglich. Die Teamchefs versammeln sich schon zu einer internen Besprechung. Zarco wird derweilen immer noch im Kiesbett behandelt und ist komplett abgeschottet. Der Zustand des Franzosen ist weiterhin unklar. Der Krankenwagen steht aber bereit.

Eine leichte Entwarnung gibt es bei Alex Márquez, der mit dem Krankenwagen weiter ins Krankenhaus transportiert wird. Die gute Nachricht, die dahinter steckt ist die, dass dies nicht mit einem Helikopter erfolgt, was erstmal für einen unkritischen Zustand spricht.

Das sind ganz schlimme Bilder! Johann Zarco wird im Kiesbett behandelt. Es sah so aus als wäre er beim Sturz in das Hinterrad von Bagnaias Ducati gerauscht und dort eingeklemmt worden.

Zum zweiten Mal gibt es heute einen Start, aber auch dieses Mal ist das Drama vorprogrammiert. Der angeschlagene Johann Zarco kommt zu Fall und zieht Francesco Bagnaia mit. Auch Luca Marini ist involviert. Bagnaia und Marini stehen. Bei Zarco sah das erneut nicht gut aus. Es gibt sofort die zweite rote Flagge!

Bis auf Enea Bastianini, der bereits zuvor durch einen technischen Defekt ausgefallen ist und eben Alex Márquez, sind alle Fahrer wieder in der Startaufstellung angekommen. Es geht in die Warm Up Lap. 13 Runden stehen noch an, ein waschecher Sprint.

Wie sieht die neue Startaufstellung aus? Pedro Acosta geht von der Pole Position aus in den Re-Start. Neben ihm werden sich Raul Fernandez und Jorge Martin einfinden. Aus der Reihe zwei gehen Di Giannantonio, Zarco und Mobidelli an den Start. Di Giannantonio ist mit lädierter Lederkombi unterwegs. Was ist mit Johann Zarco?

Um 14:48 Uhr öffnet die Boxengasse für eine Minute. Es folgt das sogenannte Quick-Start-Procedure. Fraglich ist, wie es mit den KTM weiter geht. Drei der vier KTMs sind heute schon mit technischen Problemen aufgefallen. Acosta ist berechtigt mit seinem Ersatzbike zu starten.

Es gibt noch keine neue Zeit für den Re-Start. Pedro Acosta ist aber zurück in der Box, genauso wie Fabio Di Gianntonio. Es ist fast ein Wunder, dass Acosta unverletzt aus diesem Aufprall hervorgegangen ist. Beide zeigen mit dem "Damen hoch" aber an, dass sie ok sind.  Auch Johann Zarco scheint von einem Motorradteil getroffen worden zu sein. Er kühlt sich den Fuß in der Box.

Die Aufräumarbeiten sind in vollem Gange. Das Rennen soll mit 13 verbleibenden Runden fortgesetzt werden. Gestartet wird nach den Positionen nach Runde elf. Alex Márquez ist nicht mehr auf der Strecke sondern mittlerweile im Krankenwagen angekommen. Das spricht erstmal für einen gesundheitlichen Zustand, der nicht lebensbedrohlich scheint.

Soeben wird gemeldet, dass Alex Márquez bei Bewusstsein sein soll. Doch mit so einer Information ist grundsätzlich erstmal vorsichtig umzugehen. In der Vergangenheit kam es auch schon zu Falschmeldungen solcher Art. Er wird noch auf der Strecke behandelt.

Das gibt es nicht! Pedro Acosta bekommt ein technisches Problem am Ende der langen Geraden vor Kurve 10 und verliert massiv an Geschwindigkeit. Alex Márquez kann nicht mehr ausweichen und fährt auf die KTM drauf. Er verliert die Kontrolle über seine Ducati und wird wild durch die Luft geschleudert. Das sah nicht gut aus. Auch Fabio Di Giannantonio kann herumfliegenden Teilen nicht ausweichen und kommt zum Sturz. Er steht aber wieder, wenn auch mit schmerzverzerrtem Gesicht. Zu Alex Márquez gibt es noch keine neuen Informationen.

