Motorsport DTM 2016 Deutschland Norisring  Norisring - Rennen 2 Liveticker

Mit dem Premierensieg von Nico Müller verabschieden wir uns vom Norisring. Nächste Station der DTM ist in drei Wochen Zandvoort in den Niederlanden. Wir wünschen noch einen schönen Sonntag. Bis dahin!

In der Gesamtwertung gibt es nach dem heutigen Rennen mit Marco Wittmann einen neuen Führenden. Der BMW-Pilot kommt auf insgesamt 75 Punkte, Edoardo Mortara ist Zweiter (73 Pkt.) vor Paul Di Resta (70 Pkt.) und Jamie Green (63 Pkt.).

Nico Müller hat heute ein cleveres Rennen gezeigt. Der Schweizer zögerte seinen Pflichtstopp hinaus und kam durch die bessere Strategie an Konkurrent Blomqvist vorbei. Auch die Safety Car-Phase in der Endphase konnte ihm den Sieg nicht mehr nehmen. Nicht zufrieden wird Mercedes sein, die heute gar ohne Podestplatz blieben.

Vierter wird Paul Di Resta vor Lucas Auer, der hier wohl Schützenhilfe für seinen Markenkollegen leisten musste. Auf Rang sechs dann Wittmann vor Spengler, Mortara, Glock und Tomczyk.

Nico Müller sieht als erster Fahrer die Zielflagge und darf den ersten DTM-Sieg seiner Karriere feiern. Hinter dem 24-Jährigen kommt Tom Blomqvist über die Linie, Dritter wird Maxime Martin.

Die letzte Runde des Rennens läuft. Nur noch 2,3 Kilometer muss Nico Müller hier absolvieren ...

Zwischen Mike Rockenfeller und Timo Scheider kommt es zu einer Berührung! Rockenfeller hatte seinen Teamkollegen in Kurve vier gedreht. Scheider kann weiterfahren, für Rockenfeller ist das Rennen beendet und er kommt an die Box.

Di Resta hat schon wieder deutlich zu den führenden Autos verloren. Für ihn geht es jetzt nur noch darum Position vier zu sichern. Auch Maxime Martin kommt an Blomqvist nicht mehr heran. Das Podest sollte damit zwei Minuten vor Ende des Rennens entschieden sein.

Das Safety Car kommt wieder rein! Nico Müller schafft es die Spitze vor Blomqvist zu behaupten. Dritter bleibt Maxime Martin vor di Resta und Auer, der weiterhin den Puffer zu Wittmann spielen muss.

In der Safety Car-Phase geben mit Daniel Juncadella und António Félix da Costa die nächsten zwei Fahrer das Rennen frühzeitig auf. Bereits sechs Fahrer sind damit schon ausgeschieden.

Sieben Minuten vor Ende des Rennens muss das Safety Car einmal mehr auf die Strecke, da in Kurve 1 viele Teile liegen.

Das Rennen nimmt in den letzten Minuten noch einmal Fahrt auf. Daniel Juncadella dreht das Auto von António Félix da Costa, der daraufhin viele Teile verliert!

Für Christian Vietoris wird es für das harte Manöver eine Durchfahrtsstrafe geben. Green und Paffett kommen derweil an die Box und geben ihre Rennen frühzeitig auf.

Vietoris dreht Félix Da Costa in Kurve 2. Vietoris unter Beobachtung. Kurz darauf kommt es zu eine Berührung zwischen Green und Da Costa ...

Bruno Spengler geht innen ohne große Gegenwehr am Audi von Mortara vorbei. Sollte es bei diesem Ergebnis bleiben, wäre nach diesem Wochenende Marco Wittmann der neue Tabellenführende.

Mike Rockenfeller biegt an die Box ab und absolviert als letzter Pilot den Stopp. Somit hat Nico Müller nun auch offiziell wieder die Führung inne. 0,9 Sekunden liegt der Audi-Fahrer vor dem BMW von Blomqvist. Dritter ist Maxime Martin, dahinter dann Paul Di Resta, der das restliche Feld aufhält.

Marco Wittmann geht innen an Edoardo Mortara vorbei und schnappt sich Position sieben in diesem Rennen. Derweil biegt mit Gary Paffett der vorletzte Fahrer an die Box ab.

Auer hängt einmal mehr hinter seinem Markenkollegen Paul Di Resta fest. Der junge Österreicher könnte zwar viel schneller fahren, kommt aber einfach nicht vorbei. Die Konkurrenz freut das, denn Mortara und Wittmann kommen immer näher heran.

