Motorsport DTM 2018 Niederlande Zandvoort  Circuit Zandvoort - 2. Rennen Liveticker

Mit dem Sieg von Rast verabschieden wir uns in die Sommerpause der DTM. Das nächste Rennen steht in gut einem Monat in Brands Hatch auf dem Plan. Wir berichten auch dann wieder live. Bis dann!

In der WM behält Gary Paffett mit 148 Punkten die Nase vorne. Paul Di Resta rutscht mit 121 Punkten auf die zweite Position vor. Timo Glock, für den in einem schwierigen Rennen Platz zehn rauskam, ist mit 101 Punkten Dritter in der Fahrerwertung.

Ausgelassener Jubel am Kommandostand bei Audi. "Wuhu! Geil, das hätte ich nicht gedacht", schreit Rast seine Freude über den Sieg frei raus. "Das war bestimmt eines meiner härtesten Rennen." Rast hatte mit seinem Team eine riskante Strategie gewählt, kam sofort nach der ersten Runde zum Pflichtstopp und schaffte es mit einer guten Pace an Paffett vorbei. Nach dem Safety Car wurde es für Rast zwar noch einmal eng, doch der Audi-Pilot konnte Paffett hinter sich halten und den ersten Sieg für Audi in dieser Saison verbuchen.

Das 2. Rennen auf dem Circuit Zandvoort ist beendet...

René Rast ist durch und feiert für Audi den ersten Sieg in dieser Saison! Zweiter wird Gary Paffett und Paul Di Resta im Mercedes. Vierter dann Eng, Farfus und Wehrlein.

Bald hat Rast es geschafft! Nur noch eine Runde muss er hinter sich bringen, dann hat er in Zandvoort den Sieg sicher!

Es werden harte letzten Runden für Rast! Immer wieder kommt Paffett ganz nah an ihn heran. Bisher konnte er aber noch keinen entscheidenden Angriff setzten.

Angespannte Blicke an den Kommandoständen. Noch vier Minuten verbleiben und noch ist der Sieg hier nicht sicher in den Händen von Rast. Paffett liegt gut eine halbe Sekunde dahinter.

Rast hat auf der letzten Runde zwei Zehntel gegenüber Paffett verloren. Der Brite kommt mit seinen Mercedes etwas näher!

Mortara versucht es gegenüber Nico Müller, doch der erste Überholvorgang geht daneben. Er verliert das Heck und muss durch das Kiesbett.

Mike Rockenfeller kommt an die Box und muss noch einmal die Reifen wechseln. Es gab einen Reifenschaden am Audi.

Noch zehn Minuten verbleiben in diesem Rennen und noch ist alles offen! Paffett liegt weiterhin dicht hinter Rast und auch die Abstände dahinter sind richtig eng und noch sind Platzverschiebungen auf dem Podest möglich.

René Rast kann sich nach dem Restart noch nicht wieder von Gary Paffett absetzen. 0,8 Sekunden trennen die beiden Fahrer aktuell. Dritter ist Di Resta, auf den Eng, Farfus und Wehrlein.

Jamie Green wird von der Rennleitung bestraft und erhält für das Abdrängen gegen Spengler eine Durchfahrsstrafe. Derweil ist Wittmann endlich an der Box angekommen und erhält neue Reifen.

Gary Pafett kommt nicht gut in den Restart und kurz droht sogar Gefahr von Di Resta. Es bleibt aber bei Rang zwei für den Briten. Dahinter kracht es ordentlich! Wittmann ist einer der Leidtragenden und schleppt sich mit beschädigten Auto über die Strecke.

Nach dieser Runde wird das Safety Car wieder zurück an die Box kommen. Es geht in den spannenden Restart. Kann Rast sich vorne halten oder kann Paffett ihm beim Neustart überrumpeln? Wir sind gespannt!

Die nun laufende Safety Car ist wieder großes Pech für Rast, der sich eigentlich wieder gut von Paffett hatte absetzen können. Genutzt haben das indes Glock, Spengler und Juncadella zu einem zusätzlichen Stopp.

Gibt es ein Safety Car?! Spengler wird von Green umgedreht und fährt sich im Kies fest. Und tatsächlich ein Safety Car wird auf die Strecke geschickt. Kurz darauf wird Spengler schon wieder von Streckenposten zurück auf die Strecke geschoben.

Loïc Duval kommt als letzter Fahrer an die Box und damit ist das Klassement jetzt bereinigt. Rast liegt vor Paffett und Di Resta.

Pascal Wehrlein biegt zu seinem Pflichtstopp ab und gibt die Führung an Duval ab. Wo kommt er wieder raus? Platz sieben. Doch sofort kommt der Angriff der Konkurrenz! Farfus und Müller packen gleichzeitig zu und gehen links und rechts am silbernen Mercedes vorbei.

Im Duell mit Paffett, der über die letzten Runden etwas aufholen konnte, hat Rast reagiert. Der Abstand zwischen den beiden Fahrern ist auf zwei Sekunden angestiegen.

Edoardo Mortara kommt an die Box, heißt es fehlen nun nur noch drei Fahrer, die ihren Boxenstopp erledigen müssen.

Was für eine verkorkste Runde für Juncadella! Von der achten Position geht es bis auf einen enttäuschenden 13. Platz nach hinten.

Philipp Eng schnappt zu! Er setzt sich neben den Mercedes von Juncadella und holt sich den achten Rang. Kurz darauf muss der Mercedes schon den nächsten Fahrer passieren lassen. Rockenfeller ist ebenfalls vorbeigegangen.