Zur Rennhälfte zeigt sich ein ähnliches Bild wie gestern. Pedro Acosta und Alex Márquez führen das Feld an. Raul Fernandez muss etwas abreißen lassen und ist 0.7 Sekunden zurück. Jorge Martin hält Rang vier vor Fabio Di Giannantonio.

Es gibt die gelbe Flagge in Sektor eins. Bilder gab es noch nicht, aber Enea Bastianini muss das Rennen beenden. Er steht breits am Rande der Boxengasse, was eher auf ein technisches Problem hindeutet als auf einen Unfall.

Eine Runde später muss Raul Fernandez auch den nächsten Platz abgeben. Beim Anbremsen auf Kurve eins zieht Alex Márquez eindrucksvoll vorbei und ist neuer Zweiter.

Eine Runde später ist Alex Márquez dran am Führungsduo. War das clever oder hat er seine Reifen schon zu sehr abgenutzt? Das wird sich insbesondere in der zweiten Rennhälfte zeigen. Egal ist es Pedro Acosta, der sich Raul Fernandez nun lange genug angeschaut hat. In Runde neun setzt er zum Überholmanöver an und zieht an seinem Landsmann vorbei.

Etwas weiter hinten ist Alex Márquez derzeit schneller unterwegs als die beiden Fahrer ganz vorne. Im letzten Umlauf nimmt er beiden 0.3 Sekunden ab. Jorge Martin kann das Tempo gerade nicht weiter mitgehen.

In Runde sieben will sich Pedro Acosta die Führung zurückholen. Fernandez wird von der Attacke überrascht, kann aber die bessere Linie wählen und setzt sofort zum Konter an. Fernandez sammelt weitere Führungskilometer.

Marco Bezzecchi verliert weiter an Boden. Der WM-Leader war nur auf Rang neun zu finden als er in Kurve zehn einen Sturz verhindert. Er muss sein Bike aufrichten und weit gehen. Bezzecchi sortiert sich auf Ranh 12 wieder ein, genau hinter Francesco Bagnaia, für den heute auch nicht viel nach vorne geht.

In der Zwischenzeit ist auch Alex Márquez an Jorge Martin vorbeigegangen und will nun die Lücke nach vorne schließen. Zu den drei Streithähnen gesellt sich nun auch Fabio Di Giannantonio, der durch die vielen Positionswechsel aufschließen konnte.

Im Kampf um den letzten Podestplatz geht es so häufig Hin und Her, dass sich Acosta und Fernandez vorne etwas absetzen können. Etwas mehr als eine Sekunde trennt das Führungsduo von den Verfolgern. In Runde vier setzt Raul Fernandez dazu die neue schnellste Rennrunde und zieht am Ende der Start-und Zielgeraden an seinem Landsmann vorbei. Wie schnell kann er noch werden?

Am Ende der Start-und Zielgeraden geht die Aprilia besser als die Honda und so schnappt sich Jorge Martin Platz drei. Auch Alex Márquez klopt schon bei Zarco an.

Johann Zarco rumpelt sich an Alex Márquez vorbei und zwingt ihn etwas nach außen. Diesen Moment nutzt auch Jorge Martin aus, der noch innen durchschlüpft. Zarco ist neuer Dritter. Hinter ihm sitzen ihm Martin und Márquez natürlich dicht im im Nacken.

Jorge Martin hat hier sicherlich an Selbstvertrauen eingebüßt, bleibt aber aggressiv in seiner Fahrweise. Erst kommt es zur leichten Berührung mit Alex Márquez, dann touchiert er wenig später auch noch mit Johann Zarco. Am Ende bleiben beide Piloten vor dem aktuellen WM-Zweiten. Doch bereits eine Runde später markiert Jorge Martin die schnellste Rennrunde.

Wie sieht es beim Rest des Feldes aus? Alle anderen Piloten passen gut auf und kommen unbeschadet durch die ersten Kurven. Pedro Acosta kann seine Pole Position in die Führung umwandeln. Er zieht Raul Fernander und Alex Márquez mit. Auch Zarco und Jorge Martin mischen vorne mit. Morbidelli ist erneut der Verlierer des Starts und muss vier Positionen einbüßen.

