Motorsport Formel 1 2015 Abu Dhabi Grand Prix  Yas Marina Circuit - Rennen Liveticker

Der Deutsche fährt den dritten Sieg zum Saisonende ein und geht damit mit einem guten Gefühl in die neue Saison und das Duell mit Hamilton. Heute war entscheidend, dass der Brite im zweiten Stint unentschlossen war, zu lange draußen blieb und Rosberg daher auf frischen Reifen die entscheidenden Sekunden herausfuhr. Der Rest des Feldes war wie erwartet ohne Chance, Vettel fuhr mit guter Strategie den maximal möglichen vierten Platz ein. Wir verabschieden uns von der Saison und sagen tschüs und servus bis zum nächsten Jahr!

Statistisch war dies sogar die langweiligste Saison aller Zeiten! Mercedes holte gemessen an den maximal möglichen die meisten Punkte der Saison. Nachreichen müssen wir noch ein Überholmanöver von Grosejan, der damit den neunten Platz einfährt.

Gespannt sein darf man im nächsten Jahr sicherlich auf Youngster Verstappen, der ein extrem ordentliches Debüt in der Königsklasse hinlegte. Auch ob das amerikanische Team Haas mit Standortnachteil in einer von Europa dominierten Rundfahrt mithalten können wird, muss sich zeigen.

Über die Saison konnte die Scuderia den Abstand auf den Konkurrenten zwar verkleinern, aber mehr als sich dahinter zu etablieren war nicht drin.

Insgesamt werden damit die Diskussionen um mehr Action nicht weniger werden, denn spannend war es wirklich zu selten.

So bleibt etwas Zeit, sich schon einmal so langsam von der Saison zu verabschieden. Wir haben eine dominierende Serie von Mercedes erlebt, die eigentlich immer nur dann richtig angreifbar waren, wenn Wetterkapriolen das Fahrerlager kräftig aufmischten.

Weiter hinten ist noch eine Dreiergruppe mit Kvyat, Sainz und Grosjean interessant, ansonsten scheint das Klassement nun in Stein gemeißelt.

Rosberg verwaltet vorne den Abstand, Kimi fährt wohl tatsächlich durch und Vettel die schnellsten Runden im Feld.

Button und Verstappen liefern sich ein knackiges Duell um den 12. Platz. Beide kurz neben der Strecke und am Ende bleibt der Niederländer Sieger.

Vettel geht erwartet spielend an Perez vorbei und ist damit auf den für heute maximal möglichen vierten Rang vorgefahren.

Hamilton macht mit einer neuen schnellsten Runde Druck, für Rosberg sollte es sich trotzdem ausgehen.

Verstappen schnappt sich sehenswert Nasr, da ging es aber nur um den 13. Platz.

Eventuell vermutet man bei Mercedes aber, dass der Finne durchfahren könnte. Auf die Interviews nach dem Rennen darf man gespannt sein.

Denn jetzt muss der Brite zwölf Sekunden auf den gleichen Reifen wie Rosberg aufholen. Da Räikkönen gleichzeitig abgeschlagen ist, hätte man hier die Superweichen durchaus noch einmal probieren können. So scheint der Sieg dahin.

Das soll jetzt mal einer verstehen. Hamilton bleibt ultra-lange draußen, verliert so rundenlang virtuell auf Rosberg und zieht 13 Runden vor Schluss noch einmal die gelben Pneus auf. Das macht mal überhaupt keinen Sinn.

Derweil funkt Hamilton an die Box, dass er gerne durchfahren würde. Aber die winken verbal ab.

Kampflos gibt sich der Red Bull aber nicht geschlagen und wehrt die ersten Angriffe Vettels ab.

Der Heppenheimer kommt hinter Ricciardo und Perez wieder raus, sollte aber nun auf den superweichen einen klaren Vorteil haben.

Vettel kommt rein und muss die supersoften aufziehen. Bei einer Lebensdauer von maximal 13 Runden ist das riskant.

Perez bekommt per Funk mitgeteilt, dass Vettel noch einmal reinkommen muss.

Unschön: Alsonso hält Vettel beim Überrunden unnötig lange auf. Das ist besonders brisant, weil der Spanier bereits über Funk mitgeteilt hatte, dass er keine besondere Lust mehr am Weiterfahren hat. Ihm ist also volle Absicht zu unterstellen. Vettel: "Er muss mich wirklich hassen."

Rosberg fährt 1:45.356 und das könnten jetzt schon die entscheidenden Runden sein. Räikkönen ist kurz darauf noch einmal vier Tausendstel schneller.

Der Brite verliert im Duell mit Rosberg an Boden und für einen weichen Stint auf Superweichen ist es noch zu früh. Was hat Hamilton vor?

Rosberg fährt aktuell eine halbe Sekunden schneller als Hamilton und Räikkönen wird wohl gleich auf frischen Pneus erneut von Vettel vorbeigewunken.

