Motorsport DTM 2016 Deutschland Lausitzring  Lausitzring - Rennen 2 Liveticker

Mit dem ersten österreichischen Sieg der DTM verabschieden wir uns für dieses Wochenende von der DTM. Nächste Station ist Ende Juni der Norisring. Wir sind natürlich auch dann wieder live dabei. Bis dahin!

Paul Di Resta erlebte ein Wochenende zum Vergessen. Der Schotte, der als Führender der WM angereist war, verlässt die Lausitz als Sechster in dieser Wertung.

Lucas Auer ist klar der Mann des Tages. Der 21-jährige Österreicher setzte die zweite Pole seiner Karriere perfekt um, blieb am Start in Führung und hatte von der ersten Runde an die Konkurrenz im Griff. Mattias Ekström hatte am Ende mit seiner Strategie wieder einmal richtig gelegen und konnte mit frischen Reifen auf den letzten Runden noch Green und Wickens abfangen. Wickens holt sich durch Platz drei die Führung in der Fahrer-WM, in der er nun drei Zähler vor Wittmann führt. Ekström rückt auf den dritten Rang vor.

Lucas Auer ist durch und darf als erster Österreicher den DTM-Sieg feiern! Dahinter folgt dann Mattias Ekström auf Platz zwei. Robert Wickens rettet sich ins Ziel und wird Dritter, dahinter dann Green und Paffett.

Die Zeit ist abgelaufen und die letzte Runde in diesem Rennen läuft. Auer und Ekström sind sicher, um Platz drei wird noch gefightet.

Robert Wickens muss um seinen Podestrang zittern! Kurz vor Ablauf der Zeit kommt Auer über die Ziellinie und das heißt, dass wir jetzt noch zwei Runden zu fahren sind. Der Mercedes-Pilot hat Jamie Green im Nacken ...

Ekström hat wieder einen Lauf! Auf der Start-Ziel-Geraden setzt sich der Audi-Fahrer neben Robert Wickens und geht dann vorbei, als gäbe es nichts Leichteres.

Mattias Ekström ist bisher bis in die DRS-Sekunde an Robert Wickens gefahren. Noch etwas mehr als zwei Minuten hätte der Schwede, um sich vielleicht doch noch auf Platz zwei zu schieben.

Paul Di Resta muss sein Ende frühzeitig beenden und wird über Funk angewiesen sein Fahrzeug in die Garage zu bringen. Er ist der vierte Fahrer, der die Zielflagge heute nicht sieht.

Die Slow Zone ist aufgehoben und nun kann wieder auf allen Sektoren der Strecke Vollgas gegeben werden. Timo Glock hat derweil erneut eine Platzierung verloren und ist nur noch Zehnter.

Mattias Ekström schnappt sich zum zweiten Mal in diesem Rennen das Auto seines Markenkollegen Jamie Green und damit Position drei in diesem Rennen. Die Slow Zone 3 ist weiterhin aktiviert.

Lucas Auer fährt an der Spitze weiterhin souverän und hat den heutigen Sieg so gut wie sicher. Über fünf Sekunden trennen ihn nun von Wickens.

Es ist heute einfach nicht das Rennen von Timo Glock. Der BMW-Pilot hat gegenüber Nico Müller eine weitere Position verloren und ist nun nur noch Neunter. Das hatte er sich mit Platz zwei in der Startaufstellung sicherlich anders vorgestellt.

Maximilian Götz und Daniel Juncadella müssen ihre Boliden am Rand der Strecke abstellen und das Rennen vorzeitig beenden. Slow Zone 3 wird aktiviert.

Riesiges Missverständnis bei Audi! Mortara fuhr die Box an und erwischt einen der Mechaniker. Hoffentlich ist nichts Schlimmeres passiert!

In der nächsten Runde klappt es dann für Ekström und er geht mit Hilfe von DRS am Paffett vorbei. Nach den letzten Boxenstopps hat derweil Lucas Auer wieder die Spitze des Feldes übernommen und das mit über sechs Sekunden auch recht deutlich.

