Motorsport DTM 2017 Niederlande Zandvoort  Circuit Zandvoort - Rennen 2 Liveticker

Damit verabschieden wir uns für den heutigen Tag von der DTM und wünschen Ihnen noch einen schönen Restsonntag. Nächste Station der DTM ist am 9. und 10. September der Nürburgring. Wir berichten natürlich auch dann wieder live. Bis dahin!

Im Titelkampf bleibt es weiterhin richtig spannend! Mattias Ekström konnte sich mit Platz vier und 125 Punkten die Spitze zurückholen. Sieben Punkte dahinter folgt ihm der heutige Sieger Wittmann mit 118 Zählern vor Rast (114 Pkt.) und Mike Rockenfeller (103 Pkt.). Auch Timo Glock (102 Pkt.), Maxime Martin (100 Pkt.) und Lucas Auer (99 Pkt.) haben noch alle Chancen.

René Rast hätte heute seine Meisterschaftsführung ausbauen können, am Ende ging es für ihn in der Gesamtwertung auf Rang drei zurück, nachdem er nach einem Aufhängungsschaden das Rennen frühzeitig beenden musste. Auch Lucas Auer musste einen Rückschlag im Titelkampf hinnehmen. Zum fünften Mal in der Saison gab es eine Nullnummer für den Österreicher.

Marco Wittmann hat heute alles richtig gemacht. Am Start schnappte er sich seinen Markenkollegen Farfus und von da an gab er die Führungsposition nicht mehr her, auch wenn es zum Ende im Duell mit Mike Rockenfeller noch einmal eng wurde. Neben ihm mussten die BMW sich trotz der guten Ausgangsposition mit weniger zufriedengeben und landeten am Ende der Top Ten. Gerade Farfus dürfte das wurmen, denn schon am Samstag konnte er seine gute Qualifying-Performance nicht ins Rennen bringen.

Dahinter rangieren die BMW-Fahrer Maxime Martin, Timo Glock und Augusto Farfus. Auf den letzten Metern noch einen Platztausch gegeben hat es um Platz zehn. Green hat sich doch noch Spengler geschnappt und holt die letzten Punkte.

Wittmann ist durch! Er gewinnt das Rennen vor Mike Rockenfeller und Loic Duval im Audi. Mattias Ekström kann Platz vier ins Ziel bringen. Markenkollege Nico Müller wird Fünfter vor Paffett.

Gary Paffett versucht noch einmal den Angriff und setzt sich neben Nico Müller! Doch der hält gemeinsam mit Ekström dagegen und so bleibt es vorerst bei Rang sechs für Paffett.

Die letzte Runde in diesem Rennen läuft. Wittmann liegt weiterhin auf Platz eins und es sieht danach aus, als würde er seinen Sieg sicher nach Hause bringen.

Ganz vorne tut sich wenige Minuten vor Rennende nichts und auch Mattias Ekström kann derzeit Platz vier halten. Fragt sich nur wie lange noch, denn er zieht eine Schlange von Fahrzeugen hinter sich her.

Robert Wickens kommt an die Box und gibt sein Rennen mit einem Reifenschaden auf. Er hatte ohnehin nur auf Platz 15 gelegen.

Bei Mattias Ekström gibt es richtig Probleme in den letzten Minuten! Der Schwede meldet extreme Reifenprobleme und klagt über nachlassenden Reifendruck. Kann er das Ding nach Hause bringen oder droht der nächste Reifenschaden? Einen Boxenstopp kann er sich eigentlich nicht erlauben, denn hinter ihm ist das Feld richtig eng beisammen.

Jamie Green versucht den Angriff gegen Bruno Spengler, doch der hält dagegen und so bleibt es für den Briten vorerst bei Position elf.

Wittmann hält sich weiterhin vor Rockenfeller und kann sich auf der Geraden immer wieder leicht vom hinterherfahrenden Audi absetzen.

Die letzten zehn Minuten des Rennens brechen an und die werden richtig spannend werden: Rockenfeller ist weiterhin dicht an Wittmann dran und setzt seinen Landsmann unter Druck. Auf drei fährt Loic Duval, der die besten Chancen auf sein erstes DTM-Podest hat. Ekström liegt derzeit auf Rang vier vor Nico Müller, Gary Paffett, Maxime Martin, Timo Glock, Augusto Farfus und Bruno Spengler.

Mike Rockenfeller hängt am Heck von Marco Wittmann und macht jetzt richtig Druck. Der BMW-Pilot klagt indes über Reifenprobleme. Keine optimalen Voraussetzungen für einen Zweikampf.

Loïc Duval kommt an die Box und zeigt einen richtig starken Stopp! Auf Platz drei geht es für ihn wieder auf die Strecke und hat alle Möglichkeiten auf das Podest.

