Motorsport DTM 2016 Russland Moskau  Moscow Raceway - Rennen 2 Liveticker

Mit dem Sieg von Marco Wittmann verabschieden wir uns für heute von der DTM aus Moskau. Nächste Station ist dann in drei Wochen der Nürburgring. Wir sind natürlich auch dann wieder live für Sie dabei. Bis dahin!

Nach den beiden Rennen in Moskau führt also wieder Marco Wittmann mit 130 Punkten die Wertung an. Zweiter ist Wickens mit 118 Punkten. Jamie Green hält mit 104 Punkten Platz drei, vier Punkte dahinter dann Edoardo Mortara.

Die großen Verlierer waren Jamie Green und Paul Di Resta. Beide Piloten verschenken heute durch unnötige Berührungen beim Überholen und anschließende Strafen wichtige Punkte in der WM-Wertung und kamen jenseits der Top Ten über die Linie.

Gestern erlebte Marco Wittmann noch einen Tag zum Vergessen, heute lief es für den Mann aus Fürth genau andersherum. Mit einem starken Qualifying sicherte er sich Position eins und ließ sich diese auch über die Langdistanz von 60 Minuten nicht mehr nehmen. Durch seinen Sieg ist er mit 130 Punkten wieder der WM-Führende. Ein starkes Rennen zeigte aber auch Robert Wickens, der zum Ende des Rennens mit stumpfen Waffen kämpfte und dennoch ohne Servolenkung Platz fünf holen konnte.

Gestern übertrumpfte Mercedes alles, heute feiert BMW den Vierfachssieg. Als Erster über die Linie geht Marco Wittmann, dahinter dann Tom Blomqvist, Bruno Spengler und Augusto Farfus. Robert Wickens kämpft auf der letzten Rille und kann am Ende Mortara knapp hinter sich halten. Komplettiert wird die Top Ten von Müller, Tambay, Ekström und Auer.

Die letzte Runde läuft und es jetzt wird es noch einmal eng für Wickens! Edoardo Mortara zieht auf der Start-Ziel-Linie an Juncadella vorbei und geht jetzt auf die Jagd nach der Position von Wickens. Kurz darauf passiert auch Nico Müller Juncadella.

Robert Wickens hält sich weiterhin tapfer auf Position fünf, wobei die große Abwehrarbeit natürlich Daniel Juncadella leistet, der hier Mortara keine Chance zum Überholen gibt.

Paul Di Resta muss nach dem Rennen bei den Sportkommissaren antreten, da er in der Slow-Zone zu schnell gefahren war.

Das Podest scheint drei Minuten vor Ende des Rennens an das BMW-Trio Wittmann, Blomqvist und Spengler vergeben. Dahinter ist Paul Di Resta zu seiner Durchfahrtsstrafe abgebogen.

Die Slow-Zone ist aufgehoben und es darf wieder frei gefahren werden. Knapp sechs Stunden heißt es für Robert Wickens jetzt noch mit seinem beschädigten Auto zu überstehen. Leicht wird das nicht, denn hinter sich hat sich schon eine beachtliche Schlange an Konkurrenten gebildet. Schützenhilfe bekommt er von Markenkollege Juncadella, der sich ebenfalls breit macht.

Die Rennleitung hat heute richtig viel zu tun und spricht die nächste Strafe in diesem Rennen aus: Di Resta erhält eine Durchfahrtsstrafe. An der Unfallstelle wurde eine Slow-Zone eingerichtet, dort darf jetzt nicht schneller als 80 km/h gefahren werden.

Vollkommen überzogene Aktion von Paul Di Resta! Der Mercedes-Fahrer drückt Timo Glock raus, nachdem er zu spät eingelenkt hatte! Die Untersuchung gegen den Schotten läuft bereits.

Marco Wittmann ist auf dem Weg zum Sieg. Knapp zehn Minuten vor Ende des Rennens hat der Deutsche zwar nur drei Sekunden Vorsprung, aber ein Angriff von Blomqvist ist wohl eher unwahrscheinlich.

Bruno Spengler nutzt die Probleme von Robert Wickens eiskalt aus, zieht an seinem kanadischen Landsmann vorbei und setzt sich sofort ab. Und die schlechten Nachrichten für Wickens lassen nicht nach: Seine Servolenkung hat den Geist aufgegeben. Das Team stellt ihm frei, ob er das Rennen beenden will.

Maxime Martin bekommt eine Strafe aufgebrummt und erhält eine Durchfahrtsstrafe. Der Belgier war bei seinem Stopp in der Boxengasse zu schnell unterwegs.

