Der Formel-1-Rennstall Alpine hat die Hasskommentare im Internet gegen seinen Fahrer Franco Colapinto nach dem Großen Preis von Japan entschieden verurteilt. In einem offenen Brief reagierte das F1-Team auch auf wilde Spekulationen, man habe das eigene Auto sabotiert und so absichtlich für ungleiche Voraussetzungen für seine beiden Fahrer gesorgt.
Formel-1-Team Alpine hat seinen Fahrer Franco Colapinto nach seinem Crash in Suzuka in einem am Donnerstag veröffentlichten Brief verteidigt und die im Netz zirkulierenden "Hassbotschaften" aufs Schärfste verurteilt.
Am vergangenen Wochenende in Suzuka hatte der Argentinier Colapinto einen Unfall des Briten Oliver Bearman verursacht, indem er beim Laden seiner Batterie zu stark abbremste. Der Haas-Pilot erlitt eine Knieverletzung, in der Folge entbrannte eine Debatte über die Sicherheit der neuen Formel 1. Der Automobil-Weltverband FIA sprach Colapinto nicht die Schuld für die Kollision zu.
"Wir möchten uns erneut gegen den Hass und die Beleidigungen aussprechen, die nicht nur einem unserer Fahrer, sondern auch unseren Konkurrenten und der gesamten Formel-1-Familie entgegenschlagen", schrieb Alpine weiter. Konkret nannte der Rennstall etwa "Beschimpfungen und Drohungen, die nach einer Kollision zwischen den beiden Autos beim Großen Preis von China an Esteban Ocon gerichtet wurden".
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In Shanghai hatten sich beide Fahrer "ein hartes Rennen geliefert und um die Position gekämpft", nach dem Vorfall übernahm Ocon die Verantwortung und entschuldigte sich bei Colapinto.
Sabotage am eigenen Auto? Alpine wird deutlich
Zudem bezog Alpine in seinem Brief Stellung zu Vorwürfen, das Team habe seinen Fahrer Pierre Gasly gegenüber Teamkollege Franco Colapinto bei Updates am Auto bevorzugt und somit für ein internes Ungleichgewicht gesorgt. "Jegliche Spekulationen über Sabotage oder die Vorenthaltung des gleichen Autos für Franco sind völlig unbegründet, weshalb das Team sich veranlasst sah, sich dazu zu äußern. Es mag in diesem Jahr im Wettlauf um die Entwicklung vorkommen, dass Upgrades zuerst für ein Auto bereitgestellt werden; das Team wird dies kommunizieren und dabei vollkommen transparent sein. Dennoch bleibt es stets das Ziel, Upgrades nach Möglichkeit für beide Autos bereitzustellen."
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Man sei in einigen Fällen "aufgrund der Notwendigkeit, Teile schnell bereitzustellen und den Fertigungsprozess sorgfältig zu steuern, nur in der Lage, ausgewählte Teile oder Upgrades zu bestimmten Veranstaltungen mitzubringen". Dies sei "jedoch niemals der beabsichtigte oder gewünschte Ansatz, denn wenn es sich bei dem Teil um ein Leistungsupgrade handelt, wie wir es hoffen und beabsichtigen, dann möchten wir, dass es sofort für beide Autos verfügbar ist".
Gasly und Colapinto seien in der bisherigen Saison "mit der gleichen Ausrüstung gefahren, abgesehen von einigen kleinen Teilen in China, die aufgrund eines Wechsels von Getriebekomponenten die Leistung beeinträchtigten". Und: Colapinto habe einen "gleichberechtigten Platz im Team" neben Gasly.
Der Formel-1-Rennstall betonte: "Es liegt absolut nicht im Interesse des Teams, keine Punkte zu holen, und jede Andeutung von Selbstsabotage ist diesem ultimativen Ziel nicht förderlich. Seit den ersten Rennen befindet sich das Team in einer starken Position, doch es ruht sich nicht auf seinen Lorbeeren aus und bleibt auf dem Boden. Bei den letzten beiden Rennen war das Team das viertbeste Auto, und wir wissen, dass wir unglaublich hart arbeiten müssen, um dort zu bleiben und regelmäßig mit beiden Autos eine Chance auf Punkte zu haben."
