Die 24 Stunden von Le Mans 2023 warten mit dem größten Starterfeld in der Königsklasse seit 2011 auf. 16 Fahrzeuge starten in der Klasse Hypercar. Diese setzt sich aus Fahrzeugen nach den Reglements Le Mans Hypercar (LMH) und Le Mans Daytona Hybrid (LMDh) zusammen. Das viel zitierte Goldene Zeitalter der Hypercar-Ära legt damit pünktlich zum 100. Jubiläum es Rennens richtig los.
Zusätzlich zu den 13 aus der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) bekannten Teams stoßen in der Hypercar-Klasse vier werkseingesetzte Fahrzeuge hinzu: Cadillac bringt zwei weitere Fahrzeuge an den Start, eines von Ganassi und eines von Action Express (IMSA-Einladung). Bemerkenswert: Der Caddy ist als "Cadillac V-Series.R" gemeldet statt wie in der IMSA als "Cadillac V-LMDh".
Porsche bringt einen dritten Werkswagen von Penske. Und Glickenhaus ist wie angekündigt mit einem zusätzlichen Fahrzeug vertreten. Auf der Entry List fehlt hingegen der privat eingesetzte Porsche 963 von Proton Competition, der für die WEC gemeldet ist. Das Team wird seinen LMDh-Boliden erst Ende April erhalten, wenn mit den 6 Stunden von Spa das Vorbereitungsrennen ansteht. Daher wird man erst in Monza im Juli debütieren.
Viele spannende Teams in Le Mans dabei
Damit kommen weiterhin vier 963 zum Einsatz, denn Jota ist mit seinem Porsche dabei. Jeweils zwei Autos kommen von Titelverteidiger Toyota sowie den LMH-Neueinsteigern Peugeot und Ferrari. Vanwall ist mit einem Fahrzeug vertreten, das auch für die WEC gemeldet ist.
13 Fahrzeuge gesellen sich in der LMP2 zu den WEC-Stammstartern hinzu. Die LMP2-Kategorie ist nun endgültig zum Oreca-Markenpokal geworden. CD Sport, im Vorjahr einziges Ligier-Team, ist diesmal nicht dabei.
Die Spannendsten dieser Teams kommen aus der europäischen Le-Mans-Serie (ELMS). Das Team Duqueine mit Neel Jani, Rene Binder und Nicolas Pino, Idec Sport mit Paul Lafargue, Paul Loup Chatin und Laurents Hörr und Panis Racing mit Manuel Maldonado, Tijmen van der Helm und Job van Uitert können die WEC-Teams am ehesten herausfordern.
Auch Ex-Formel-1-Pilot Glock am Start
In der LMGTE Am werden 21 GTE-Autos dem Circuit de la Sarthe "Au Revoir" sagen. 2024 debütiert die GT3-basierte GT-Klasse. 13 Jahre lang waren die aus der vorigen GT2-Kategroie hervorgegangenen GTE-Boliden die einzige zugelassene GT-Klasse. Die Wurzeln der Kategorie reichen zurück bis ins Jahr 1999, als die Klasse noch LMGT hieß. Damals wie heute am Start: Porsche.
Eine Überraschung bleibt aus. Aufgrund der automatischen Einladung von Walkenhorst Motorsport durch den Titelgewinn in der asiatischen Le-Mans-Serie hatte es kurzzeitig Gerüchte um ein Comeback des BMW M8 GTE gegeben, doch das aus der DTM und von der Nürburgring-Nordschleife bekannte Team setzt einen Ferrari 488 GTE Evo ein. Es bleibt also bei Ferrari, Porsche, Aston Martin und der einzelnen Corvette C8.R aus der WEC.
Das 62. Fahrzeug auf der Starterliste zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2023 ist das NASCAR-Projekt von Hendrick Motorsports. Der Chevrolet Camaro ZL1 wird allerdings nicht wie geplant mit Hybridantrieb antreten, sodass der offizielle Klassenname "Innovatives Fahrzeug" an dieser Stelle mit Vorsicht zu genießen ist.
Eine volle Reserveliste mit zehn Teilnehmern aus LMP2 und GTE Am rundet das Bild ab. Unter anderem auf dieser Liste: Ein Project-1-Porsche mit Ex-Formel-1-Pilot Timo Glock.
