Die deutschen Skisprung-Stars haben am ersten Tag der Vierschanzentournee einen fantastischen Eindruck hinterlassen. Im norwegischen Lager glauben sie, dass mehr als nur gute Beine dahinterstecken. Die Skandinavier schauen dabei in erster Linie auf die ganz besonderen Bindungen, die die DSV-Adler verwenden.
Der Kampf um den Sieg bei der Vierschanzentournee ist traditionell auch immer eine Materialschlacht. Wer auch immer die aerodynamischsten Anzüge, die beste Wachsmischung oder die ergonomischsten Schuhe hat, kann sich einen Vorteil verschaffen, der am Ende den entscheidenden Meter mehr bringt.
Nach dem famosen Auftakt der DSV-Adler äußerten einige der norwegischen Springer den Verdacht, dass sich die Deutschen durch eben jene Technik in diesem Jahr einen Vorteil verschaffen. Im Fokus stehen dabei die Bindungen, die den Schuh mit dem Ski vereinen.
"Ich weiß nicht, was dahinter steckt"
"Es gibt Leute, die versucht haben, sie [die Bindungen] günstig zu kaufen. Aber wenn sie gesendet werden, verschwinden sie immer in der Post", sagte Marius Lindvik am Donnerstag eher scherzhaft gegenüber "NRK". Dann wurde der Norweger aber ernster: "Ich weiß nicht, was dahinter steckt, aber ich glaube nicht, dass die Deutschen wollen, dass wir oder der Rest der Welt da drankommt."
Auch sein Teamkollege Johann André Forfang glaubt an einen gewissen Vorsprung durch Technik. "Wir wissen nicht genau, was sie da unter der Haube haben. Aber es ist offensichtlich gut, denn sie alle schwören da drauf", sagte er.
Deutsche Skisprung-Technik "ein ziemliches Geheimnis"
Andreas Wellinger hüllte sich auf "NRK"-Nachfrage ein Stück weit ins Schweigen und rückte nicht mit dem Geheimnis raus. Der DSV-Adler erklärte zurückhaltend: "Ich würde nicht sagen, dass sie etwas Besonderes sind. Wir haben unseren eigenen Hersteller in Deutschland, der sie für uns produziert. Das ist der Grund, warum nur wir sie haben."
Halvor Egner Granerud rätselt ebenfalls, was genau sich hinter den deutschen Bindungen verbirgt. "Es ist ein ziemliches Geheimnis. Ich weiß nicht, wie sie von innen aussehen", meinte der Norweger, der überzeugt ist: "Wenn die Sprungtechnik stimmt, ist es wahrscheinlich ein Vorteil." Ein legaler, wohlgemerkt ...