Nico Müller kann seinen Vorsprung zu Blomqvist etwas vergrößern. Derzeit liegt der Schweizer auf Platz drei hinter Gary Paffett und Mike Rockenfeller, die aber noch zu ihrem Pflichtstopp müssen.

Zwischen Robert Wickens und Edoardo Mortara gibt es im Duell eine Berührung. Und da scheint am Mercedes offenbar ein Reifen beschädigt worden zu sein. Er muss zu einem weiteren Stopp kommen.

Nico Müller biegt ab! Kann sich der Audi-Fahrer an der Spitze halten, oder kommt Blomqvist vorbei? Der Stopp läuft ordentlich und er kommt knapp vor dem BMW-Fahrer wieder auf die Strecke. Der versucht sofort den Angriff, muss sich aber erst einmal geschlagen geben.

António Félix da Costa erhält von der Rennleitung eine 5-Sekunden-Strafe. Da er ja schon an der Box war, werden die fünf Sekunden nach dem Rennen auf seine Zeit gerechnet.

Sieben Fahrer haben ihren Stopp noch nicht absolviert. Unter ihnen ist auch Nico Müller, der aber weiterhin ordentliche Rundenzeiten fahren kann.

Félix da Costa drängt Tambay in Kurve 1 ab. Der Franzose verliert viele Plätze und fällt auf die letzte Position zurück.

Eine Runde später kommt auch der Führende Blomqvist zu seinem Stopp. Auch bei ihm läuft nicht alles rund und er steht sehr lange. Anders als Auer bleibt er aber vor Di Resta.

Auer biegt an die Box ab und absolviert seinen Stopp und der dauert viel zu lange! 3,5 Sekunden steht der Mercedes-Pilot und fällt dadurch hinter Di Resta und Martin zurück.

An der Spitze geht es richtig spannend zu! Nico Müller geht an Blomqvist vorbei, doch dann verbremst sich der Audi-Pilot und muss den Konkurrenten wieder vorbeilassen.

Lucas Auer hat sich in das DRS-Fenster zu Müller hineingefahren. Richtig starke Leistung des Österreichers!

Gary Paffett setzt sich innen neben den gelben BMW von Timo Glock und zieht vorbei. Die letzten Fahrer an der Box waren Green und Götz.

Auer brennt hier ein Feuerwerk ab und zeigt eine Toprunde nach der anderen. Nur noch 2,1 Sekunden liegt er hinter Nico Müller.

Lucas Auer nutzt die freie Fahrt und knallt mit 48,378 Sekunden die neue Bestzeit hin. Mit António Félix da Costa und Christian Vietoris waren derweil die nächsten Fahrer zum Pflichtstopp.

"Box, Box", heißt die Aufforderung an Paul Di Resta, kurz darauf biegt der Schotte zu seinem Stopp ab. Auch Maxime Martin und Timo Scheider absolvieren sofort nach dem Öffnen der Boxengasse ihren Stopp.

Nico Müller hat in den letzten Minuten den Rückstand zum Spitzenmann verkürzen können. Nur noch 0,5 Sekunden liegen zwischen den beiden Fahrern, DRS dürfte also eingesetzt werden.

Christian Vietoris hat heute deutliche Probleme. Der Mercedes-Pilot hat im Rennen erst eine Position gutmachen können und die auch nur dadurch, weil Ekström die Sachen packen musste.

In den letzten Minuten hat sich ganz vorne nicht viel getan und es bleibt bei der Führung von Blomqvist vor Müller und Di Resta. Vierter ist Lucas Auer, der weiterhin hinter seinem Markenkollegen hängt. Maxime Martin folgt auf Position fünf.

Das Auto von Paul Di Resta scheint nach dem Crash mit Ekström nicht mehr sauber zu laufen. Der Schotte verliert in jeder Runde deutlich zum Führungsduo. Knapp zwei Sekunden fehlen derzeit zu Müller.

Adrien Tambay setzt sich neben Robert Wickens und schiebt sich durch besseren Speed an dem Mercedes vorbei. Wickens versucht den Konter, doch der Franzose behält den sechsten. Die Rennleitung gibt derweil bekannt, dass es keine Strafe gegen Glock geben wird.

Timo Glock und Mike Rockenfeller liefern sich ein enges Duell um die 16. Position. Der Audi setzt sich auf der Zielgerade daneben und zieht vorbei. Für Timo Glock droht derweil noch Ärger, er soll bei Gelb überholt haben.

