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Ex-Formel-1-Pilot Kevin Magnussen wird 2025 von seinem neuen Arbeitgeber BMW in der Langstrecken-WM (WEC) platziert und fährt die Endurance-Rennen im IMSA-Kalender.
BMW hat sich festgelegt, was den Fahrplan von Neuzugang Kevin Magnussen im Rennjahr 2025 betrifft. Der Däne, dessen Formel-1-Karriere am vergangenen Wochenende mit dem Saisonfinale 2024 in Abu Dhabi zu Ende gegangen ist, fährt im Hypercar-Programm von BMW die komplette Saison der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Außerdem wird er die drei Langstrecken-Rennen der IMSA SportsCar Championship bestreiten.
Konkret heißt das: Magnussens Rennjahr 2025 im BMW M Hybrid V8 beginnt, wie bereits verkündet, Ende Januar mit den 24h Daytona. Abgesehen davon wird er im IMSA-Kalender 2025 noch die 12h Sebring im März und das Petit Le Mans im Oktober fahren. Magnussens Stammplatz aber ist die Langstrecken-WM, in der er im WEC-Kalender 2025 alle acht Rennen inklusive der berühmten 24h Le Mans fahren wird.
Magnussens Teamkollegen im WEC-Programm, also die zwei Fahrer, die sich mit ihm den von WRT eingesetzten BMW M Hybrid V8 mit der Startnummer 15 teilen werden, sind Raffaele Marciello und Dries Vanthoor. Das zweite Auto im WEC-Programm von BMW mit der Startnummer 20 wird von Robin Frijns, Rene Rast und Sheldon van der Linde pilotiert.
WEC: BMW setzt Magnussen auch in Daytona ein
In seinem persönlichen IMSA-Programm, das die drei Langstreckenrennen umfasst, wird Magnussen als dritter Fahrer in den von RLL eingesetzten BMW M Hybrid V8 mit der Startnummer 24 von Vanthoor und Philipp Eng gesetzt. Bei den 24h Daytona kommt in diesem Auto noch Marciello als vierter Fahrer hinzu.
Das zweite Auto im IMSA-Programm von BMW mit der Startnummer 25 wird von Marco Wittmann und Sheldon van der Linde pilotiert, wobei Frijns als dritter Fahrer für die drei Endurance-Rennen und Rast als vierter Fahrer für die 24h Daytona hinzukommen.
Das bedeutet, dass Dries Vanthoor und Sheldon van der Linde im BMW-Programm für das Rennjahr 2025 eine Doppelrolle einnehmen. Beide fahren sowohl die komplette WEC-Saison als auch die komplette IMSA-Saison.
Die einzige Terminüberschneidung der beiden Rennserien gibt es am zweiten Mai-Wochenende. Hier verzichten Vanthoor und van der Linde auf die 6h Spa der WEC, weil sie das IMSA-Rennen auf dem Laguna Seca Raceway fahren. Für die 6h Spa besteht das BMW-Aufgebot ausnahmsweise aus nur zwei Fahrern pro Auto.