Die Pechsträhne von Lucas Auer in Zandvoort setzt sich fort! Nachdem er schon gestern keine Punkte holen konnte, zieht er sich jetzt einen Reifenschaden zu und muss einmal mehr an die Box kommen. Da wird er keine Chance auf die Top Ten haben.

Für Loic Duval, der als einziger Fahrer noch nicht zum Stopp war, wird die Luft an der Spitze langsam dünner. Nur noch 1,4 Sekunden liegt er vor Wittmann und Rockenfeller. Seine Rolle wird aber ohnehin gleich die des Bremsklotzes sein, damit Rockenfeller noch näher an Wittmann herankommt.

Mortara kommt an die Box und wechselt die vollkommen aufgebrauchten Reifen gegen einen frischen Satz aus. Vorher galt es für ihn zunächst noch die Sekunden-Strafe zu absolvieren, die er für Blockieren gegen Green erhalten hatte.

Marco Wittmann und Mike Rockenfeller ziehen an einem sehr langsamen Edoardo Mortara vorbei. Scheint, als hätte der Italiener ein größeres Problem an seinem Auto.

Rockenfeller macht weiterhin Druck auf Wittmann und ist inzwischen auf 2,4 Sekunden an seinen Konkurrenten herangefahren. Richtig zu kämpfen hat Ekström, dessen Rundenzeiten im Keller sind. Das wird nicht leicht, den möglichen Podestplatz zu verteidigen.

Bruno Spengler ist der erste Fahrer im Feld, dem das DRS ausgeht. Auch Glock und Auer drohen Gefahr, bald ein Hilfsmittel im Zweikampf zu verlieren. Beide haben nur noch einen DRS-Schuss. Die Top 4 hingegen haben jeweils noch zwölf Mal DRS übrig.

Auf Ekström wartet noch ein schwieriges Rennen. Der Schwede meldet seinem Team Vibrationen an den Reifen.

Loic Duval und Edoardo Mortara bleiben weiterhin draußen und liegen entsprechend weiter auf den Plätzen eine uns zwei. Marco Wittmann liegt mit fünf Sekunden Rückstand zum Vordermann auf der dritten Position. Vierter ist Mike Rockenfeller im Audi, der in den letzten Runden kontinuierlich aufholen konnte.

Das ist bitter! Maro Engel lag eigentlich auf Podestkurs, doch das kann er jetzt wohl vergessen. Er zieht sich einen Reifenschaden zu und muss zu einem erneuten Reifenwechsel an die Box kommen.

Was für ein Manöver von Lucas Auer! Der Österreicher sticht in der Kurve Innen rein und zieht mit einer leichten Berührung am BMW von Farfus vorbei. Zwischen den beiden ging es um Platz elf.

Drei Fahrer waren noch nicht an der Box und führen dementsprechend das Feld an. Erster ist derzeit Loic Duval im Audi, auf Platz zwei folgt ihm Edoardo Mortara.

Auch für Paul Di Resta ist das Rennen bereits zu Ende. Er biegt an die Box ab und stellt seinen Mercedes in der Garage ab. Beim Schotten gab es schon den ganzen Tag über Motorenprobleme. Auf der Strecke haben sich derweil Ekström und Müller das Auto von Blomqvist geschnappt.

Der führende Mann kommt an die Box und absolviert seinen Stopp. Es läuft alles sauber und er kommt auf Rang vier wieder zurück auf die Strecke.

Rast muss erneut an die Box kommen und man checkt sein Auto. Das ernüchternde Ergebnis: Das Auto ist zu kaputt, um das Rennen fortzusetzen. Die WM-Führung sollte dahin sein!

Was für ein Drama! Im Kampf mit Blomqvist und Engel zieht sich Rast einen Schaden am Auto zu und kann das Tempo nicht mehr mitgehen. Er wird auf Rang zwölf durchgereicht und auch Ekström ist schon vorbeigezogen.

René Rast kommt an die Box. Wie läuft das Fernduell mit Ekström? Gut. Er schafft es vor Engel und Ekström wieder auf die Strecke. Aber noch muss er sich mit den kalten Reifen gegen die Konkurrenten wehren ...

Marco Wittmann kann seinen Vorsprung zu Rockenfeller weiterhin bei knapp 3,5 Sekunden halten und dominiert das Feld von vorne. Rast liegt derzeit auf Platz drei vor seinem Werkskollegen Müller.

Mit Maro Engel war der nächste Fahrer an der Box und hat seinen Stopp absolvieren können. Der Mercedes-Fahrer kommt knapp vor Ekström wieder auf die Strecke, gegen den er sich jetzt auf der ersten kritischen Runde behaupten muss.

In der Anfangsphase war der Großteil des Feldes bereits an der Box. Es fehlen nur noch acht Fahrer, die ihren Pflichtstopp absolvieren müssen.

