Motorsport DTM 2016 Österreich Spielberg  Red Bull Ring - Rennen 2 Liveticker

Mit dem dritten Karriere-Sieg von Timo Glock verabschieden wir uns vom Red-Bull-Ring in Spielberg. Weiter geht es für die DTM in zwei Wochen am Lausitzring. Wir sind natürlich auf wieder live für Sie dabei. Bis dahin wünschen wir Ihnen noch einen schönen Sonntag!

Paul di Resta erlebte zwar ein Rennen zum Vergessen, ist aber auf Grund von Ausfällen der schärfsten Konkurrenz weiterhin der WM-Führende. Der Schotte führt mit 43 Punkten vor Edoardo Mortara und Timo Glock, der jetzt auf 37 Zähler kommt.

Timo Glock war heute klar der stärkste Fahrer im Feld und darf nach einer souveränen Leistung den dritten DTM-Sieg in seiner Karriere feiern. Nicht weniger zufrieden dürfte Mattias Ekström sein, der sich mit einer ähnlich guten Leistung von Platz elf bis auf Rang zwei vorarbeitete.

Timo Glock ist durch und gewinnt das vierte Saisonrennen der DTM in Spielberg! Mattias Ekström und Jamie Green folgen auf den übrigen Podiumsplätzen. Dahinter dann die Augusto Farfus und Maxime Martin. Die Top Ten komplettieren Blomqvist, Wittmann, Rockenfeller, Spengler und Scheider.

Gary Paffett will innen an Scheider vorbei, doch der macht die Tür zu und schickt Paffett ins Gras! Der Mercedes-Fahrer rutscht dadurch auf Platz 13 zurück.

Timo Glock geht in die letzte Runde und diese kann der Deutsche jetzt genießen! Ihm droht keinerlei Gefahr mehr ...

Die letzte Minute läuft und Timo Glock kann an der Spitze weiterhin entspannt fahren. 3,2 Sekunden Vorsprung hat er auf Ekström. Dritter wird wohl Jamie Green werden, der über vier Sekunden vor Augusto Farfus liegt.

Gary Paffett kämpft derweil um den letzten Punkt und gibt gegen Timo Scheider alles. Doch noch kann sich der Audi-Fahrer vorne halten.

Mattias Ekström lässt Green keine Chance auf Gegenwehr und hat bereits über eine Sekunde zu Green rausgeholt. Nach vorne fehlen dem Schweden noch 3,7 Sekunden.

Mattias Ekström hat leichtes Spiel gegen Jamie Green und geht mit Hilfe von DRS an seinem Markenkollegen vorbei. Green bekommt über Funk die Ansage, dass er dran bleiben soll, aber ob das so leicht ist? Ekström ist richtig schnell ...

Klever gemacht von Gary Paffett. Er nutzt die Berührung der Audi und geht an Adrien Tambay vorbei.

Mit Hilfe von DRS schnappt sich Mike Rockenfeller ohne große Gegenwehr den BMW von Bruno Spengler.

Noch zehn Minuten dauert dieses Rennen und im Augenblick sieht alles nach einem Sieg von Timo Glock aus, der locker vorneweg fahren kann. Dahinter kommt Ekström Green immer näher und liegt bald innerhalb der DRS-Sekunde.

Mattias Ekström fährt derzeit schneller als Jamie Green und hat seinen Rückstand zum Markenkollegen etwas verringern können. Zudem darf man nicht vergessen, dass Ekström zum Ende sicherlich auch einen Reifenvorteil hat, nachdem er so spät zum Stopp war.

Nachdem alle Fahrer zum Stopp waren, liegt nun wieder Timo Glock an der Spitze des Feldes und das mit über vier Sekunden auch recht deutlich. Jamie Green folgt auf Platz zwei mit 1,8 Sekunden Vorsprung zu Ekström. Dahinter dann Farfus, Martin, Blomqvist, Wittmann und Spengler. Bester Mercedes-Fahrer ist Gary Paffett auf Position 13.

Ekström kommt rein und jetzt wird es spannend. Wie schnell arbeitet die Crew des Schweden? Richtig schnell! 2,6 Sekunden dauert es nur, bis er wieder losgelassen wird. Green geht zwar knapp vorbei, aber noch ist hier alles offen!

