Motorsport DTM 2016 Österreich Spielberg  Red Bull Ring - Rennen 1 Liveticker

Das war es vom Samstagsrennen der DTM aus Spielberg. Weiter geht es am morgigen Sonntag mit dem längeren Rennen über die 60 Minuten. Wir sind natürlich auch dann wieder für Sie live dabei. Bis dahin!

Enttäuscht dürfte Mercedes sein, die einzig mit Paul Di Resta in den Punkteränge vertreten waren und sich ansonsten mit Positionen im hinteren Feld zufrieden geben mussten. Auch den Audi-Piloten Jamie Green (14.) und Mattias Ekström (16.) dürfte das Rennen heute nicht geschmeckt haben.

Marco Wittmann lässt BMW zum ersten Mal in dieser Saison feiern und sorgt mit einer souveränen Leistung für den ersten BMW-Sieg in diesem Jahr. Auch insgesamt dürfen die BMW zufrieden sein und brachte sechs Fahrer unter die Top Ten. Mithalten konnte von der Konkurrenz einzig Edoardo Mortara, der sich über einen langen Abschnitt des Rennens ein spannendes Duell mit Timo Glock lieferte.

Marco Wittmann hat auch die letzte Runde überstanden und sieht als erster Fahrer die schwarz-weiß karierte Flagge. Als Zweiter geht Tom Blomqvist über die Ziellinie, Dritter wird Audi-Fahrer Edoardo Mortara, der sich gegen Timo Glock behaupten konnte.

Die Zeit ist abgelaufen und das Feld geht in die letzte Runde dieses Rennens.

Die letzte Minute läuft und weiterhin bleibt es dabei, dass sich die Zweikämpfe vor allem jenseits der Top Ten abspielen. Vorne möchte keiner mehr etwas riskieren.

Maximilian Götz versucht es gegen Bruno Spengler, doch das ging in die Hose. Der Mercedes-Fahrer kommt von der Strecke und muss durchs Kies, wodurch dann Ekström näher herankommt.

Mattias Ekström macht weiter Positionen gut und hat sich in der letzten Runde die Wagen von Gary Paffett und Timo Scheider geschnappt. Der Weg in die Punkte ist mit Platz 16 aber wohl doch zu weit.

Es scheint danach auszusehen, als würde ganz vorne in den letzten Runden des Rennens nicht mehr viel passieren. Blomqvist liegt zwar weiter nahe dran, aber man kann sich nicht vorstellen, dass BMW hier aus der Box die Freigabe für ein Manöver gibt.

Miguel Molina hat nach einem groben Fehler inzwischen gleich mehrere Positionen verloren und ist nur noch 19. Ganz vorne hat sich nichts getan und es führt weiterhin Wittmann vor Blomqvist und Mortara. Timo Glock scheint sich mit Platz vier zufriedenzugeben und liegt nun schon zwei Sekunden hinter dem Audi.

Auch Bruno Spengler zieht mit Hilfe von DRS an Götz vorbei. Kurz darauf möchte es ihm Molina nachtun, doch bei ihm geht es nicht so glatt und es kommt gleich zwei Mal zu einer Berührung zwischen den beiden Konkurrenten.

Nico Müller geht mit Hilfe von DRS ohne Probleme an Maximilian Götz vorbei. Der Mercedes-Pilot wird kaum noch kontern können, denn auch er hat jetzt keine DRS-Schüsse mehr frei.

Timo Glock beißt sich am Konkurrenten um Platz drei weiterhin die Zähne aus und Mortara hält sich locker vor dem Deutschen in BMW-Diensten. Hinter ihm liegen Tomczyk und Martin, die beide noch DRS benutzen dürften.

Auch Timo Glock hat nicht mehr viele DRS-Versuche. Nur noch auf einer Runde kann er den Knopf für den Klappflügel nutzen. Vorne hat sich Marco Wittmann indes einen kleinen Vorsprung zu Blomqvist verschafft.

Edoardo Mortara hat inzwischen alle seine DRS-Schüsse, die ja in dieser Saison begrenzt sind, verbraucht. Das ist natürlich jetzt die Chance für Timo Glück den Konkurrenten vor sich unter Druck zu setzen.

Die Hälfte des Rennens ist gelaufen. Marco Wittmann kann sich weiterhin an der Spitze halten, aber die Konkurrenz ist weiterhin dran. Eng wird es für Mortara, den Timo Glock unter Druck setzt.

António Félix da Costa biegt an die Box ab und tritt die ihm auferlegte Durchfahrtsstrafe an. Der Portugiese hatte unter Gelb überholt. Auch für Bruno Spengler könnte es Ärger geben. Gegen ihn läuft ebenfalls eine Untersuchung wegen Überholen unter Gelb.