Das Wechselspiel bei Toro Rosso geht weiter, diesmal muss Verstappen allerdings Sainz passieren lassen.

Mit frischen Reifen klatscht Rosberg mit 1:45.5 eine neue Bestmarke auf den Asphalt.

Bei Räikkönen Boxenstopp klemmt der rechte Vorderreifen. Zwar hat der Finne aktuell keine Gegner auf der Strecke, ärgerlich ist es aber dennoch und er muss sich erst einmal hinter Vettel einordnen.

Mit einer schnellen Runde könnte der Brite natürlich jetzt virtuell an Rosberg vorbeiziehen, der Mittelsektor passt aber nicht. Am Ende springt dann aber doch eine persönliche Bestzeit heraus.

Rosberg kommt vor einem möglichen Zweikampf in die Box und Hamilton übernimmt vorerst die Spitze.

Derweil kommt Bottas rein und muss ja auch noch die 5-Sekunden-Strafe absitzen.

Somit begrenzt sich die Spannung einmal mehr auf das Duell der Silberpfeile. Noch hat es keinen Angriff von Hamilton gegeben, aber gleich ist er im DRS-Fenster.

Aktuell holt der Deutsche auf Sekunde um Sekunde auf den Teamkollegen auf, aber für den Kampf ums Podium sollte es trotzdem kaum reichen. Der Iceman ist 40 Sekunden weg.

Vettel fährt mit 1:46.0 eine neue absolute schnellste Runde. Der Kampf gegen Perez fällt aus, weil der Force India an die Box kommt.

Das hatten wir vermutet: Rosberg beschwert sich über seine Reifen und der Deutsche kommt dann wohl auch gleich rein.

Vettel ist derzeit wie erwartet der beste der Reste. Vor ihm ist noch Perez, aber der muss ja auch noch rein. Der Mexikaner fährt satte zwei Sekunden langsamer als der Ferrari.

Apropos Rundenzeit: Neue Schnellste von Hamilton mit 1:46.5. Rosberg war eine Sekunde langsamer.

Jetzt kann der Ferrari-Mann auf frischen Reifen natürlich angreifen. Wir sind auf die erste Rundenzeit gespannt.

Jetzt ist der Heppenheimer aber dran, fährt in die Box und kommt auf sechs wieder raus.

Jaja, der Brite kommt mit Riesenschritten näher, seine Reifen den besseren Eindruck.

Vorne schickt sich nun aber Hamilton an, Rosberg unter Druck zu setzen. Vettel war derweil unter der untergehenden Sonne Arabiens immer noch nicht zum Reifenwechsel.

Ein wenig enger geht es immerhin auf den Plätzen 6 bis 10 zu. Ricciardo jagt Grosjean und dahinter streiten sich Hülkenberg, Massa und Kvyat um den achten Rang.

Kaum was los auf der Strecke, so dass die Regie mal zu ein paar Blondchen in der Box schwenkt. Kann ja nicht schaden...

Kurze Übersicht: Rosberg und Hamilton fahren niedrige 1:47er Zeiten, Räikkönen drei Zehntel langsamer und der Rest unter ferner liefen.

... Kann Toro Rosso schon längst! Sainz lässt Verstappen vorbei. Das Ganze geht allerdings nicht ohne verbale Gegenwehr des Spanier vonstatten.

Vettel kann auf den alten Reifen mit dem fünften Perez mithalten. Mit diesem Manöver scheint sich Ferrari also auf vier katapultiert zu haben.

Ansonsten ist wenig los, alles fährt mit Sicherheitsabständen hintereinander her.

Vettel macht für den Iceman die Ideallinie auf und winkt ihn vorbei. Damit kann sich der Finne auf die Verfolgung der Silberpfeile machen und aktuell scheint Ferrari durchaus die Zeiten der Spitze mitgehen zu können.

Rosberg legt eine persönlich schnellste Runde hin und hat bereits sieben Sekunden Vorsprung vor Hamilton. Momentan sieht es nach einem ziemlich glatten Start-Ziel-Sieg aus.

Mittlerweile hat Perez den fünften Platz übernommen.

Der Iceman ist übrigens momentan der Schnellste im Feld. Hamilton hat derweil auf frischen Reifen spielend Vettel kassiert, der über eine Sekunde langsamer unterwegs ist als die Mercedes und gleich wohl auch seinen Teamkollegen passieren lassen wird.

Bottas bekommt für seine Kollision in der Boxengasse noch eine 5-Sekunden-Strafe. Der Williams-Pilot fährt aktuell auf 17 und hat damit mit dem Rennausgang nur noch am Rande etwas zu tun. Das hatte man sich von Rang sechs im Qualifying bei Williams sicherlich mehr versprochen.

Mittlerweile waren die Herren vorne alle drin, Hamilton und Räikkönen kommen allerdings hinter Vettel wieder raus.

