Formel 1
F1-Experte Danner erklärt: Aktive Aerodynamik
06.03.2026 16:29 | 58s
RTL-Experte Christian Danner erklärt die neuen Regeln in der Formel 1.
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Die Aerodynamik einer Formel eins Autos setzt sich aus drei Größen zusammen Frontflügel, Heckflügel und Unterboden. Der Heckflügel ist ganz wichtig, der allerdings, wenn er steil eingestellt ist, hat den großen Vorteil, dass er Abtrieb generiert, aber eben auch Luftwiderstand. Und deswegen hat man aktive Aerodynamik eingeführt. Hinten wie vorne wird auf den Geraden der Flügel flachgestellt. Damit hat man weniger Luftwiderstand. Das ist für die gesamte Motorkonzeption wichtig, denn die Energie, die man zur Verfügung hat, ist begrenzt. Je mehr Luftwiderstand ich habe, desto schlechter. Und deswegen ist ein Kompromiss der Motor Motor Situation gegenüber. Diese Aerodynamik schlichtweg deshalb, weil man weniger Luftwiderstand hat.