Blomqvist ist inzwischen mit etwas mehr als einer Sekunde Vorsprung aus dem DRS-Fenster hinausgefahren. Auch Nico Müller hat schon mehr als eine Sekunde Vorsprung zu Di Resta.

Das Safety Car kommt rein und das Rennen ist wieder freigegeben! Tom Blomqvist kann seine Spitze souverän vor Nico Müller und Paul Di Resta behaupten. Vierter ist Lucas Auer.

Die Wiederholung zeigt, dass der Schwede auf Paul Di Resta aufgefahren war. Inzwischen musste auch Augusto Farfus sein Rennen beenden.

Das Rennen ist für Mattias Ekström bereits beendet und der Schwede kommt zurück an die Box. Da viele Teil herumliegen, kommt das Safety Car raus.

Das Rennen ist gestartet! Tom Blomqvist bleibt vorne, in der ersten Kurve versucht Nico Müller vorbeizuziehen, doch Blomqvist kann die Spitze behaupten. Dahinter kommt es zu einer Berührung, Ekström verliert einige Teile.

Die Einführungsrunde hat begonnen und die 24 Autos setzten sich in Bewegung. Heute geht es über 60 Minuten plus eine Runde, ein Boxenstopp ist Pflicht.

Der Norisring ist eines der großen Highlights im Kalender der DTM. Der nur 2,3 Kilometer lange Stadtkurs rund um die Steintribüne auf dem Zeppelinfeld verlangt den Fahrern ihr ganzes fahrerisches Können ab. In der S-Kurve fahren die DTM-Fahrzeuge bis auf Zentimeter an die Steinbegrenzung heran, die Dutzendteichkehre ist für spektakuläre Überholmanöver bekannt. Ein packendes Rennen ist also immer garantiert!

Gary Paffett muss vom letzten Platz ins Sonntagsrennen starten. Seine Zeit hatte eigentlich für Platz 18 gereicht, doch nachdem er sein Auto beschädigte, arbeitete das Team am Auto und verstieß damit gegen die Parc-Fermé-Vorschriften. Daher wurde er aus der Wertung des Qualifyings genommen.

Die Qualifying gewann am heutigen Sonntagvormittag der böse Bube vom Samstag, Mattias Ekström. Durch die Strafe rutscht er aber natürlich auf Rang vier zurück. Position eins erbt Tom Blomqvist aus der BMW-Mannschaft. Neben ihm wird Paul Di Resta stehen. Nico Müller rutscht ebenfalls eine Position auf und steht vor Ekström auf Platz drei. Der Meisterschaftführende Mortara hatte sich auf Platz neun qualifiziert, direkt dahinter rangiert sein größter WM-Konkurrent Marco Wittmann.

Die Attacke von Ekström sorgte gleichzeitig dafür, dass seit 2003 zum ersten Mal kein Mercedes-Pilot auf dem Norisring den Sieg feiern durfte. Sieger wurde Edoardo Mortara vor Jamie Green und Mercedes-Pilot Paul Di Resta. Als bester BMW-Pilot kam Marco Wittmann als vierter ins Ziel. Auch in der Meisterschaft führt nach dem Sieg nun Mortara die Wertung an, allerdings nur knapp vor Wittmann.

Das Samstagrennen vom Norisring wird noch einige Zeit nachhallen. Darin hatte Mattias Ekström in einer waghalsigen Attacke den führenden Christian Vietoris und WM-Leader Robert Wickens aus dem Mercedes-Team abgeschossen. Nach dem Rennen ließen die beiden Mercedes-Fahrer ihrer Wut freien Lauf, beschimpften den Schweden als Baby und Arschloch. Strafen ließen nicht lange auf sich warten. Ekström wird wegen "Verursachens einer Kollision" um drei Plätze in der Startaufstellung am Sonntag zurückversetzt. Vietoris muss seinerseits wegen "Beleidigung eines anderen Teilnehmers in der Öffentlichkeit" 3.000 Euro Geldstrafe zahlen.

Nach dem Sprintrennen am gestrigen Samstag, geht es heute über die 60 Minuten, in denen auch ein Boxenstopp absolviert werden muss. Kurzfristig hat es eine Änderung im Zeitplan gegeben und das Rennen wurde zehn Minuten nach vorne geschoben. Die Einführungsrunde startet nun um 13:00 Uhr.