Bruno Spengler kommt an die Box und wechselt die Reifen und beim Rausfahren wird es dann richtig eng! Wickens kann sich vor Spengler halten, Juncadella bleibt knapp dahinter.

Bei Robert Wickens scheint es Probleme zu geben. Die Zeiten werden deutlich langsamer. "Das Auto ist unfahrbar", meldet sich der Kanadier besorgt über Funk. Was genau bei ihm los ist, ist aber nicht klar.

Wittmann geht ohne große Probleme am Audi von Mattias Ekström vorbei. Der Schwede gehört zu den Fahrern, die noch nicht an der Box waren. Molina und Paffett biegen zu ihrem Stopp ab.

In der Box herrscht weiterhin Hochbetrieb. Zuletzt zum Reifenwechsel waren Di Resta, Tambay und Rosenqvist, noch nicht bei ihrer Crew waren acht der 24 Fahrer. Die besten Karten hat aber weiterhin Marco Wittmann, der bereits wieder bis auf Platz vier vorgekommen ist. Sobald alle ihre Stopps absolviert haben, sollte er dann auch wieder offiziell der Führende im Klassement sein.

Eine Runde später kommt dann auch Tom Blomqvist zu seinem Pflichtstopp und der läuft deutlich besser als Wickens Stopp. Er fällt auf Rang acht zurück, aber noch müssen hier auch noch einige Fahrer zu ihrem Stopp an die Box kommen.

Das war nichts! Das Team von Robert Wickens braucht beim Pflichtstopp des Kanadiers viel zu lange und er verliert richtig viel Zeit. Er bleibt deutlich hinter Marco Wittmann zurück.

Maximilian Götz wird jetzt nach hinten durchgereicht. Erst geht Mattias Ekström am Mercedes vorbei, kurz darauf dann auch Nico Müller.

Unglaublich! Bei Green scheint jetzt nichts mehr zusammenzulaufen und es hagelt die nächste unnötige Strafe. Weil er zu schnell in der Box war, bekommt er erneut eine Durchfahrtsstrafe.

Das ist doch etwas überraschend: Maximilian Götz bekommt von der Rennleitung eine 5-Sekunden-Strafe wegen Verursachung einer Kollision. Der Mercedes-Pilot hatte beim Überholvorgang von Mortara nach rechts gelenkt und so die Berührung hervorgerufen.

Mortara überrumpelt Maximilian Götz und schnappt sich in einem harten Überholvorgang bei dem ein paar Teile fliegen Position sechs. Green tritt weiter hinten seine Strafe an und fällt dadurch bis auf den vorletzten Platz zurück.

Die ersten Fahrer biegen an die Box ab und absolvieren ihren Pflichtstopp. Darunter ist auch der Führender Marco Wittmann, der dadurch auf Rang 15 zurückgereicht wird. Gegen Jamie Green wird derweil eine Durchfahrsstrafe ausgesprochen für sein ungeschicktes Manöver gegen da Costa. Sein Rennen ist damit hinüber.

Da hat Green in einem kopflosen Manöver alles verschenkt! Der Schotte dreht das Auto von Félix da Costa in der letzten Kurve und schiebt den Brasilianer raus. Der Vorfall ist bereits unter Beobachtung der Rennleitung.

Mortara verschafft sich im teaminternen Duell etwas Luft und verbessert sich auf Platz elf, nachdem er Félix da Costa überholt hat.

Green arbeitet sich weiter ohne Probleme in Richtung der Punkteränge vor. Müller und Ekström hat er schon passieren können, als nächste wäre jetzt Mortara an der Reihe.

Robert Wickens ist weiterhin in Bedrängnis. Der Kanadier kommt einfach nicht am BMW von Blomqvist vorbei, der sich richtig breit macht. Über Funk diskutiert er immer wieder, ob und wann er sein DRS verwenden soll, denn auch das ist ja in dieser Saison nur begrenzt einsetzbar.

Gegen Rookie Felix Rosenqvist wird von der Rennleitung eine Verwarnung ausgesprochen. Der Schwede in Mercedes-Diensten hatte Maxime Martin beim Überholen von der Strecke gedrängt.

Im Mittelfeld wird bei Audi wieder munter durchgewinkt: Jamie Green hat sich den Wagen von Molina schon geschnappt, gleich werden wohl seine anderen Markenkollegen folgen, die im Augenblick auf den Plätzen zwölf bis 14 liegen.