Teilnehmerliste 24h Le Mans 2023 (fett = WEC-Teilnehmer)
Hypercar - 16 Starter
#2 - Cadillac Racing - Earl Bamber/Alex Lynn/Richard Westbrook - Cadillac V-Series.R (H)
#3 - Cadillac Racing - Sebastien Bourdais/Renger van der Zande/tba - Cadillac V-Series.R (H)
#4 - Floyd Vanwall Racing Team - Tom Dillmann/Esteban Guerrieri/Jacques Villeneuve - Vanwall Vandervell 680
#5 - Porsche Penske Motorsport - Dane Cameron/Michael Christensen/Frederic Makowiecki - Porsche 963 (H)
#6 - Porsche Penske Motorsport - Kevin Estre/Andre Lotterer/Laurens Vanthoor - Porsche 963 (H)
#7 - Toyota Gazoo Racing - Mike Conway/Kamui Kobayashi/Jose Maria Lopez - Toyota GR010 Hybrid (H)
#8 - Toyota Gazoo Racing - Mike Conway/Kamui Kobayashi/Ryo Hirakawa - Toyota GR010 Hybrid (H)
#38 - Hertz Team Jota - Antonio Felix da Costa/Will Stevens/Yifei Ye - Porsche 963 (H)
#50 - Ferrari AF Corse - Antonio Fuoco/Miguel Molina/Nicklas Nielsen - Ferrari 499P (H)
#51 - Ferrari AF Corse - Alessandro Pier Guidi/James Calado/Antonio Giovinazzi - Ferrari 499P (H)
#75 - Porsche Penske Motorsport - Felipe Nasr/tba/tba - Porsche 963 (H)
#93 - Peugeot TotalEnergies - Paul di Resta/Mikkel Jensen/Jean-Eric Vergne - Peugeot 9X8 (H)
#94 - Peugeot TotalEnergies - Loic Duval/Gustavo Menezes/Nico Müller - Peugeot 9X8 (H)
#311 - Action Express Racing - Luis Felipe Derani/Alexander Sims/Jack Aitken - Cadillac V-Series.R (H)
#708 - Glickenhaus Racing - Romain Dumas/tba/tba - Glickenhaus 007
#709 - Glickenhaus Racing - Franck Mailleux/tba/tba - Glickenhaus 007
LMP2 (Le Mans Prototype 2)
24 Starter
#9 - Prema Racing - Bent Viscaal/Juan Manuel Correa/Filip Ugran - Oreca 07-Gibson
#10 - Vector Sport - Ryan Cullen/tba/tba - Oreca 07-Gibson
#13 - Tower Motorsports - John Farano/tba/tba- Oreca 07-Gibson (Pro-Am)
#14 - Nielsen Racing - Rodrigo Sales/Mathias Beche/Ben Hanley - Oreca 07-Gibson (Pro-Am)
#22 - United Autosports - Phil Hanson/Filipe Albuquerque/tba - Oreca 07-Gibson
#23 - United Autosports - Joshua Pierson/Tom Blomqvist/Oliver Jarvis - Oreca 07-Gibson
#28 - Jota - David Heinemeier Hansson/Oliver Rasmussen/Pietro Fittipaldi - Oreca 07-Gibson
#30 - Duqueine Team - Neel Jani/Rene Binder/Nicolas Pino - Oreca 07-Gibson
#31 - Team WRT - Sean Gelael/tba/tba - Oreca 07-Gibson
#32 - Inter Europol Competition - Charles Crews/tba/tba - Oreca 07-Gibson
#34 - Inter Europol Competition - Jakub Smiechowski/Albert Costa/Fabio Scherer - Oreca 07-Gibson
#35 - Alpine Elf Team - Andre Negrao/tba/tba - Oreca 07-Gibson
#36 - Alpine Elf Team - Matthieu Vaxiviere/tba/tba - Oreca 07-Gibson
#37 - Cool Racing - Nicolas Lapierre/Alexandre Coigny/Malthe Jakobsen - Oreca 07-Gibson (Pro-Am)
#39 - Graff Racing - Francois Heriau/tba/tba - Oreca 07-Gibson (Pro-Am)
#41 - Team WRT - Rui Andrade/tba/tba - Oreca 07-Gibson
#43 - DKR Engineering - Tom Van Rompuy/tba/tba - Oreca 07-Gibson (Pro-Am)
#45 - Algarve Pro Racing - George Kurtz/James Allen/Colin Braun - Oreca 07-Gibson (Pro-Am)
#47 - Cool Racing - Reshad de Gerus/Wladislaw Lomko/tba - Oreca 07-Gibson
#48 - Idec Sport - Paul Lafargue/Paul Loup Chatin/Laurents Hörr - Oreca 07-Gibson
