Motorsport DTM 2016 Deutschland Nürburgring  Nürburgring - Rennen 1 Liveticker

Das war's für heute von der DTM. Weiter geht es am morgigen Sonntag um 15:13 Uhr mit dem zweiten Rennen über 60 Minuten. Wir sind natürlich auch dann wieder live dabei. Bis dann!

Mit dem heutigen Sieg ist Marco Wittmann dem Titel wieder einen Schritt näher gekommen und liegt nun mit 155 Punkten bzw. 35 Punkten Vorsprung an der Spitze der WM-Wertung. Zweiter ist Robert Wickens mit 120 Zählern vor Jamie Green, der nur noch einen Punkt hinter dem Kanadier liegt. Edoardo Mortara kommt auf 112 Punkte.

Die großen Verlierer kamen heute aus dem Mercedes-Lager. Daniel Juncadella hatte lange vorne mithalten können, wurde dann aber gedreht und kam am Ende nicht einmal mehr in die Punkte. Die beste Platzierung erreichte Paul Di Resta als Sechster vor Lucas Auer auf Rang sieben. Besonders bitter lief das Rennen für Robert Wickens, der im engen Titelkampf nur zwei magere Punkte holte.

Marco Wittmann hat heute ein souveränes Rennen gezeigt. Der 26-Jährige konnte sich am Start locker gegen die Konkurrenz durchsetzen und hatte von da an keine Probleme diese mit Schützenhilfe von Blomqvist zu behaupten. Neben ihnen konnte mit Timo Glock, der sich mit guten Zweikämpfen Platz drei sicherte, ein weiterer BMW-Fahrer hervortun.

Marco Wittmann ist durch und feiert vor Tom Blomqvist den Sieg im ersten Rennen auf dem Nürburgring. Dritter wird Jamie Green vor Mortara, der nicht glücklich sein dürfte, dass er den Teamkollegen erneut vorbeilassen musste, obwohl sie in der Meisterschaft ganz eng beisammen liegen. Fünfter wird Timo Glock vor Paul Di Resta und Lucas Auer.

Auf den letzten Metern geht Jamie Green scheinbar problemlos am Markenkollegen Mortara vorbei und holt Position drei in diesem Rennen. Sieht danach aus, als hätte es einmal mehr einen Funkspruch bei Audi gegeben, um den in der WM besser platzierten Fahrer vorbeizuschicken.

Die letzte Runde in diesem Rennen läuft, der Doppelsieg dürfte den beiden BMW aber nicht mehr zu nehmen sein.

Neben Mortara hat auch der Großteil der Fahrer hinter den Top Ten jetzt kein DRS-Schuss mehr übrig. Kein Wunder, denn hier fanden heute die meisten Zweikämpfe statt.

Auch fünf Minuten vor Ende des Rennens hat Wittmann ganz vorne alles im Griff. Mit sieben Sekunden Vorsprung wird ihm der Sieg heute nicht mehr zu nehmen sein und er holt weitere wichtige Punkte in der Meisterschaft. Auch Tom Blomqvist kann sich langsam sicher fühlen, denn für Mortara wird es nach dieser Runde wieder schwerer im Zweikampf: Der Italiener hat kein DRS mehr übrig.

Mattias Ekström kommt an die Box und stellt sieben Minuten vor Ende des Rennens sein Auto vorzeitig ab. Der Schwede ist insgesamt der zweite Ausfall am heutigen Tag.

Zwischen Mattias Ekström und Maximilian Götz kommt es im engen Positionsfight zu einer Berührung und der Mercedes-Pilot muss schließlich über das Gras ausweichen. Es ging um Platz zehn.

Nach einer schwachen Anfangsphase gibt Mattias Ekström gerade Vollgas und hat in den letzen Minuten deutlich Positionen aufgeholt. Inzwischen ist der Schwede Elfter.

An der Spitze hat Marco Wittmann die besten Karten auf den Sieg und liegt inzwischen bereits mit über sechs Sekunden vor seinem Markenkollegen Blomqvist. Die beiden Audi von Mortara und Green folgen auf den Rängen drei und vier. Durch das Durcheinander in den letzten Runden auf Platz fünf vorgerückt ist Timo Glock.

Für Bruno Spengler und Timo Scheider gibt es für ihr zu hartes Racing jeweils eine Durchfahrtstrafe. Damit ist ihr Rennen gelaufen ...

Scheider drückt Paffett im engen Zweikampf ausgangs der Mercedes-Arena von der Piste. Auch Juncadella dreht sich, nachdem es zwischen ihm und Spengler eine Berührung gegeben hatte.

Jetzt geht es hoch her! Erst muss Edoardo Mortara in der Veedol-Schikane durch den Notausgang, geht dadurch vorbei an Blomqvist und muss ihn wieder vorbeilassen. Diese Situation nutzt Juncadella, versucht alles um vorbeizugehen, und ganz plötzlich sind dann auch Green und Scheider da.

Juncadella attackiert Green im Kampf um Platz vier. In der ersten Kurve klappt es zunächst nicht, doch dann hat der Spanier die besseren Karten und drückt sich an Green vorbei.

Bei Robert Wickens stimmt es heute überhaupt nicht mit der Performance und so ist der Kanadier leichte Beute für Maxime Martin im BMW. Von hinten lauert Timo Scheider, der zuletzt Gary Paffett überholt hatte.