Jamie Green geht am Mercedes von Paffett vorbei. Kurz darauf leistet der Brite sich zwar einen Fehler und ist kurzzeitig im Gras, aber die Konkurrenten kann er dennoch hinter sich halten. Auch Mattias Ekström versucht sein Glück, doch ihn kann Paffett vorerst hinter sich halten.

Mattias Ekström kommt in der 31. Runde zum Stopp und beim Rausfahren zeigt sich, dass die Strategie nicht aufgegangen ist. Gary Paffett und Jamie Green gehen an dem Schweden vorbei. Führender ist im Augenblick Nico Müller, aber auch er muss noch zum Stopp.

Marco Wittmann geht an seinem Teamkollegen Timo Glock vorbei. Zwischen den beiden ging es um Platz acht.

Nach 37 Minuten sind vier Fahrer noch nicht zum Pflichtstopp gewesen. Neben dem Führenden Ekström sind das Nico Müller, Edoardo Mortara und Timo Scheider.

Mattias Ekström bleibt weiterhin draußen. Aber so langsam dürfte es für ihn eng werden im Fernduell mit Jamie Green, der jetzt in jeder Runde deutlich aufholen kann.

Timo Glock geht an Timo Scheider vorbei und setzt sich auf Position acht hinter Jamie Green. Ekström meldet seinem Team, dass die Reifen inzwischen schlechter werden. Abgebogen ist der Schwede aber nicht ...

Mattias Ekström war noch nicht an der Box und ist daher weiterhin der Führende in diesem Rennen. Zweiter ist Nico Müller, der ebenfalls noch nicht die Reifen gewechselt hat. Dahinter dann Lucas Auer.

Auch Jamie Green kommt eine Runde später rein, um seinen Pflichtstopp zu absolvieren. An Auer geht er nicht vorbei, aber auch er geht an Timo Glock vorbei, dessen Stopp viel zu langsam war.

Christian Vietoris kommt von Position drei an die Box und absolviert seinen Reifenwechsel. Auer setzt indes einmal mehr die schnellste Rennrunde.

Erst geht Robert Wickens an Timo Scheider vorbei, dann folgt Gary Paffett. Der Audi-Fahrer, für den die Saison bisher überhaupt nicht läuft, war noch nicht zu seinem Stopp.

Lucas Auer kommt zum Boxenstopp und der läuft richtig gut! 3,2 Sekunden hat das Mücke-Team nur gebraucht, ehe es weitergeht. Er kommt auf Platz sechs wieder auf die Strecke. An der Spitze damit nun die beiden Audi-Piloten Ekström und Green.

Jamie Green macht einen Fehler und kommt von der Strecke ab. Diese Chance lässt sich Ekström natürlich nicht nehmen! Der Schwede saugt sich ran und geht ohne Probleme an seinem Markenkollegen vorbei.

In der Boxengasse herrscht weiterhin Hochbetrieb und wieder biegen viele Piloten zum Reifenwechseln ab. Aus der Top Ten waren Paffett, Wittmann und Götz beim Service. Lucas Auer bleibt weiterhin draußen, auch Green und Ekström waren noch nicht in der Box.

Die ersten Pflichtstopps stehen an. Robert Wickens kommt rein, auch Timo Glock ist in der Box. Spitzenreiter Auer stört das wenig, denn er zaubert auf den älteren Reifen wieder eine Traumrunde hin.

Auch wenn Timo Glock in den letzten Runden kein DRS benutzen konnte, hat sich der Deutsche in BMW-Diensten inzwischen etwas von Gary Paffett lösen können.

Auer haut hier eine schnelle Runde nach der anderen raus und hat so seinen Vorsprung bereits auf über zwei Sekunden vergrößert. Markenkollege Wickens ist es dahinter gelungen Timo Glock wieder aus dem DRS-Fenster hinauszuwerfen. Auch dahinter hat sich am Standing nichts getan.

Miguel Molina wird nach seinem harten Vorgehen gegen Augusto Farfus mit einer Durchfahrtsstrafe belegt. Diese tritt der Sieger vom gestrigen Rennen auch zugleich an.

