Motorsport Motorrad MotoGP 2026 Malaysia GP von Malaysia  Sepang International Circuit - Rennen Liveticker

Obwohl viele Fahrer gegen ein Rennen in Katar sind, wollen die Verantwortlichen daran festhalten. Daher ist es geplant am kommenden Wochenende nach Katar zu reisen und den Triple-Header abzuschließen. Wir begleiten sowohl das Sprint sowie auch das Hauptrennen mit dem Liveticker und sind zu einer möglichen WM-Entscheidung natürlich zur Stelle. Auf Wiedersehen und bis bald!

Pedro Acosta holt sich Rang zwei vor Alex Márquez. Wäre das Rennen noch etwas länger gegangen, hätte Ai Ogura womöglich noch eine Chance auf das Podest bekommen, aber so ist es erneut Rang vier. Dahinter wird es für Bezzecchi noch einmal dramatisch. Er verpasst die Kurve, muss weit gehen und als er sich wieder auf die Strecke einfädelt ist Enea Bastianini vorbei. Es ist ein bitterer Tag für Aprilia, die nicht nur in der Fahrerwertung weit zurückfallen. Auch bei der Teamwertung ist Ducati nun an Aprilia vorbeigezogen und das obwohl Aprilia womöglich ihr beste Bike der Geschichte gebaut haben. Gerade zu Beginn sah es so aus als könne die Aprilia in dieser Saison niemand schlagen.

Da ist das Meisterstück von Marc Márquez! Er schnappt sich seinen dritten Karrieresieg in Malaysia und sichert sich mit der vollen Punktzahl heute einen komfortablen WM-Vorsprung. Nun sind es 44 Zähler vor Jorge Martin und der aktuelle WM-Leader bekommt beim nächsten Grand Prix in Katar die Möglichkeit den WM-Titel vorzeitig klarzumachen.

Marc Márquez läutet die letzte Runde ein. Mit mittlerweile 4.4 Sekunden Vorsprung kann er diese letzte Runde sicherlich genießen und muss nichts mehr riskieren.

Jetzt dauert es nochmal ein paar Kurven, ehe Ogura es nun doch an Marco Bezzecchi vorbei schafft. Auch mit einem Frontflügel vorne weniger ist er schneller als sein Kollege auf dem Werksmotorrad. Doch dieses Manöver wird intern sicherlich noch für Diskussionen sorgen.

Tatsächlich gibt es den Angriff von Ai Ogura auf Marco Bezzecchi, aber Ogura kann die Linie nicht halten. Bezzecchi schlüpft innen wieder durch. Ein paar Kurven später versucht es der Japaner erneut, ist aber etwas zu euphorisch. Er sticht innen rein, muss das Bike aber aufrichten und es kommt zur Berührung der beiden. Der Flügel von Ogura fliegt weg. Beide bleiben sitzen.

Im letzten Drittel erwischt es nun auch Johann Zarco, der scheinbar mit Problemen zu kämpfen hat. Er schaut sich um und fällt ebenfalls ans Ende des Feldes zurück.

Marc Márquez lässt vorne wirklich nichts mehr anbrennen. Er vergrößert seinen Vorsprung auf 2.8 Sekunden. Acosta merkt auch, dass aus eigener Kraft nicht mehr drin ist als Rang zwei und ist will diesen mit nach Hause nehmen. Er ist 1.6 Sekunden vor Alex Márquez. Der macht sich weiter breit und ist 0.6 Sekunden vor dem Aprilia-Duo aus Bezzecchi und Ogura. Ogura wirkt derzeit wie der schnellere Fahrer, aber noch gab es keine Attacke. Gibt es die Teamorder oder nicht? Ganz sicher kann man es gerade nicht sagen.

Diogo Moreira erlebt einen Ausflug ins Kiesbett. Er kann weiterfahren, verliert aber etwas von seiner Verkleidung auf der Strecke. Ob er damit tatsächlich weiterfahren kann, wird sich noch zeigen.