Die Ampeln gehen aus und der Große Preis von Katalonien ist gestartet. Bleiben heute alle Fahrer sitzen? Erst gestern gab es die Startkollision zwischen Joan Mir und Brad Binder. Doch soweit kommt Binder heute gar nicht. Er fährt auf der Start-und Zielgeraden direkt in Richtung Boxengasse und nimmt das Rennen von dort auf.

Der Start steht kurz bevor. Nun geht es für die 22 Fahrer erst noch auf die Warm Up Lap.

Das richtige Reifenmanagement wird ein ganz großes Thema im Verlauf des Rennens und womöglich über Sieg oder Niederlage entscheiden. Alle Fahrer haben sich am Vorder- sowie Hinterrad für die Medium-Mischung entschieden.
Die Wetterbedingungen sind dagegen etwas kühler als gestern im Sprintrennen. Die Lufttemperatur liegt bei 19 Grad, die Asphalttemperatur misst momentan um die 33 Grad. Im Moto2-Rennen zogen ein paar dunkle Wolken auf, die sich mittlerweile aber wieder komplett verzogen haben. Regen wird nicht erwartet.

In Abwesenheit seines Bruders war Álex Márquez im Sprintrennen nicht zu schlagen. Früh setzte er Polesetter Pedro Acosta unter Druck, in Runde vier ging er vorbei und verteidigte die Führung in den letzten Umläufen souverän gegen die Manöver seiner Kontrahenten. Zwischen Acosta und Alex Márquez wurde es in der letzten Runde nochmal richtig spannend, aber Márquez gab die Spitzenposition nicht mehr her. Weniger Grund zur Freude dürfte Aprilia haben. Nach dem schwachen Qualifying machte WM-Leader Marco Bezzecchi im Rennen zwar immerhin drei Plätze gut, nahm für die Weltmeisterschaft aber nur einen Zähler mit. Jorge Martin blieb nach seinem Sturz sogar komplett ohne Punkte. In der WM trennen die beiden Apriliapiloten nur zwei Punkte voneinander.

Eine kleine Überraschung gibt es auf der Pole Position. Hier setzte sich Pedro Acosta am Samstag eindrucksvoll gegen den Rest des Feldes durch. Auch Franco Morbidelli ist mittlerweile ein seltener Gast in der ersten Startreihe und sorgte mit Rang zwei im Qualifying ebenfalls für eine Sensation. Alex Márquez komplettiert die Front Row. Dahinter lauern Raul Fernandez, Johann Zarco und Fabio Di Giannantonio auf ihre Chance. Die beiden Aprilia-Werskpiloten und WM-Führende Marco Bezzecchi und Jorge Martin starten von Platz 12 und neun ins Rennen. Jorge Martin musste dazu in beinahe jeder Session mindestens einen Sturz verkraften. Das Selbstvertrauen ist angeknackst.

Maverick Viñales meldet sich nach seiner zweiten Verletzungspause zurück. Der Tech3-Pilot, der zuletzt noch von Jonas Folger ersetzt wurde, wagt nach seiner Schulter-OP das Comeback. Bei Ducati fehlt dagegen Marc Márquez. Nach seinem Sturz am vergangenen Wochenende und der anschließenden Operation am Mittelfuß sowie der Schulter fällt der Spanier verletzt aus — ersetzt wird er noch nicht. Sollte er beim nächsten Rennen noch nicht wieder im Sattel sitzen, muss Ducati zwingend einen Ersatzfahrer benennen. Trotzdem gehen an diesem Wochenende 22 Fahrer an den Start: Augusto Fernández ist mit einer Wildcard für Yamaha dabei.

Guten Tag und herzlich willkommen zum Großen Preis von Katalonien. Die Moto3 sowie die Moto2 haben ihre Rennen in Barcelona bereits beendet und jeweils einen Spanier zum Sieger gekürt. Wer wird in der Königsklasse ganz oben stehen? Ab 14 Uhr wissen wir mehr!