Marco Wittmann baut seinen Vorsprung an der Spitze weiter aus und hat jetzt schon vier Sekunden Vorsprung zum Rest des Feldes. Ihm kommt aber natürlich auch zugute, dass Blomqvist hier etwas trödelt, um Wickens aufzuhalten.

Rockenfeller kann aufatmen. Die Rennleitung hat sich den Start noch einmal genau angesehen und keinen Frühstart beim 32-Jährigen feststellen können.

Mike Rockenfeller befindet sich wegen eines möglichen Frühstarts unter Beobachtung der Rennleitung. Auf der Strecke setzt derweil Robert Wickens den BMW-Piloten Blomqvist weiter unter Druck, aber der wird sich so leicht nicht geschlagen geben, denn er spielt hier ganz klar den Puffer zwischen Wittmann und Wickens.

Edoardo Mortara wird von seinen Markenkollegen nach vorne geschoben und ist inzwischen auf Position zwölf angelangt. Jetzt dürfte es aber schwerer werden für ihn, denn vor ihm fährt kein weiterer Audi-Fahrer mehr.

Marco Wittmann hat an der Spitze alles im Griff und hat sich nach zwei Runden bereits einen Vorsprung von 1,8 Sekunden zu Blomqvist herausfahren können. Dritter ist Wickens vor Spengler und Juncadella.

Ganz starke Aktion von Juncadella! Der Spanier bremst sich mit seinem Mercedes an Bruno Spengler vorbei. Doch so leicht lässt sich Spengler dann aber nicht überholen. Er kontert und zieht wieder vorbei für Platz vier.

Das Rennen ist gestartet! Marco Wittmann kommt gut weg und kann die Konkurrenz hinter sich halten. Dahinter liefern sich Blomqvist und Wickens ein enges Duell um Position zwei, das am Ende zugunsten des BMW-Fahrers ausgeht.

Die Aufwärmrunde ist gestartet und die Autos setzen sich in Bewegung. Auch Maxime Martin hat es geschafft sein Auto pünktlich zum Rennen wieder fit zu bekommen und ist auf der Strecke.

Nachdem wir hier gestern ein Regenrennen erlebten, ist es heute vor dem Start trocken. Über der Strecke zeigen sich allerdings auch heute wieder einige dunkle Wolken. Regen im Rennen ist nicht unmöglich ...

Angeschlagen ins Rennen gehen die Audi-Piloten. Aus ihren Reihen war heute Nico Müller als Zwölfter der beste Fahrer im Qualifying. Mattias Ekström starten von Rang 14 vor Miguel Molina. Der WM-Dritte Jamie Green ist heute nur 19.

In Schlagdistanz befindet sich der WM-Führender Robert Wickens. Er geht als bester Mercedes-Fahrer von Rang drei ins Rennen. Dahinter folgt mir Bruno Spengler ein weiterer BMW-Pilot vor Daniel Juncadella (Mercedes). Komplettiert wird die Top Ten von Augusto Farfus, Timo Glock (beide BMW), Maximilian Götz und Lucas Auer (beide Mercedes) sowie António Félix da Costa (BWM).

Gestern waren die BMW im nassen Moskau noch völlig von der Rolle, heute konnte sich das Team dann deutlich steigern und sicherte sich die ersten drei Positionen in der Startaufstellung. Von der Pole starten wird Marco Wittmann, der für seine Runde 1:28.776 Minuten gebraucht hatte. Neben ihm steht Tom Blomqvist. Als Dritter wäre eigentlich Maxime Martin ins Rennen gegangen, allerdings schmiss er sein Wagen im Qualifying in die Leitplanke. Da die Reparaturen nicht pünktlich beendet werden können, wurde sein Ergebnis gestrichen und er muss vom letzten Platz ins Rennen gehen.

Nach dem Samstagsrennen in Moskau hat es in der Fahrerwertung wieder einen Wechsel an der Spitze gegeben. Es führt nun der Sieger des gestrigen Tages, Robert Wickens, die Wertung mit 108 Punkten an. Zweiter ist Marco Wittmann (BMW) mit 105 Punkten, einen weiteren Punkt dahinter folgt dann Jamie Green (Audi). Auch Edoardo Mortara (Audi, 92 Pkt.) und Paul Di Resta (Mercedes; 92 Pkt.) sollte man nicht abschreiben.

Nach dem Sprintrennen über 40 Minuten am gestrigen Samstag, geht es heute über die 60 Minuten. Das Rennen wird um 12:10 Uhr gestartet!