Motorsport Formel E 2020/2021 Mexiko Puebla  Autodromo Miguel E. Abed - Rennen II Liveticker

Morgen wird wohl feststehen, ob Wehrlein immerhin Zweiter wird oder ihm auch am Sonntag noch die Punkte genommen werden. Auf jeden Fall findet am Wochenende des 10. Juli in New York der nächste Double-Header statt. Bis dahin!

Den Applaus und den Pokal darf sich Wehrlein abholen. Doch ob ihm der zweite Platz tatsächlich noch aberkannt wird, steht noch nicht fest.

Das gibt es doch nicht. Die Strafe wäre erneut die Disqualifikation, doch noch wird das vermeintliche Vergehen überprüft. Es geht um ein mögliches "Maximum Power Overuse".

Der Schweizer managt seine Energiereserven geschickt, genau beim Überqueren der Ziellinie geht ihm der Strom aus. Pascal Wehrlein kann sich nach dem Debakel gestern immerhin über den zweiten Platz freuen, Nick Cassidy schafft es ebenfalls auf das Podium.

Mortara scheint uneinholbar vor Wehrlein zu liegen, verfügt aber über einen Energiepunkt weniger als der Deutsche. Ein kleiner Hoffnungsschimmer besteht also noch.

Damit bestätigt Oliver Rowland seinen Ruf, seine Leistungen aus dem Qualifying im Rennen nicht abrufen zu können. Derzeit würde er das Podium knapp verpassen.

Der Deutsche rutscht ebenfalls in Kurve Sieben ein wenig weg. An Edoardo Mortara ist er noch immer nicht vorbei, und nur noch drei Minuten plus eine Runde stehen auf der Uhr.

Der Portugiese, der ohnehin schon am Ende des Feldes platziert war, fährt ohne gegnerische Einwirkung in Kurve Sieben in die Bande. Da er es selbst in die Auslaufzone schafft, muss das Safety Car nicht raus.

Das gleiche Manöver gab es schon im gestrigen E-Prix. Der Franzose wurde mittlerweile auf den achten Platz durchgereicht.

Auf Platz 12 hat sich der Audi-Pilot mittlerweile vorgekämpft. Mit 30 Prozent verfügt er erstaunlicherweise noch über die größten Reserven und hat Frijns und Bird direkt vor sich.

Die Batterie streikt wohl wieder. Der Brite ist noch langsam unterwegs, wird aber wohl ausrollen lassen.

Acht Hunderstel holt der Deutsche pro Runde gegenüber Edoardo Mortara auf! Mit dieser Pace wird er keine Probleme haben, den Genfer von der Spitze zu verdrängen.

Auf P18 spielt der Schwede zwar keine große Rolle. Aber beim Formel E-Debüt eine schnellste Rennrunde hinzulegen, ist trotzdem beachtlich.

In Turn Elf geht er am Briten vorbei. 19 Minuten plus eine Runde bleiben dem Deutschen noch, den Sieg von gestern nachzuholen. Nach seinem Manöver gegen Rowland ist er nun ärgster Verfolger von Mortara.

Turvey, Nato und De Vries sind komplett raus. Di Grassi liegt nach seiner Durchfahrtsstrafe weit hinten.  45 Sekunden gehen beim Durchfahren der in Puebla besonders langen Boxengasse drauf.

Und zwar in die Box. Eine Durchfahrtsstrafe bekommt er für die Kollision mit De Vries aufgebrummt. Oliver Turvey ist gar ausgerollt und kann überhaupt nicht mehr weitermachen.

André Lotterer drückt Alexander Sims im Mittelteil leicht in die Bande. Dadurch löst sich eine Werbeplakat, das Maximilian Günther fortan mitschleift.

Der Schweizer führt das Feld auch nach Aktivierung des Attack Mode mit über einer Sekunde Vorsprung an. Auch energetisch sieht es bei ihm gut aus, und im Attack Mode kann er die Konkurrenz theoretisch noch weiter abhängen.

Den Niederländer hat es noch schlimmer erwischt, er kann das Rennen wohl nicht fortsetzen.