Die Slow-Zone ist wieder aufgehoben und das Feld kann wieder Vollgas geben. Ekström baut derweil seinen Vorsprung weiter aus und zögert den Stopp weiter hinaus. Bald muss er aber dann kommen, denn bald schließt das Boxenstopp-Fenster.

Mattias Ekström macht an der Spitze mit den alten Reifen weiterhin Tempo und holt weitere wichtige Sekunden gegenüber der Konkurrenz auf. Bei einem schnellen Stopp könnte er sich derzeit vor Green schieben.

Zwischen Mortara und da Costa kommt es bei einem Überholvorgang zur Berührung. Der BMW-Pilot fährt zunächst vorbei, doch dann packt Mortara die Brechstange aus und es kommt wieder zur Berührung! Beide Autos rutschten ins Kiesbett. Da Costa kann weiterfahren, Mortara ist draußen. Hier wird nun die Slow-Zone eingerichtet.

Mercedes spielt in diesem Rennen überhaupt keine Rolle. Daniel Juncadella ist zur Halbzeit des Rennens derzeit als bester Mercedes-Pilot nur 15. Die restliche Mercedes-Crew tummelt sich auf den letzten Rängen.

Noch ohne Stopp sind nach 33 Minuten in diesem Rennen zwei Fahrer. Mattias Ekström liegt dadurch derzeit auf Position eins, Adrien Tambay ist Zweiter. Das wird sich nach ihren Stopps aber wieder ändern.

António Félix da Costa erholt sich nach dem Boxenstopp deutlich und schnappt sich jetzt Konkurrenten um Konkurrenten. Vor sich hat der Portugiese nun Edoardo Mortara, der allerdings als einer der Fahrer gilt, die schwer zu knacken sind.

Jamie Green kommt zum Stopp. Der Reifenwechsel ist richtig schnell, aber Timo Glock schnappt er sich trotzdem nicht. Der Rückstand zum BMW-Piloten ist aber nach den Stopps deutlich geschrumpft.

Die Rennleitung gibt bekannt, dass es keine Strafe gegenüber Timo Scheider geben wird.

Immer mehr Fahrer biegen jetzt zu ihrem Pflichtstopp ab. Jamie Green indes bleibt weiter draußen und nutzt die freie Strecke vor sich für richtig schnelle Rundenzeiten.

Jamie Green bleibt weiter draußen und gibt jetzt ordentlich Vollgas, um sich so im Fernduell mit Glock einen Vorteil zu verschaffen. Timo Scheider ist derweil unter Beobachtung, da er die weiße Linie an der Boxenausfahrt überfahren hat.

Timo Glock entscheidet sich für einen frühen Stopp und biegt an die Box ab. Der Stopp geht schnell und das Team von BMW braucht nur knapp drei Sekunden zum Wechsel. Auch Auer und Wickens haben in dieser Runde ihren Stopp absolviert.

Die ersten Boxenstopps stehen an. Timo Scheider war als erster Fahrer zum Stopp. Auch Tomczyk, Molina, Paffett und Di Resta absolvieren ihren Stopp. Aus den Top Ten war noch niemand zum Reifenwechsel.

Mortara kann nicht mithalten und verliert jetzt immer mehr zu seinem Vordermann.

Mattias Ekström geht im Kampf um Platz zehn mit Hilfe von DRS an seinen Markenkollegen Mike Rockenfeller vorbei.

Glock fährt an der Spitze weiter souverän sein eigenes Rennen. Auch Green hat sich als Zweiter schon etwas von seinem Hintermann absetzen können. Dahinter dann Mortara, Farfus, Martin und da Costa.

Der WM-Führende Paul Di Resta liegt im Augenblick abgeschlagen auf dem 19. Rang. Überhaupt läuft es auch im Rennen nicht rund für Mercedes und ihr bestplatzierter Fahrer ist mit Lucas Auer nur 13.

Auch Maxime Martin lässt sich nicht lange bitten und geht in Runde 7 an da Costa vorbei. Vorne hat Timo Glock seinen Vorsprung derweil auf über zwei Sekunden vergrößern können.

Ganz stark gemacht! Edoardo Mortara nutzt den Moment und zieht an da Costa vorbei, der im Zweikampf mit Green abgelenkt war. Kurz darauf zieht auch Augusto Farfus nach.