Ekström war von Platz vier inzwischen ebenfalls schon an der Box und fällt dadurch wieder auf Rang neun zurück. Es führt weiterhin Wittmann. Drei Sekunden dahinter folgt ihm Mike Rockenfeller vor Maro Engel und Rast.

Kollision zwischen Green und Wickens, die sich um Position elf duelliert hatten. Nach der Berührung dreht sich Green und fällt bis auf die letzte Position zurück, Wickens zieht sich einen Reifenschaden zu.

Bruno Spengler wird von der Rennleitung nach einem Frühstart bestraft. Der Kanadier erhält eine Durchfahrtsstrafe. Derweil waren wieder einige Fahrer an der Box. Paffett, Martin und Blomqvist waren zum Stopp und auch Green, Wickens und Glock waren schon zum Reifenwechsel.

Auch heute gehen wieder einige Fahrer eine Risikostrategie und kommen schon nach der ersten Runde rein. Farfus, Spengler, Auer und Di Resta waren an der Box.

Der Start ist erfolgt. Farfus und Wittmann geben sich vorne nichts und schließlich zieht Wittmann in der ersten Kurve vorbei. Und dahinter? Da bleibt Martin stehen und wird bis auf den vorletzten Platz zurückgereicht. Hinter ihm fährt nur Blomqvist, der aus der Boxengasse starten musste.

Was für ein Ding! Tom Blomqvist verliert sein Auto und rauscht in die Streckenbegrenzungen. Er fährt weiter, es fehlt allerdings die Tür, weshalb er jetzt an die Box abbiegen muss, um sich eine neue Tür abzuholen.

Die Einführungsrunde hat begonnen und das Feld setzt sich angeführt von Augusto Farfus in Bewegung. Jetzt heißt es, die Reifen auf die nötige Temperatur zu bringen, damit gleich beim Start auch alles klappt.

Einen bisher wenig erfolgreichen Tag erwischte Mercedes. Nachdem Paul di Resta wegen eines technischen Defekts am Motor nicht am Qualifying teilnehmen konnte, rutscht nun auch Gary Paffett an das Ende der Startaufstellung. Seine Zeit wurde gestrichen, weil an seinem Auto ein Reifen montiert, der nicht aus seinem Kontingent stammte. Durch die anderen Strafen geht es aber immerhin dennoch von Rang 15 und 17 ins Rennen.

Nach hinten geht es in der Startaufstellung auch für Timo Glock. Im Qualifying am rastete der Samstagssieger aus, beschimpfte Mercedes-Gegner Edoardo Mortara nach einer Blockade heftig am Funk. Doch das war nicht alles. Glock setzte sich vor den Mercedes und bremste Mortara mehrmals aus. Der Zwischenfall wurde natürlich untersucht und Glock wegen schwerwiegender Behinderung bestraft. Statt das Rennen von Startplatz fünf anzugehen, muss er nun von hinten starten. Edoardo Mortara erhielt wegen Blockieren gleich zwei Strafen. Eine Fünf-Sekunden-Strafe für den Boxenstopp sowie eine Fünf-Positionen-Strafe für ein Blockieren gegen Green.

Aus den Top 3 der WM-Tabelle war erneut René Rast das beste Qualifying gefahren. Der 30-Jährige wird das Rennen von Platz sechs angehen. Mattias Ekström musste sich mit Position zehn zufriedengeben, Lucas Auer fand sich mit seinem Mercedes auf dem elften Rang wieder.

BMW bleibt das stärkste Team in Zandvoort und konnte sich auch am Sonntag mit drei Fahrern an die Spitze setzen. Die schnellste Zeit im Qualifying war Augusto Farfus gefahren, der 1:27.475 Minuten für seine Runde benötigt hatte. Ihm folgten Marco Wittmann und Maxime Martin. Bester Audi war Jamie Green als Vierter.

Mit einem Punkt Vorsprung führt in der Fahrer-Wertung aktuell René Rast mit 114 Punkten das Feld an. Markenkollege Mattias Ekström hat einen Punkt weniger auf dem Konto. Dritter ist Mercedes-Pilot Lucas Auer mit 99 Punkten vor Timo Glock, der 98 Punkte in der bisherigen Saison holen konnte.

Die großen Meisterschaftsfavoriten erwischten einen schwarzen Samstag. Mattias Ekström und Lucas Auer verabschiedeten sich nach Ausritten ins Kiesbett schnell aus dem Kampf um die Spitzenplätze. René Rast sammelte als Neunter immerhin noch zwei Punkte. Stark präsentierten sich indes die BMW. Timo Glock gewann sein erstes Saisonrennen vor Marco Wittmann und Maxime Martin.

Hallo und herzlich willkommen zur DTM aus Zandvoort. An der Nordseeküste ist alles bereit für das zweite Rennen an diesem Wochenende. Um 15:15 Uhr geht's los!