Vorerst war's das für Yuki Tsunoda in der Formel 1: Zur kommenden Saison verliert der Japaner sein Stammcockpit bei Red Bull, fungiert nur noch als Test- und Reservefahrer. Dennoch wird bereits über ein Comeback des 25-Jährigen in der Motorsport-Königsklasse spekuliert.
"Autosport" nennt Aston Martin als mögliche Option für Tsunoda aber der Saison 2027. Hintergrund: Der britische Rennstall arbeitet ab dem nächsten Jahr in der Formel 1 intensiv mit Honda zusammen, erhält die Motoren des japanischen Herstellers und den offiziellen Status als Werksteam. Tsunoda wiederum ist ebenfalls eng mit Honda verbandelt.
Das Unternehmen half auch bei seiner Beförderung von den Racing Bulls zu Red Bull im vergangenen März mit. Da Tsunoda als Wingman von Max Verstappen aber auf ganzer Linie enttäuschte, endet sein Engagement dort als Stammpilot nach dem Saisonfinale in Abu Dhabi.
Aber: "Autosport" spekuliert, es könnte sogar noch einmal zu einem Red-Bull- (oder Racing-Bulls-)Comeback Tsunodas kommen, sollte ein Fahrer aus gesundheitlichen Gründen ausfallen oder mit seinen Leistungen enttäuschen.
Wechselt Yuki Tsunoda die Rennserie nach dem Formel-1-Aus?
Kurzfristig, heißt es weiter, könnte Tsunoda dank seiner Honda-Connection auch in einer anderen Rennserie unterkommen. Genannt werden als mögliche Ziele die IndyCar-Serie, die Super Formula und die IMSA SportsCar Championship.
Die Entscheidung gegen Tsunoda und die Beförderung von Racing-Bulls-Rookie Isack Hadjar hatte Red Bull am Dienstag offiziell gemacht.
"Herauszufinden, dass ich 2026 keinen Rennplatz haben werde, war unglaublich hart, aber ich bin entschlossen, härter denn je mit Red Bull als Test- und Reservefahrer zu arbeiten, um mich mit dem Team zu entwickeln und zu beweisen, dass ich einen Platz im Grid verdiene", reagierte Tsunoda bei Instagram auf die Degradierung. "Das Leben ist voller Rückschläge und das ist meins. Es wird mich nicht davon abhalten, der beste Formel-1-Fahrer zu sein, der ich sein kann."
Er betonte: "Ich bin noch nicht fertig."