Glock fährt an der Spitze derzeit souverän und hat sich bereits über eine Sekunde Vorsprung zu Green erarbeitet. Wickens absolviert derweil seine Strafe.

Die Rennleitung hat sich entschieden und eine Durchfahrtsstrafe für Robert Wickens verhängt.

Timo Glock hat keinerlei Probleme beim Neustart und kann der Konkurrenz sofort wegfahren. Dahinter macht sein Markenkollege António Félix da Costa Druck auf Jamie Green, dem derzeit Zweitplatzierten.

Das Safety Car wird am Ende dieser Runde wieder hineinkommen. Es gibt also gleich Timo Glock das Tempo vor und darf in Hinblick auf den Restart taktisch fahren.

Nach sechs Minuten führt hinter dem Safety Car Glock weiterhin das Rennen vor Green und da Costa an. Eine Wiederholung zeigt derweil, dass Müller nach einer Berührung von Wickens von der Strecke abgekommen war. Dieser Unfall wird jetzt von der Rennleitung untersucht.

Da das Fahrzeug von Nico Müller an einer gefährlichen Stelle steht, kommt jetzt das Safety Car auf die Strecke. Glock wird das Ärgern, denn er war gerade dabei seinen Vorsprung an der Spitze zu vergrößern.

Nico Müller ist abgeflogen und steckt im Kies fest. Das Rennen für den Audi-Fahrer ist vorbei und an dieser Stelle werden die Gelben Flaggen geschwenkt.

Timo Glock startet richtig durch! Zu Beginn der zweiten Runde muss dann auch der Führende dran glauben und der gelbe BMW von Glock zieht am Audi vorbei, als gäbe es nichts leichteres.

Und Timo Glock ist jetzt schon Zweiter. Der Deutsche schiebt sich problemlos an Markenkollege da Costa vorbei.

Die Ampeln sind aus und der vierte Lauf der Saison ist gestartet! Jamie Green kommt gut weg und setzt sich im Duell mit da Costa problemlos durch. Einen Raktenstart hat Timo Glock gezeigt, der jetzt schon zweiter ist.

Die Einführungsrunde hat begonnen und die Autos setzten sich in Bewegung. Heute geht es über 60 Minuten plus eine Runde und ein Boxenstopp ist Pflicht.

Bei Mercedes läuft es hingegen überhaupt nicht in Spielberg. Bester Mercedes war im Qualifying Robert Wickens auf einem abgeschlagenen 15. Platz. Für den WM-Führenden Paul Di Resta wurde es gar nur der letzte Startrang und damit dürfte es nicht leicht werden die Spitzenposition zu behaupten.

Die Pole für das Rennen am Sonntag sicherte sich vor wenigen Stunden Jamie Green. Der Audi-Pilot, für den es bisher in dieser Saison noch nicht rund lief, setzte sich mit einer Zeit von 1:22,680 Minuten vor das BMW-Trio aus António Félix da Costa, Timo Glock und Maxime Martin. Insgesamt waren die BMW mit sieben Autos in den Top Ten die stärkste Kraft, Audi brachte drei Fahrer unter die besten Zehn.

In der Fahrer-WM hat nach drei Rennen Paul Di Resta von Mercedes noch knapp die Nase vorn und nimmt mir 43 Punkten Platz eins ein. Auf nun 40 Zähler kommt Edoardo Mortara. Der Sieger des gestrigen Tages ist mit 29 Punkten auf Platz drei der Fahrer-Wertung.

Das Samstagsrennen in Österreich war fest in BMW-Hand. Fünf Fahrer vom Rennstall aus München platzierten sich im Sprintrennen unter den besten Sechs. Einzig Edoardo Mortara konnte sich in seinem Audi vorne behaupten. Den Sieg schnappte sich am Samstag Marco Wittmann, der sich über die gesamte Renndistanz gegen Tom Blomqvist behauptete. Für die Mercedes lief es mit einem Fahrer unter den Top 10 durchwachsen.

Nach dem Sprintrennen über 40 Minuten am gestrigen Samstag, geht es heute über die 60 Minuten, in denen auch ein Boxenstopp absolviert werden muss. Das Rennen wird um 15:10 Uhr gestartet!