Auer zieht derweil der Konkurrenz weiterhin davon. Der Österreicher setzt abermals die schnellste Rennrunde und hat nun schon 1,5 Sekunden Vorsprung zu Wickens. Der ist seinerseits unter Druck durch Timo Glock.

Das war ein viel zu hartes Manöver! Miguel Molina fährt Augusto Farfus beim Überholen ins Heck, der sich daraufhin dreht und das Rennen vorzeitig beenden kann. Das wird sicherlich noch eine Strafe nach sich ziehen.

Lucas Auer fährt die schnellste Runde im Rennen und schiebt sich damit aus der DRS-Sekunde zu Wickens raus.

Lucas Auer hat an der Spitze weiterhin alles im Griff und konnte seinen Vorsprung sogar etwas vergrößern. Dritter bleibt Timo Glock, dahinter dann Gary Paffett vor Jamie Green und Mattias Ekström.

Auch heute verlief die Startphase wieder ruhig, nachdem es ja in den ersten Rennen viel Blech gab. Auf der Strecke hat Ekström derweil mit Christian Vietoris den nächsten Konkurrenten überholt.

Mike Rockenfeller biegt ab und tritt seine Strafe an. Vorne hat derweil Robert Wickens seinen Rückstand auf Auer wieder hinunterdrücken können: Nur noch 0,6 Sekunden trennen die beiden Mercedes-Piloten.

Mike Rockenfeller wird von der Rennleitung mit einer Durchfahrtsstrafe belegt, nachdem er am Start zu früh dran war.

Mattias Ekström hat schon einige Positionen gut machen können und liegt nun auf Platz sieben. An der Spitze hat derweil Auer einen ganz guten Vorsprung herausgefahren.

Gegen Mike Rockenfeller läuft eine Untersuchung wegen eines Frühstarts. Der Audi-Pilot ist derzeit Fünfter vor Markenkollege Jamie Green.

Die Ampeln gehen aus und das sechste Rennen der Saison hat begonnen! Lucas Auer kommt gut weg und geht als erster Fahrer in die erste Kurve. Timo Glock hingegen wird bereits von Robert Wickens kassiert.

Lucas Auer führt das Feld in die Aufwärmrunde. Nun heißt es sich auf den 3,478 Kilometer lange Lausitzring einzustimmen und die Reifen auf die passende Temperatur zu bringen. Die Tribünen können sich sehen lassen und sind prall gefüllt. Das Wetter ist perfekt und die Lufttemperatur liegt bei 28 Grad.

Insgesamt ist die Top Ten der Startaufstellung heute bunt besetzt: Mercedes ist mit vier Fahrzeugen unter den besten Zehn dabei, Audi und BMW kommen auf jeweils drei Autos. Erneut weit zurück liegt Paul Di Resta, der nur von Platz 21 in das Rennen gehen wird. Auch der gestrige Sieger, Miguel Molina, muss als 14. jenseits der Top Ten in das Sonntagsrennen gehen.

Der Pole-Setter vom Sonntag heißt Lucas Auer. Der Mercedes-Fahrer vom Team Mücke brauchte 1:16,861 Minuten für die 3,5 Kilometer-Runde. Neben ihm würde eigentlich Teamkollege Christian Viertoris stehen, doch der wurde nach dem Qualifying mit einer Strafe belegt. Er hatte Mattias Ekström blockiert und wurde in der Startaufstellung um fünf Positionen rückversetzt. Profiteur ist Timo Glock, der so auf Position zwei ins Rennen geht. Von Rang drei geht Robert Wickens ins Rennen. Mike Rockenfeller steht als bester Audi auf Platz vier.

Durch seinen vierten Platz im gestrigen Rennen hat sich Marco Wittmann die Führung in der Fahrer-WM geschnappt. Dort führt er jetzt mit 47 Punkten vor Edoardo Mortara (44 Punkte) und Paul Di Resta (43 Punkte), der in den letzten Rennen keine Punkte sammelte.

Nach dem Sprintrennen über 40 Minuten am gestrigen Samstag, geht es heute über die 60 Minuten, in denen auch ein Boxenstopp absolviert werden muss. Das Rennen beginnt um 15:13 Uhr!