Marc Márquez reagiert auf seinen neuen Verfolger. Er lässt Acosta keine Chance näher zu kommen und baut seinen Vorsprung im letzten Umlauf sogar um 0.3 Sekunden weiter aus. Jetzt sind es 2.2 Sekunden Vorsprung vor Acosta. Aber alle Fahrer müssen die Reifen bis zum Ende verwalten und diese können zu jederzeit einbrechen. Derzeit sieht es aber so aus als könne Marc Márquez sich nur selber schlagen.

Kann Acosta im Kampf um den Sieg nochmal eingreifen? Zur Halbzeit ist Marc Márquez 1.9 Sekunden vor dem gestrigen Sprintsieger zu finden. Alex Márquez muss sich mit 0.7 Sekunden auf Acosta erstmal mit Rang drei begnügen.

Jetzt sucht sich Acosta eine andere Stelle zum Überholen aus und schnappt sich Alex Márquez in Kurve neun. Stark gemacht. Der KTM-Fahrer kommt direkt ein paar Meter weg. Auch Bezzecchi möchte direkt mitziehen und zieht kurzzeitig am jüngeren der Márquezbrüder vorbei, doch dieser kann direkt kontern. Hier ist das letzte Wort noch nicht gesprochen.

Joan Mir fährt an die Box heran und beendet das Rennen vorzeitig. Womöglich gibt es ein technisches Problem an seiner Honda.

Alex Márquez verteidigt sich bärenstark gegen Pedro Acosta. Das hat zur Folge, dass nun auch Marco Bezzecchi wieder näher kommt und doch noch seine Chance wittert. Im hinteren Feld wird Joan Mir durchgereicht. Er ist nur noch auf dem letzten Platz zu finden.

Wie sieht es auf der Strecke aus? Nach sieben Runden liegt das Brüderduo weiterhin an der Spitze. Pedro Acosta bleibt in Schlagdistanz. Dahinter kann Marco Bezzecchi das Tempo nicht ganz mitgehen. Er liegt 0.8 Sekunden hinter Acosta. Ogura ist derweilen nur noch 0.5 Sekunden vom Italiener weg. Bastianini hält den sechsten Rang vor Zarco, Marini und Diggia. Joan Mir komplettiert die Top Ten.

Momentan befinden sich die Fahrer eher in einer Verwaltungsphase. Die äußeren Bedingungen sind hart und damit die Reifen die Renndistanz durchhalten, wird in dieser Phase des Rennens nicht volle Attacke gefahren.

Man erkennt ganz gut, was die Taktik der jeweiligen Werkteams ist. Marc Márquez bekommt die freie Fahrt und sein Bruder, der ebenfalls im Kundenteam von Ducati fährt, wird keine Attacke fahren. Dahinter hat sich Marco Bezzecchi etwas von Ai Ogura freigefahren. Auch hier wird das Kundenteam in einen noch möglichen WM-Kampf nicht einmischen. Einzig Pedro Acosta kann frei fahren und interessiert sich weder für die Chancen und Marc Márquez noch von Aprilia. Das könnte nach hinten raus spannend werden.

Vorne macht Marc Márquez alles richtig. Er kann sein Tempo fahren, die Reifen managen und hält sich aus allen Positionskämpfen raus. Dahinter duellieren sich Alex Márquez und Pedro Acosta hart. Acosta wirkt in den Kurven schneller, aber auf der Geraden hat er noch keine Möglichkeit gefunden am jüngeren der Márquezbrüder vorbeizuziehen.

In Kurve 14 erwischt es Augusto Fernandez, der als Ersatz für Toprak Razgatlioglu unterwegs ist. Er verliert das Vorderrad und rutscht weg. Ein harmloser Sturz, der dennoch das Rennen frühzeitig beendet.

Hinter den Top-5-Piloten macht sich eine kleine, aber deutlich sichtbare Lücke auf. Auf Rang sechs hält sich Enea Bastianini stark und zeigt den positiven Trend bei KTM.

