Motorsport DTM 2016 Deutschland Norisring  Norisring - Rennen 1 Liveticker

Das war es für heute von der DTM am Norisring. Weiter geht es am morgigen Sonntag um 13:13 Uhr mit dem Rennen über die 60 Minuten. Wir berichten natürlich auch dann wieder live. Bis dahin!

Dadurch das Wickens heute keinerlei Punkte sammeln konnte, führt nun Edoardo Mortara die Fahrer-Wertung mit 69 Punkten an. Zwei Punkte dahinter lauert Marco Wittmann vor Jamie Green (63 Pkt.). Robert Wickens ist mit seinen 58 Zählern auf den fünften Platz zurückgefallen.

Edoardo Mortara hat in den letzten Runden ein starkes und souveränes Rennen gezeigt. Am Ende profitierte der Audi-Fahrer aber auch von dem unschönen Manöver von Mattias Ekström gegen die Mercedes, in dem er einfach viel zu spät bremste und daraufhin Vietoris und Wickens abräumte. Für Vietoris wurde es so am Ende nur Rang zehn, Wickens musste das Rennen aufgeben. Auch für Ekström selbst war das Rennen daraufhin beendet.

Edoardo Mortara ist durch und gewinnt das Sprint-Rennen auf dem Norisring, womit nach 14 Jahren die Herrschaft von Mercedes in Nürnberg endet. Zweiter wird Jamie Green vor Paul Di Resta. Marco Wittmann fährt nach dem schlechten Qualifying noch bis auf Platz vier vor, dann folgen Bruno Spengler und Maxime Martin.

Die letzte Runde des Rennens läuft! Als erster auf die letzten Kilometer geht Mortara, unmittelbar dahinter Green und Di Resta.

Die letzten zwei Minuten laufen. Vorne wären theoretisch noch Positionskämpfe möglich, aber wagen die Top 3-Piloten tatsächlich noch einen harten Angriff in den letzten Runden des Rennens?

Jamie Green fährt noch einmal schnelle Runden. Möchte er hier tatsächlich gegen seinen Markenkollegen angreifen?

Das Podest am Samstag scheint vergeben zu sein. Dem vierten der Wertung, Marco Wittmann, fehlen drei Sekunden zu seinem Vordermann.

Es sieht alles danach aus, als würde heute die beeindruckende Serie von Mercedes auf dem Norisring brechen. Edoardo Mortara führt das Feld weiterhin vor Teamkollege Jamie Green an. Paul Di Resta, dem ersten Mercedes-Piloten, fehlen 0,8 Sekunden auf seinen Vordermann.

Das ist bitter! Vietoris verliert gegen Adrien Tambay Position sieben. Weiter vorne geht auf der Start-Ziel-Geraden Marco Wittmann an Bruno Spengler vorbei.

Esteban Ocon biegt an die Box ab und beendet sein Rennen am Norisring frühzeitig. Bruno Spengler ist indes der erste Fahrer im Feld, der kein DRS mehr übrig hat.

Mattias Ekström sieht sich in ersten Aussagen nicht als alleinigen Schuldigen für den Crash mit den Mercedes. Wickens hätte ihm die Tür zugemacht, weshalb es erst zu der Kettenreaktion gekommen sei. Bei Vietoris entschuldigte sich der Schwede, bei Wickens allerdings nicht.

Gary Paffett schiebt sich am gelben BMW von Timo Glock vorbei und ist jetzt 14.

Mortara setzt sich an der Spitze immer weiter von Green ab, der aber noch innerhalb der DRS-Sekunde liegt.

Das Safety Car kommt wieder rein und das Rennen ist freigegeben. Mortara macht seine Sache ordentlich und kann die Spitze souverän vor Markenkollege Green behaupten. Für Mattias Ekström wird es jetzt zu den Stewards gehen, wo er sich erklären muss. Laut Funk sollen Bremsprobleme Schuld sein.

Der neue Führende nach der doch kuriosen Aktion ist Edoardo Mortara. Dahinter dann Jamie Green vor Paul Di Resta und Bruno Spengler.

Das Safety Car kommt raus, da das Auto von Wickens an einer unglücklichen Stelle steht. Auch Mattias Ekström kommt an die Box und stellt seinen Wagen ab.

Da hat Ekström zu viel gewollt! Der Schwede verbremst sich in Kurve eins vollkommen, schießt daraufhin erst Wickens ab und dann Vietoris. Wickens bleibt stehen, Vietoris fällt auf sieben zurück.

Gary Paffett droht Ärger. Es wird untersucht, ob der Brite unter Gelb überholt hat.

Timo Glock tut sich auf dem Weg nach vorne deutlich schwerer. Der BMW-Pilot liegt derzeit nur auf Position 16 und wird heute wohl keinen Sprung in der Meisterschaft machen.