Für die BMW läuft das Rennen richtig gut und man ist mit sieben Fahren in den Top Ten vertreten. Einzig Edoardo Mortara kann derzeit dagegenhalten. Ganz hinten hat sich sein Markenkollege Ekström immerhin schon bis auf Rang 20 vorgearbeitet.

Da Félix da Costa unter gelb überholt hatte, bekommt er von der Rennleitung eine Durchfahrtsstrafe auferlegt.

Dadurch, dass sich die beiden BMW-Piloten an der Spitze duellieren, kommt Edoardo Mortara wieder näher heran. Der Drittplatzierte liegt nur noch 0,5 Sekunden hinter dem Zweiten.

Tambay leistet sich einen großen Fehler! Der Franzose kommt weit raus und diese Chance lässt sich die Konkurrenz natürlich nicht nehmen. Erst geht Martin vorbei, dann da Costa.

Der Zwischenfall in Kurve eins, bei dem Martin den Wagen von Ekström drehte, bleibt ohne Folgen. Das gab die Rennleitung soeben bekannt. Auf der Rennstrecke hat sich derweil da Costa den Wagen von Di Resta geschnappt und ist Achter.

Christian Vietoris beendet das Rennen ebenfalls vorzeitig, kann sein Fahrzeug aber immerhin in der Box abstellen.

Daniel Juncadella muss seinen Mercedes abstellen! Der Mercedes-Pilot humpelt mit einem Schaden an der Aufhängung ins Gras. In diesem Bereich gibt es jetzt Gelbe Flaggen.

Marco Wittmann liegt weiterhin an Position eins, doch der Druck auf den Führenden wächst. "Ich bin schneller", deutete Blomqvist seinem Team über Funk an.

Eine Zeitlupe gibt derweil Aufklärung über den Dreher von Mattias Ekström in der ersten Kurve. Der Schwede wurde von Maxime Martin gedreht und hatte daraufhin keine Chance mehr. Eine Untersuchung des Zwischenfalls läuft bereits.

Tom Blomqvist lässt sich von seinen Markenkollegen Wittmann nicht abhängen und ist weiterhin dran. Bereits über eine Sekunde zurück ist Mortara auf dem dritten Rang.

Anders als beim Auftakt in Hockenheim, bei dem in den ersten Runden die Teile nur so flogen, geht es hier gesitteter zu und es hat noch keinen Blechschaden gegeben.

Das Rennen ist gestartet! Marco Wittmann kommt gut weg und geht als Führender in die erste Kurve, direkt dahinter dann Blomqvist. Den Start total verhauten hat Mattias Ekström, der nach einem Dreher auf der letzten Position liegt.

Die Einführungsrunde hat begonnen und Marco Wittmann führt das Feld ein letztes Mal um den Kurs, ehe es gleich erst wird.

Der Red-Bull-Ring besitzt ein interessantes Streckenlayout. Die maximale Steigung liegt bei zwölf Prozent, das maximale Gefälle bei 9,3 Prozent. Drei lange Geraden und schnelle Kurven fordern Fahrer und Boliden gleichermaßen heraus. In diesem Jahr wurde die Strecke neu asphaltiert.

Mit einer Positionsstrafe, die er aus dem Auftaktrennen mitbringt, geht BMW-Pilot Antonio Felix da Costa ins Rennen. Somit steht der BMW-Pilot heute nicht von Rang sieben ins Rennen sondern von Position zehn. Paul Di Resta, Martin Tomczyk und Mattias Ekström rücken dadurch eine Position vor.

Für die Mercedes-Fahrer lief es im Qualifying alles andere als optimal. Bester und einziger Mercedes-Starter in den Top Ten war am Ende Paul Di Resta als Achter. Am zweitbesten schnitt Maximilian Götz mit Platz zwölf des Qualifyings ab. Für vier Mercedes geht es hingegen von ganz hinten ins Rennen, darunter auch Gary Paffett.

Von der Pole-Position ins Rennen gehen wird BMW-Pilot Marco Wittmann. Der Deutsche fuhr in 1:22.795 Minuten um den Kurs und hängte Markenkollege Tom Blomqvist um 0,019 Sekunden ab. In der zweiten Reihe stehen die Audi von Adrien Tambay und Edoardo Mortara. Die dritte Reihe bilden schließlich Timo Glock und Maxime Martin (beide BMW).

In der Fahrer-WM führt nach den ersten beiden Rennen am Hockenheimring Paul Di Resta im Mercedes die Wertung an. Der Schotte kommt auf insgesamt 37 Punkte. Auf Position zwei folgt Marken-Kollege Robert Wickens, der 28 Punkte am ersten Wochenende sammelte. Rang drei belegt Edoardo Mortara im Audi vor Nico Müller (Audi).

Herzlich willkommen zum dritten Saisonlauf der DTM auf dem Red Bull Ring in Spielberg. Das Rennen über 40 Minuten beginnt um 17:45 Uhr!