Motorsport DTM 2018 Deutschland Nürburgring  Nürburgring - 2. Rennen Liveticker

Wir verabschieden uns von einem spannungsreichen Wochenende am Fuße der Nürburg. Weiter geht es in zwei Wochen mit dem Rennen aus Spielberg. Wir berichten auch dann wieder live von beiden Renntagen. Bis dann!

In der Meisterschaft führt zwar weiterhin Gary Paffett die Wertung mit 206 Punkten an, doch es sind nur noch zwei Punkte, die ihm von Di Resta trennen. René Rast rutscht durch sein perfektes Wochenende mit 149 Punkten auf Platz drei vor.

Einer der Verlierer des heutigen Renntages ist Gary Paffett. Der Brite lag lange auf Platz zwei, verlor durch Probleme beim Boxenstopp aber viel Zeit und fand sich schließlich nur auf Rang fünf wieder. Sein am Samstag erkämpfter Vorsprung in der Meisterschaft ist so bereits wieder dahin. Ein Rennen zum Vergessen erlebte auch Lucas Auer. Nach einem phänomenalen Start, wurde er im Duell mit Glock gedreht und gab das Rennen schließlich wenige Minuten vor Ende auf, als keine Chance mehr auf Punkte bestand.

René Rast darf sich in die Geschichtsbücher der DTM einschreiben. Der Deutsche ist der erste Fahrer in der Geschichte, dem es gelungen ist an beiden Tagen eines Rennwochenendes jeweils die Pole und den Rennsieg nach Hause zu bringen. Entsprechend groß ist dann auch die Freunde über Funk. Wie schon am Samstag waren die Zeiten von Rast in den letzten Runden eingebrochen, dieses Mal kam der 31-Jährige aber nicht mehr unter Bedrängnis des Konkurrenten hinter ihm und feierte den souveränen Sieg.

Vierter wird Bruno Spengler vor Gary Paffett, der heute viel Boden in der Meisterschaft verliert. Die Top Ten vervollständigen Eriksson, Farfus, Eng, Wehrlein und Frijns.

Es ist geschafft! René Rast bringt seinen zweiten Sieg an diesem Wochenende nach Hause. Zweiter wird Paul Di Resta vor Marco Wittmann und Bruno Spengler.

Die letzte Runde läuft und Rast geht mit 3,4 Sekunden Vorsprung in seine letzten Kilometer. Da sollte nichts mehr anbrennen!

Daniel Juncadella zieht sich im Gerangel um die Ränge direkt hinter den Top Ten einen Schaden zu. Er versucht es mit Reifenschaden zurück an die Box zu schaffen.

Noch 2:50 Minuten muss Rast hinter sich bringen, dann ist das Rennen gelaufen und der Vorsprung liegt derzeit bei 5,4 Sekunden. Sollte sich eigentlich ausgehen für den Audi-Fahrer.

Marco Wittmann kann die derzeitige Pace von Di Resta nicht mitgehen und liegt inzwischen außerhalb der DRS-Sekunde zu seinem Vordermann. Pascal Wehrlein erhält derweil eine Verwarnung wegen Abdrängens gegen Müller.

Die Rundenzeiten von Rast brechen auch heute zum Ende des Rennens ein. 6,2 Sekunden liegt er inzwischen nur noch vor Di Resta, aber das Rennen geht ja auch nur noch fünf Minuten.

Lucas Auer gibt das Rennen auf und stellt sein Auto in der Garage ab.

Es sieht weiterhin richtig gut aus für einen Rast-Sieg. Der 31-Jährige liegt acht Minuten vor Ende 7,1 Sekunden vor Di Resta.

Joel Eriksson kennt keinen Respekt vor dem Meisterschaftsführenden. Er macht Druck, versucht das Überholmanöver, muss aber für den Moment zurückziehen.

Marco Wittmann muss langsam einen Weg vorbei finden an Paul Di Resta, denn dem BWM-Piloten gehen so langsam die DRS-Schüsse aus.

Im bereinigten Klassement führ Rast derzeit komfortabel mit 8,2 Sekunden Vorsprung vor Paul Di Resta. Der hat derzeit mit Marco Wittmann zu tun. Bruno Spengler liegt auf Platz vier vor Paffett.