Gary Paffett lässt sich von Rast nicht abhängen und bleibt dem Audi auf den Fersen. 1,7 Sekunden liegen zwischen den beiden Fahrern.

Vier Fahrer waren noch nicht zu ihrem Pflichtstopp. Aus dieser Gruppe führt aktuell Pascal Wehrlein das Feld an, doch wenn er an die Box kommt, wird er ins Mittelfeld zurückgereicht werden. Auch Mortara, Duval und Eriksson müssen ihren Reifenwechsel noch machen.

Defekt bei Robin Frijns! Ausgerechnet der Lokalmatador wird plötzlich langsam und muss sein Auto am Streckenrand abstellen. Er ist der erste Ausfall in diesem Rennen.

Mercedes reagiert auf die schnellen Rast-Zeiten und holt Paffett rein. Geht es sich aus? Nein! Der Stopp dauert zu lange und Rast zieht am Briten vorbei, als der gerade aus der Boxengasse kommt.

Philipp Eng fällt schon einmal hinter Rast zurück und auch Paul Di Resta kann sich den Rookie aus Österreich in dessen Outlap schnappen.

Gary Paffett liegt mit 5,8 Sekunden weiterhin souverän vor Eng, doch der größere Konkurrent lauert weiter hinten im Feld mit Rast. Der fährt weiterhin Spitzenzeiten und könnte nach Paffetts Stopp durchaus vorbeigehen.

Marco Wittmann biegt an seien Box ab und wird auf Rang 14 zurückgereicht.

Daniel Juncadella setzt an und zieht außen an Bruno Spengler vorbei. Der war vorhin an der Box und ist mit seinen frischen Reifen noch unterlegen.

Da er vorne an Eng ohnehin nicht vorbeikommt, biegt nun auch Paul Di Resta an die Box ab und wird so versuchen, den BMW zu holen.

Pascal Wehrlein hängt weiterhin hinter Rookie Eng fest. Es scheint einfach keinen Weg vorbei an den Österreicher zu geben.

In der Box herrscht wieder mal betrieb. Timo Glock biegt von ganz hinten zum Service ab, auch Rockenfeller und Green waren zu ihrem Pflichtstopp.

Gary Paffett könnte am Ende des Rennens einen Dank in Richtung BMW-Konkurrent Eng schicken, der die Konkurrenten hinter sich hält. Dadurch kann der Brite seinen Vorsprung immer weiter vergrößern.

Hinter dem Führenden geht es indes hoch her und Eng und Wehrlein liefern sich im Kampf um Platz zwei einen engen Fight. Kurz war Wehrlein vorne, doch Eng knallte die Tür zu.

Paffett raucht davon und bereits über zwei Sekunden liegen nach den ersten zwei Runden zwischen ihm und seine Konkurrenten.

René Rast macht heute eine andere Strategie und kommt schon nach der ersten Runde zu seinem Boxenstopp. Auch Markenkollege Müller war abgebogen.

Gary Paffett macht keine Gefangenen! Der Mercedes-Pilot setzt sich schon auf der ersten Runde deutlich von seinen Konkurrenten ab.

Die Ampel ist aus und das Rennen ist gestartet! Gary Paffett kommt gut weg und kann seine Führung souverän gegenüber Philipp Eng behaupten. Rast bleibt an dritter Stelle. Überhaupt nicht nach Plan läuft es für Glock! Der kommt kaum weg und fällt an die letzte Position zurück.

Die Einführungsrunde läuft und Gary Paffett führt das Feld ein letztes Mal vor dem Start um die Runde.

Durch seinen Qualifying-Sieg verbucht Paffett in der WM-Wertung drei weitere Punkte und liegt nun mit 130 Punkten auf Platz eins vor Paul Di Resta (106). Timo Glock belegt vor dem Rennen am Sonntag mit 100 Punkten Platz drei, könnte heute aber wichtige Punkte einbüßen. Nur Platz 17 sprang für den BMW-Fahrer raus.

Auch hinter den Top 3 sind die Marken am Sonntag durchgemischt. Wehrlein und Di Resta liegen im Mercedes auf den Rängen vier und fünf. Rockenfeller hatte sich mit seinem Audi auf Rang sechs vor Spengler und Farfus im BMW qualifiziert. Die Top Ten vervollständigen Mortara und Auer (beide Mercedes).

Gary Paffett kam auch am Sonntag perfekt auf dem Kurs mitten in den Dünen zurecht und sicherte sich mit einer 1:30.225 auch die Pole Position für das zweite Rennen. Schützenhilfe der Teamkollegen kann er aber nicht erwarten. Philipp Eng im BMW und Audi-Pilot Rene Rast sorgten für alle drei Marken unter den Top-Drei.

Gary Paffett erlebte am Samstag ein perfektes Rennen. Von der Pole gestartet gewann der Mercedes-Pilot das neunte Saisonrennen und baute damit seine Führung in der DTM-Fahrerwertung weiter aus. Für den Briten war es der 23. Sieg in seinem 174. Rennen. Damit zieht er bei seinem dritten Saisonsieg in der ewigen Bestenliste mit Mattias Ekström im Audi gleich. Beide liegen nun gleichauf hinter Bernd Schneider (43 Siege) und Klaus Ludwig (37) auf Platz drei.

Die Saison 2018 begibt sich mit großen Schritten in Richtung Saisonhalbzeit und heute steht das letzte Rennen vor der einmonatigen Pause an. In gut 25 Minuten wird der Start erfolgen. Wir sind gespannt, ob Mercedes auch heute dominiert oder ob die Konkurrenz zurückschlagen kann.