Da Vettel noch nicht an der Box war, fährt der Heppenheimer nun auf zwei. Das ist natürlich nur ein Schnappschuss.

Grosjean und Perez liefern sich aktuell ein knackiges Duell um die Plätze fünf und sechs.

Die Ursache ist schnell klar: Ein "unsafe release" und damit klassischer Teamfehler. Er kollidiert vor seiner Box daher mit Button und muss sich nun eine neue Nase abholen.

Bottas verliert in der Boxenausfahrt ein Teil seines Flügels, weil er wohl mit einem McLaren kollidiert ist.

Die anderen Fahrer schließen sich nun der Reihe nach an und wir warten darauf, dass sich das Feld wieder neu sortiert.

Hülkenberg hatte sich über starkes Untersteuern beschwert, wurde auf fünf leicht von Ricciardo kassiert und kommt nun ebenfalls zum Reifenwechsel rein.

An der Spitze nimmt Rosberg dem Teamkollegen Hamilton immer wieder ein paar Hundertstel ab und der Brite setzt sich mit der gleichen Geschwindigkeit von Räikkönen ab. Der Vierte ist schon 15 Sekunden weg.

Die Stewards haben den Ausfalls Maldonados derweil begutachtet und befunden, dass Alonso den Venezuelaner von der Strecke geschossen hat. Das gibt eine Durchfahrtsstrafe für den Spanier, der ohnehin als letzter hinter dem Feld hergurkt.

Red Bull wechselt bei Kvyat sehr früh die Reifen. Im letzten Jahr kamen die ersten allerdings auch in Runde sechs oder sieben rein, das könnte also geplant sein.

Vettel ist im übrigen weiter hinten im Feld nicht mit den supersoften Reifen unterwegs und sollte daher in der Lage sein, länger draußen zu bleiben. Mal sehen, ob sich diese Strategie auszahlt.

Der führende Deutsche hat schon 1.7 Sekunden auf Hamilton herausgefahren. Räikkönen kann mit ordentlichen Zeiten noch einigermaßen mithalten, dahinter werden die Abstände dann schon groß.

Alonso musste bereits einen Boxenstop einlegen. Was genau der Grund war, ist derzeit nicht bekannt. Für Maldonado ist das Saisonfinale nach seinem Ausritt derweil früh gelaufen.

Das Feld hat sich nun einigermaßen sortiert. Verlierer des Starts ist Bottass, der von sechs auf zehn zurückfällt. Vettel hat sich auf zwölf vorgearbeitet.

Hinten im Feld ist Maldonado kurz neben der Strecke und auch sonst geht es heiß her. Mittendrin ist auch Vettel, der sich durchs Feld pflügt.

Der Deutsche fährt vorne routiniert los, dahinter muss Hamilton aber schon die ersten Angriffe von Ferrari und Red Bull abwehren.

Die Spannung steigt und wir stehen kurz vor dem Start! Die Topleute sind allesamt mit den superweichen Pneus unterwegs, die aller Erfahrung nach 11-13 Runden halten sollten.

Hinter den Silberpfeilen und dem Roten reiht sich dann ein bunter Mix aus Force India, Red Bull und Williams ein. Vor allem letztere zeigten sich in den freien Trainings einmal mehr zurückhaltend, nur um dann am Samstag ordentlich Boden gutzumachen. Das war allerdings auch zu erwarten, denn die Strecke liegt den Boliden.

Alles in allem war Mercedes auch an diesem Wochenende wieder das Maß der Dinge und dass dem dritten Kimi Räikkönen satte acht Zehntel auf den Führenden fehlen, lässt auf kein allzu spannendes Rennen hoffen. Zumal Ferrari sich bei Vettel einen krassen Enschätzungsfehler leistete und man ihn gestern im Q1 zu früh reinholte, so dass der Heppenheimer nun nur von Rang 16 ins Rennen geht. Allzu kritisch wollte der Deutsche aber mit seinem Team nicht umgehen und sprach von einer spaßigen Aufholjagd.

Nico Rosberg hat dabei die besten Chancen, das kleine Triple zum Saisonabschluss perfekt zu machen. Seit Hamilton Weltmeister ist, fährt der Deutsche den Briten in Grund und Boden und hatte auch gestern im Qualifying die Nase vorn. Das war insofern etwas überraschend, als das Mercedes verlauten ließ, dass Rosberg das Wochenende gedrosselt angeht, weil sein Motor über die gesamte Distanz halten muss. Der Wiesbadener hat sichtlich Spaß und ließ es sich gestern bei genauer Beobachtung auf der obligatorischen Pressekonferenz auch nicht nehmen, noch ein paar Spitzen gegen den Teamkollegen zu verteilen.

Nun ist es also da, das letzte Rennen der Saison! Mit viel Freude aber auch etwas Wehmut begeben wir uns gleich auf die letzten 305 km und 55 Runden des Yas Marina Circuits.