Wie sieht es dahinter aus? Marco Bezzecchi kann nichts gutmachen und bleibt auf Rang fünf. Ogura kommt an Acosta vorbei, aber kurz vor dem Ende der ersten Runde holt sich Acosta seinen Startplatz wieder zurück.

Die Ampeln gehen aus und der Start in Malaysia ist erfolgt! Wer kommt am besten weg? Dieses Mal ist es Marc Márquez, der nach vorne schießt und sich direkt seinen Bruder in Kurve eins schluckt. Wenig später schnappt sich Alex Márquez kurzzeitig die Führung zurück, muss aber weit gehen und Marc Márquez schlüpft innen direkt wieder durch.

Die Fahrer begeben sich auf ihre Aufwärmrunde. Der Start des Rennens steht kurz bevor. 20 Runden müssen gleich um den Sepang International Circuit gedreht werden.

Die äußeren Bedingungen stellen heute wieder eine enorme Herausforderung dar. Bei 37 Grad in der Luft und hoher Luftfeuchtigkeit werden die Teams enorm gefragt. Auch die Reifen werden stark beansprucht. Nach dem gestrigen Sprintrennen waren die Reifen eigentlich schon hinüber, sodass heute definitiv die Reifenflüsterer gefragt sind. Nach dem aktuellen Stand stehen alle Fahrer mit den Softreifen vorne wie hinten in der Startaufstellung.

Alex Márquez sicherte sich die Pole Position vor seinem Bruder Marc Márquez und Pedro Acosta. Alex Márquez war auch der Favorit vor dem Sprintrennen, aber er schmiss seine Gresini Ducati in Führung liegend ins Kiesbett. Heute möchte er es sicherlich besser machen. Aus Reihe zwei wollen Ai Ogura, Marco Bezzecchi und Fabio Di Giannantonio angreifen.

Nach dem Rückzug von Jorge Martin ist die Weltmeisterschaft nahezu entschieden. Marc Márquez reiste mit zehn Punkten Vorsprung nach Malaysia. Im gestrigen Sprintrennen sicherte er sich Platz zwei und baute seinen Vorsprung auf 19 Punkte aus. Auch heute ist erstmal nicht davon auszugehen, dass er ein zu großes Risiko eingeht und sich wichtige Punkte sichern will. Marco Bezzecchi kam gestern einen Platz hinter Marc Márquez ins Ziel und verlor somit zwei Punkte. Vor dem Rennen heute trennen die beiden Piloten 52 Punkte. Pedro Acosta, der Sieger des gestrigen Sprintrennens ist mit 99 Punkten zu weit zurück.

Jorge Martin ist aber nicht der einzige Fahrer, der nicht am Rennen teilnehmen kann. Markenkollege Raul Fernandez war ebenfalls nach Malaysia gereist und musste früh einsehen, dass sein gebrochener Finger mit Entzündung des Weichgewebes die Belastung nicht aushält. Auch Fermin Aldeguer und Toprak Razgatlioglu sind zum Zuschauen verdammt. Für den Türken, der sich diese Woche einer Operation an der Schulter unterziehen musste, ist die Saison sogar vorzeitig beendet. Beide Teams setzen mit Iker Lecuona und Augusto Fernandez auf ihre Ersatzfahrer. Dafür sind Joan Mir und Luca Marini für das Honda Werksteam zurück.

Nach seinem schweren Sturz am vergangenen Wochenende brach sich Jorge Martin das rechte Handgelenk. Sechs Tage Später saß er dennoch in Malaysia auf seiner Aprilia und hat versucht, dieses Wochenende zu bestreiten. Die Schmerzen waren nicht das Problem, aber die Bremskraft war einfach nicht da. Daher wurde zusammen mit dem Team und den Ärzten entschieden das Wochenende vor dem Qualifying abzubrechen. Damit sammelt der Martinator an diesem Wochenenende keine Punkte und muss die Weltmeisterschaft so gut wie aufgeben.

Guten Morgen und herzlich willkommen zum Großen Preis von Malaysia. Auf dem Sepang International Circuit steht das Rennen der Königsklasse kurz bevor. Um 8 Uhr geht es los!