Und bricht sich dabei die Nase ab. Der Zusammenstoß wird zudem noch von der Rennleitung untersucht.

Der Porsche-Pilot hat derzeit rund zwei Prozentpunkte mehr zur Verfügung als zum Beispiel Rowland. Ob das am Ende noch den Unterschied macht?

Mortara und Wehrlein, die ebenfalls kurz vorher über den Streifen gefahren sind, will Rowland wohl nicht ziehen lassen. Neben Frijns ist er der einzige Pilot, der schon früh zum zweiten Mal in den Attack Mode schaltet.

Allgemein erwischt BMW keinen so guten Start wie gestern. Maximilian Günther befindet sich gar nur auf der Elf.

Frijns, Da Costa und Rast befinden sich weiter unter den letzten Sechs. Auch im Attack Mode können sie kaum Plätze gut machen.

Wie schon Wehrlein gestern überquert auch Rowland als Führender früh den Streifen. Drei Plätze verliert er, an Mortara, Wehrlein und Dennis.

Der Unfall des Brasilianers ist selbstverursacht, er fährt Oliver Turvey im hinteren Teil des Feldes ins Heck.

Der Niederländer hat die zusätzliche Energie aber auch bitter nötig, denn er befindet sich derzeit auf dem letzten Platz.

Ein tolles Manöver ist das, das der Sieger von gestern am Ende der Geraden gegen Mitch Evans hinlegt. Er bremst da deutlich später und kommt trotzdem gut durch die Kurve.

Die Ausnahme bildet Sebastien Buemi, der auf der Geraden an Nick Cassidy vorbei auf den siebten Platz zieht. Wenn die Piloten sich für den Weg über den Attack Mode-Streifen entscheiden, wird natürlich deutlich mehr Bewegung reinkommen.

Stoffel Vandoorne ist auf jeden Fall an einem Zusammenstoß beteiligt, kann aber weiterfahren.

Mortara geht an Wehrlein vorbei, Rowland führt das Feld weiterhin an!

Es hängen einige Wolken am Himmel, doch von Regen ist weit und breit nichts zu sehen. Im Vergleich zum Qualifying sind die Temperaturen sogar noch leicht angestiegen und kreisen um die 23 Grad Celsius. 10.000 Zuschauer dürfen bei den angenehmen Bedingungen zugegen sein.

Im direkten Sichtfeld von Rast starten Robin Frijns und Antonio Felix Da Costa aus der vorletzten Startreihe. Wie schon gestern haben sich die Fahrer der ersten Qualigruppe mit der Ausfahrt eine Menge Zeit gelassen und gerieten schließlich in Eile. Ein paar Rangeleien brachten sie um eine gute Startplatzierung.

Gestern fuhr das Team aus Kempten nach der Strafe gegen Wehrlein einen Doppelsieg ein, Lucas Di Grassi überquerte die Ziellinie vor René Rast. Heute ist die Ausgangslage aber suboptimal, Di Grassi startet von P13 und Rast sogar als Letzter. Seine Runde im Qualifying wurde wegen gefährlichen Wiedereinstiegs gestrichen.

Der Porsche-Pilot sorgte gestern für den meisten Gesprächsstoff. Zuerst durch seine sportliche Leistung - sowohl im Qualifying als auch im Rennen dominierte er die Konkurrenz. Dann allerdings, weil er aufgrund eines Regelstoßes nachträglich disqualifiziert wurde. Der Grund: Die Reifen, die er für das Rennen benutzte, wurden nicht ordnungsgemäß vorher angemeldet.

Der Brite setzte sich im Shootout gegen Wehrlein, Mortara, Vergne, Dennis und Lynn durch. Alex Lynn hätte eigentlich von der Drei starten sollen, seine Runde wurde allerdings wegen eines Verstoßes gegen das eingetragene Strompedal-Mapping gestrichen.

Hallo und herzlich willkommen zum zweiten Rennen der Formel E aus Mexiko. Um 23:04 Uhr geht's los!