Daniel Juncadella und Robin Frijns kommen als letzte Fahrer zu ihren Boxenstopps. Somit ist nun wieder René Rast der führende Fahrer in diesem Rennen.

Gary Paffett setzt sich außen neben Joel Eriksson und geht für Rang sieben vorbei.

Lucas Auer erledigt seinen Stopp und rangiert sich auf dem 17. Platz wieder ein. Punkte dürften damit heute wohl nicht drin sein für den Österreicher.

Der Großteil des Feldes war bereits beim Pflichtstopp. Noch kommen müssen Mortara, Frijns, Juncadella sowie Lucas Auer.

Gary Paffett kann eine Position aufholen und überholt den BMW von Philipp Eng. Doch der Weg nach vorne ist noch lang.

Paul Di Resta packt zu und holt sich das Auto von Spengler. Kurz danach zieht auch Marco Wittmann vorbei.

Auch Bruno Spengler reagiert und kommt zu seinem Pflichtstopp. Der Kanadier kommt vor Di Resta wieder auf die Strecke, doch kann er sich auch gegen ihn behaupten? Dürfte zumindest schwer werden.

Paul Di Resta könnte den langen Stopp von Paffett jetzt nutzen. Er biegt ab und bei seinem Stopp läuft alles Glatt. Di Resta ordnet sich hinter Rast auf Rang sieben ein, während Spengler zumindest im Zwischenergebnis die Führung übernimmt.

Gary Paffett kommt an die Box und beim Meisterschaftsführenden geht alles schief! Hinten rechts klemmt das Rad und dann muss er noch auf Wittmann und Eriksson warten, verliert dadurch zwei Position.

Der Führende René Rast kommt an die Box und absolviert seinen Stopp. Auf Rang elf kommt er wieder raus und führt damit die Gruppe der bereits gestoppten Fahrer an. Auch Eng war zu seinem Reifenwechsel.

Pascal Wehrlein und Nico Müller liefern sich ein packendes Duell um den 14. Platz. Mehrmals muss Wehrlein zurückziehen, letztendlich klappt es aber und Wehrlein kann eine Position gutmachen.

Mike Rockenfeller und Nico Müller sind die nächsten Fahrer, die zu ihren Pflichtstopps kommen.

Pascal Wehrlein kommt an die Box und absolviert seinen Pflichtstopp. Auf Platz 15 sortiert sich der Deutsche im Mercedes wieder ein.

René Rast kann seinen Vorsprung jetzt stetig ausbauen. Inzwischen liegt Rast 1,5 Sekunden vor Paffett auf Rang zwei. Dritter ist Spengler vor Di Resta, Wittmann und Eng.

Timo Glock kommt an die Box. Perfekt läuft es aber auch da nicht. Die Standzeit ist sehr lang und er bleibt natürlich abgeschlagener Letzter.

Und auch für Augusto Farfus geht es fast problemlos an Mike Rockenfeller vorbei. Der ist inzwischen nur noch Neunter.

Bitter! Mike Rockenfeller verliert Position um Position. Erst geht Eng vorbei, dann kommt Eriksson kurz darauf in der Schikane und kann ebenfalls den Audi überholen. Scheint, als gäbe es da ein größeres Problem bei Rockenfeller.

In der letzten Runde war Rast schneller als Paffett und konnte sich aus dem DRS-Fenster rauskämpfen. Kann er sich jetzt absetzen oder kommt Paffett wieder ran?

Paul Di Resta zieht nach und kann sich Rockenfeller, der viel Zeit durch den Ausrutscher verloren hat, schnappen. Kurz darauf muss Rockenfeller schon den nächsten Fahrer vorbeilassen. Wittmann ist ebenfalls vorbei an Rocky.

Mike Rockenfeller leistet sich einen Fehler und fährt weit raus. Eine Einladung für Bruno Spengler, der innen vorbeiziehen kann und Platz drei übernimmt.

Auch Paffett wird nicht ganz ohne Druck fahren. Nicht weit hinter ihm hat sich auf Platz fünf bereits der große Meisterschaftskonkurrent eingefunden. Auch Bruno Spengler kam weit vor. Er liegt auf Rang vier vor Di Resta.