Edoardo Mortara geht in einem relativ problemlosen Überholvorgang am Markenkollegen Green vorbei und ist jetzt Dritter. Da hat es vermutlich vorher einen entsprechenden Funkspruch an beide Fahrer gegeben.

Nach 17 Minuten in diesem Rennen hat Marco Wittmann sich an der Spitze inzwischen etwas absetzen können und liegt mit zwei Sekunden vor seinem Teamkollegen. Dritter ist Jamie Green vor Edoardo Mortara und Daniel Juncadella.

Eine Untersuchung ist eingeleitet, aber Tambay wird in diesem Rennen mit keiner Strafe mehr rechnen können. Der Audi-Fahrer kommt an die Box und beendet sein Rennen als erster Pilot vorzeitig.

Das wird wohl noch eine Untersuchung geben. Adrien Tambay kommt Augusto Farfus in die Quere und dreht das Auto des Brasilianers.

Das kann sich sehen lassen! Timo Glock riskiert alles und schnappt sich in Kurve eins außen den Mercedes von Lucas Auer und krallt sich Position sieben im Klassement.

Die Spitze liegt weiterhin beisammen. Marco Wittmann liegt derzeit 1,1 Sekunden vor seinem Markenkollegen, der alles versuchen wird, um Jamie Green abzuschirmen. Dahinter folgen Mortara, Juncadella und Spengler.

Gegen Robert Wickens läuft eine Untersuchung, weil er unsicher in die Einführungsrunde gestartet ist. Der Kanadier hatte wohl eine Heizdecke verloren, die ja eigentlich zu diesem Zeitpunkt nichts mehr am Auto zu suchen hat.

Maxime Martin überholt im Mittelfeld den blauen Mercedes von Gary Paffett und krallt sich Platz zwölf. Weiter vorne ist alles beim alten geblieben und es hat keine Veränderung in der Reihenfolge gegeben.

Marco Wittmann kann sich an der Spitze nicht wirklich absetzen und sein Markenkollege Blomqvist liegt weiterhin innerhalb der DRS-Sekunde. Auch Jamie Green ist dran, hängt dicht hinter Blomqvist.

Robert Wickens hat sich in der ersten Runde bereits um drei Positionen nach vorne gearbeitet und ist jetzt Zehnter. Auch für Paul Di Resta ging es nach vorn: Der Schotte liegt auf Position neun.

Das Rennen ist gestartet! Wittmann kommt nicht ideal weg, kann sich am Ende aber dennoch gegenüber seinen Teamkollegen Blomqvist behaupten und geht als erster Fahrer in die erste Kurve. Dahinter legt Daniel Juncadella einen Blitzstart hin und schießt auf Platz drei nach vorne, muss sich dann aber doch den beiden Audi geschlagen geben und fällt wieder bis auf Position fünf zurück.

Die Einführungsrunde läuft und Marco Wittmann führt das Feld im langsamen Tempo um die Runde. Gefahren werden heute 40 Minuten plus eine Runde. Ein Boxenstopp ist keine Pflicht.

Die WM-Kandidaten aus dem Mercedes-Stall sind indes weiter hinten gelandet. Für Paul Di Resta wird das Sprintrennen vom zehnten Platz starten, Robert Wickens ist 13. in der Startaufstellung und hat damit ebenfalls einen weiteren Weg vor sich.

Das beste Qualifying lieferte auf dem Nürburgring Lucas Auer ab, der mit einer 1:22.900 die Pole-Zeit fuhr. Als erster Fahrer geht er aber nicht ins Rennen, da er wegen einer Verwarnung fünf Plätze nach hinten muss. Profitieren tut davon der Meisterschaftsführende Marco Wittmann, der die Pole erbt und neben Teamkollege Blomqvist als Erster das Rennen beginnt. Als Dritter folgt Jamie Green im Audi vor Markenkollege Edoardo Mortara. Auer folgt hinter Juncadella von der Sechs.

Die Spannung im Titelkampf der DTM steigt und vor dem drittletzten Rennwochenende tummeln sich an der Spitze der Fahrerwertung gleich mehrere Fahrer, die noch Chancen auf den Titel 2016 haben. BMW-Pilot Marco Wittmann liegt derzeit mit 130 Zählern vorne, dicht gefolgt von Robert Wickens (118, Mercedes). Dahinter rangiert das Audi-Duo aus Jamie Green (104) und Edoardo Mortara (100). Paul Di Resta liegt mit 92 Punkten ebenfalls noch in Schlagdistanz.

Die DTM verliert im kommenden Jahr einen seiner Urgesteine: Nach 16 Jahren in der Tourenwagen-Serie hat Martin Tomczyk zum Saisonende 2016 das Ende seiner Karriere bekanntgegeben. Tomczyk stieg 2001 mit Audi in die DTM ein und wechselte 2012 als amtierender Champion zu BMW. Für die Münchener konnte er allerdings bis heute keinen Sieg einfahren.

Die DTM feiert am 10. und 11. September ein goldenes Jubiläum: Das 50. Rennwochenende am legendären Nürburgring steht bevor. Den Auftakt gibt heute um 14:58 Uhr das Sprintrennen über 40 Minuten.