Tambay hat gerade einen Lauf! Der Audi-Pilot, der für die Aktion gegen Paffett wohl keine Strafe mehr zu erwarten hat, ist bereits in die Top Ten vorgefahren. An der Spitze liegt weiterhin Christian Vietoris vor Robert Wickens und Mattias Ekström.

Tambay gibt Vollgas und schnappt sich den Mercedes von Lucas Auer. Er ist jetzt schon Zwölfter.

Auch das wird sich die Rennleitung sicherlich ansehen. Adrien Tambay schiebt beim Überholen Gary Paffett im Kampf um Rang 13 an.

Nico Müller erhält von der Rennleitung eine Durchfahrtsstrafe, die er auch sofort absolviert und dadurch bis ans Ende des Feldes zurückfällt.

Ganz stark! Ekström wollte an Vietoris vorbeifahren, bremst spät und wird im Zuge dessen in einem cleveren Manöver von Robert Wickens geschnappt. Zwei Mercedes liegen in Front.

Der Vorfall wird natürlich sofort von der Rennleitung unter die Lupe genommen.

Rockenfeller bekommt einen Stoß von Nico Müller und wird in der ersten Kurve gedreht! Er kann zwar weiterfahren, aber die gute Position ist natürlich dahin. "Danke Nico, danke", schimpft er anschließend über Funk.

Robert Wickens liebt diese Strecke und das zeigt sich auch jetzt wieder. Der Mercedes-Fahrer aus Kanada setzt Mattias Ekström unter Druck. Der hat seinerseits den Rückstand zu Vietoris verkleinern können.

Auch bei Timo Glock lief die erste Runde nicht optimal. Der BMW-Fahrer ist vom elften bis auf den 18. Platz zurückgereicht worden. Für Marco Wittmann ging es indes bereits in die Top Ten vor.

Vietoris schlägt zurück und drückt sich wieder an den Schweden vorbei. Dritter ist Robert Wickens, dann Mortara. Federn gelassen hat Jamie Green, der nur auf Rang fünf liegt.

Das Rennen ist gestartet! Christian Vietoris kommt gut weg, doch dann schlägt Ekström in der ersten Kurve zu und geht vorbei.

Auf die Fahrer wartet mit dem Norisring eine ganz besondere Herausforderung. Die Strecke rund um die große Steintribüne auf dem Zeppelinfeld in Nürnberg ist der einzige Stadtkurs im Kalender und wird jedes Jahr neu errichtet. Gleichzeitig ist der Kurs mit nur 2,3 Kilometern auch der kürzeste der DTM. Die Autos werden bei dem Rennen vor große Anforderungen gestellt. Es kommt auf gute Traktion zum Beschleunigen an, gleichzeitig muss aber auch eine gute Bremsfähigkeit gegeben sein.

Die Einführungsrunde hat begonnen und die 24 Piloten begeben sich auf die Strecke. Die Temperaturen betragen 28 Grad, im Cockpit dürfte es gleich aber sogar knapp 70 Grad werden.

Die beste Zeit im BMW-Lager erfuhr Bruno Spengler, der das Qualifying als fünfter abschloss. Gleichzeitig war er auch der Einzige aus dem Team der Münchener, der es in die Top Ten schaffte. Weniger gut lief es auch für den ersten Verfolger von Wickens in der Fahrer-Wertung: Marco Wittmann musste sich mit Rang 13 begnügen.

Zumindest im Kampf um die Pole konnte Mercedes seinem Favoriten-Anspruch schon einmal gerecht werden. Die beste Zeit im Qualifying erfuhr Christian Vietoris, der 48,144 Sekunden für seine Runde benötigt hatte. Platz zwei sicherte sich mit Mattias Ekström allerdings ein Audi-Pilot und auch Rang drei ging durch Jamie Green an Audi. Vierter war der Gesamt-Führende Robert Wickens.

Der Norisring gilt als Mercedes-Land. Auf der Rennstrecke in Nürnberg gewannen seit 2003 die Stuttgarter jedes Rennen. Eine kleine Ausnahme bildet nur das Jahr 2013, in dem allerdings Ekström sein Sieg nachträglich aberkannt wurde und dann ebenfalls an Mercedes ging.

Die DTM bleibt weiterhin spannend. Vor dem siebten Rennen der Saison führt Robert Wickens von Mercedes die Wertung mit 58 Punkten nur knapp vor BMW-Pilot Marco Wittmann an, der seinerseits auf 55 Zähler kommt. Dritter ist Mattias Ekström im Audi (46 Pkt.), unmittelbar dahinter folgen Jamie Green (Audi; 45 Pkt.), Edoardo Mortara (Audi; 44 Pkt.) und Paul Di Resta (Mercedes; 43 Pkt.).

Hallo und herzlich willkommen zum vierten Rennwochenende der DTM am Norisring. Heute steht ab 13:25 Uhr zunächst das Sprintrennen über 40 Minuten auf dem Programm.