#63 - Prema Racing - Doriane Pin/Daniil Kwjat/Mirko Bortolotti - Oreca 07-Gibson
#65 - Panis Racing - Manuel Maldonado/Tijmen van der Helm/Job van Uitert - Oreca 07-Gibson
#80 - AF Corse - Francois Perrodo/Ben Barnicoat/Norman Nato - Oreca 07-Gibson (Pro-Am)
#923 - Racing Team Turkey - Salih Yoluc/tba/tba - Oreca 07-Gibson (Pro-Am)
LMGTE Am (Le Mans Grand Touring Endurance - Amateur)
21 Starter
#16 - Proton Competition - Ryan Hardwick/Zacharie Robichon/tba - Porsche 911 RSR-19
#21 - AF Corse - Simon Mann/Stefano Costantini/Ulysse de Pauw - Ferrari 488 GTE Evo
#25 - ORT by TF - Ahmad Al Harthy/tba/tba - Aston Martin Vantage AMR
#33 - Corvette Racing - Nick Catsburg/Ben Keating/Nicolas Varonne - Chevrolet Corvette C8.R
#54 - AF Corse - Thomas Flohr/Francesco Castellacci/Davide Rigon - Ferrari 488 GTE Evo
#55 - GMB Motorsport - Gustav Dahlmann Birch/Kasper H. Jensen/Jens Reno Möller - Aston Martin Vantage AMR
#56 - Project 1-AO - P.J. Hyett/Gunnar Jeanette/Matteo Cairoli - Porsche 911 RSR-19
#57 - Kessel Racing - Takeshi Kimura/Gregory Huffaker II/Daniel Serra - Ferrari 488 GTE Evo
#60 - Iron Lynx - Claudio Schiavoni/tba/tba - Porsche 911 RSR-19
#66 - JMW Motorsport - Thomas Neubauer/tba/tba - Ferrari 488 GTE Evo
#72 - TF Sport - Arnold Robin/Maxime Robin/Valentin Hasse-Clot - Aston Martin Vantage AMR
#74 - Kessel Racing - David Fumanelli/tba/tba - Ferrari 488 GTE Evo
#77 - Dempsey-Proton Racing - Christian Ried/tba/tba - Porsche 911 RSR-19
#83 - Richard Mille AF Corse - Luis Perez Companc/Alessio Rovera/Lilou Wadoux - Ferrari 488 GTE Evo
#85 - Iron Dames - Sarah Bovy/Michelle Gatting/Rahel Frey - Porsche 911 RSR-19
#86 - GR Racing - Michael Wainwright/tba/tba - Porsche 911 RSR-19
#88 - Proton Competition - Gianmaria Bruni/tba/tba - Porsche 911 RSR-19
#98 - Northwest AMR - Paul Dalla Lana/tba/tba - Aston Martin Vantage AMR
#100 - Walkenhorst Motorsport - Chandler Hull/tba/tba - Ferrari 488 GTE Evo
#777 - D'Station Racing - Satoshi Hoshino/Charles Fagg/Tomonobu Fujii - Aston Martin Vantage AMR
#911 - Proton Competition - Michael Fassbender/Richard Lietz/tba - Porsche 911 RSR-19
Klasse "Innovatives Fahrzeug"
#24 - Hendrick Motorsports - Jimmie Johnson/Micke Rockenfeller/Jenson Button - Chevrolet Camaro ZL1
Reserveliste
10 Fahrzeuge
#555 - Spirit of Race - Duncan Cameron/Matthew Griffin/David Perel - Ferrari 488 GTE Evo - LMGTE
#81 - Dragonspeed USA - Henrik Hedman/Juan Pablo Montoya/Sebastian Montoya - Oreca 07-Gibson - LMP2
#82 - Risi Competizione - Toni Vilander/tba/tba - Ferrari 488 GTE Evo - LMGTE
#15 - Nielsen Racing - Anthony Wells/Matthew Bell/tba - Oreca 07-Gibson - LMP2 5. Team Project 1 - Timo Glock/tba/tba - Porsche 911 RSR-19 - LMGTE
#44 - ARC Bratislava - Miroslav Konopka/tba/tba - Oreca 07-Gibson - LMP2
#52 - Formula Racing - Johnny Laursen/Conrad Laursen/tba - Ferrari 488 GTE Evo - LMGTE
#95 - TF Sport - John Hartshorne/tba/Jonathan Adam - Aston Martin Vantage AMR - LMGTE
#59 - Garage 59 - Alexander West/tba/tba - Ferrari 488 GTE Evo - LMGTE
#27 - Heart of Racing Team - Ian James/tba/tba - Aston Martin Vantage AMR - LMGTE