Rast kann sich heute zu Beginn des Rennens nicht absetzen und bekommt mächtig Druck von Gary Paffett. Der erste Versuch in Kurve eins ging daneben, aber so schnell wird der Brite nicht aufgeben.

Und schon kommt die Strafe. Glock wird von der Rennleitung mit einer Durchfahrtsstrafe belegt. Auer wird das wenig helfen, denn sein Rennen ist hinüber und er liegt nur auf Rang 16.

Auer dreht sich nach Berührung von Timo Glock! Der Deutsche ratterte über den Kerb, verliert dabei sein Auto und kracht ins Heck von Auer. Vorhin gab es schon eine Verwarnung wegen des Rausdrängens von Paffett, jetzt könnte es eine härtere Strafe geben.

Jamie Green kommt schon jetzt an die Box und holt sich einen neuen Reifen ab. Er hatte sich einen Reifenschaden zugezogen.

Timo Glock holt sich den Mercedes von Gary Paffett, der da in den Dreck kommt. Rang drei für den BMW-Piloten.

Die Ampeln gehen auf, das Rennen ist eröffnet! Lucas Auer legt einen Blitzstart hin, setzt sich vor der ersten Kurve neben Rast, doch der kann knapp die Spitze behalten. Paffett liegt auf Rang drei vor Glock.

Die Einführungsrunde läuft und der Polesetter führt das Feld ein letztes Mal vor dem Start über die Strecke. Sollte Rast heute ebenfalls das Rennen gewinnen, würde er sich in die Geschichtsbücher der DTM einschreiben. Bisher war es nämlich noch keinem Fahrer gelungen, an einem Wochenende sowohl am Samstag als auch am Sonntag sowohl Pole und Sieg nach Hause zu bringen.

Durch seine Punkte im Qualifying macht Rast in der Meisterschaft einen weiteren Platz gut und liegt jetzt auf der vierten Position. Ganz vorne dominiert weiterhin Mercedes. Gary Paffett kommt nun auf 196 Punkte, Paul Di Resta hat 186 Punkte, während Mortara auf 138 Zähler kommt.

René Rast sicherte sich auch am Sonntag die Pole Position. Der Audi-Pilot fuhr mit einer 1:22.140 die schnellste Zeit und ließ damit Gary Paffett im Mercedes knapp hinter sich. Die zweite Startreihe stellen Philipp Eng und Timo Glock im BMW. Lucas Auer startet das Rennen von der fünften Position. Pascal Wehrlein war im Qualifying Sechster.

Dass die DTM in die Schlussphase geht, merkte man am Samstag nicht nur auf, sondern auch neben der Strecke. Zwischen den BMW- und Mercedes-Fahrern ging es hoch her. Da waren zum einen Juncadella und Glock, die sich gegenseitig von der Strecke drängen und jeweils Verwarnungen erhielten. Nach dem Rennen ließ Glock verlauten, Juncadella sollte ihn absichtlich ausbremsen. Alles Quatsch lautete die Mercedes-Meinung. Dicke Luft gab es auch zwischen Philipp Eng und Paul Di Resta. Rookie Eng stellte sich beim Überholen ungeschickt an und drehte Di Resta, der damit ohne Punkte blieb und die Meisterschaftsführung verlor. Anschließend entschuldigte sich Eng zwar, die nahm Di Resta auch an, doch einen Handschlag verweigerte Di Resta anschließend.

Der DTM-Meister von 2017 konnte am gestrigen Tag seinen Aufwärtstrend fortsetzen und René Rast fuhr zu seinem zweiten Saisonsieg. Der Deutsche gewann das 15. DTM-Saisonrennen vor Bruno Spengler (BMW) und Gary Paffett (Mercedes). Während Rast zwischenzeitlich mit mehr als neun Sekunden als der souveräne Führende aussah, kam Spengler ihm nach starken Rundenzeiten zum Ende des Rennens noch einmal richtig nah, konnte aber keinen ersten Angriff mehr starten.

Hallo und herzlich willkommen zum zweiten Tag der DTM am Nürburgring. Um 13:30 Uhr startet das Sonntagsrennen.